理解146045405
東風風光是原東風小康，實際上是重慶鑫源摩托難以獲得汽車生產資質，掛的東風牌子，一開始造麵包車出身的，動力總成，變速箱，底盤沒有什麼積累，都是靠採購三菱或者邦奇，這個車廠的水平不會比力帆眾泰之流好多少，有一次順手去他們展廳看過，那個車造的哦，跟玩一樣，內飾儀表板各種經不起推敲，不過呢定位本來就是農村城郊拉貨拉人車，要求也別太高，畢竟是個4米7大7座的SUV，十萬不到的價格，到哪裡去找，不過如果你不希望買個車以後一天到晚修修補補，各種小毛病的話，建議還是別考慮這個車子。
靈風影視分享
我覺得東風風光品牌的SUV質量有好有壞，如果題主有想要買東風風光的打算可以看看我的這條回答，很不巧風光在售的車型本人全都使用過一段時間，因為之前有四年4s店工作經驗
1.風光目前值得買的suv有，ix5、580、560
2.不推薦搭載280TGDI的車型，這是一個風光1.5t高功率發動機，實際使用起來呢不是很友好。
3.如果預算10到12萬元這樣可以入手ix5，這個車呢轎跑造型的suv，外觀嘛蘿蔔青菜了。這個車的底盤調教和轉向系統是整個風光品牌目前的NO1。缺點就是整車偏運動，就是懸架硬，然後主副駕座椅偏窄，超過150體重的坐著感覺左右擠。油耗方面，由於和580是同款發動機所以自動擋的實際使用綜合油耗在8到9個，我想對於一臺近1.6噸的suv來說還是可以接受的。最關鍵的這個車的返修率，比580還低，580從上市至今保持每個月都能近萬的銷量，足以說明他的優勢了。
4.同樣呢如果想10萬以內落地一臺7座suv，那麼580是一個不錯的選擇，這臺1.5t發動機已經經過三十萬的車主檢驗了，技術相對成熟可靠。外觀設計還是傳統suv的設計，三橫幅進氣格柵中規中矩，大面積軟包內飾還是厚道的，總之沒有亮點也沒有槽點，月銷近萬值得擁有。另外不推薦580pro車型，因為pro並不pro，幾乎沒有任何改變的升級就是耍流氓，加入一個不美好的280發動機並不能讓人認同，獨立後懸架實際體驗並不明顯，所以與其多花pro的錢不如看20款580。
5.風光還有一款價位更低的560，有5座和7座兩種選擇，這個車搭載的是1.8自吸發動機，就是580手動擋配置的那一臺機器，同樣老技術，沒有亮點，故障率和580持平，內飾硬塑料佔絕大部分，推薦手動擋車型，就是入門款6.59萬的，手動擋油耗在7個自動擋在9個，自動擋車型起步有點穿出去的感覺不是很好，只有主駕安全氣囊，沒有esp這個是一個槽點，另外都6萬了就不要自行車了吧。
劉車車
首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。
風光580這款車和它的名字一樣，可謂是風光無限。它上市僅3個月銷量就突破了萬輛大關，原來這是人們無法想象的。而風光580也成為了目前東風風光旗下，銷量最高的車型。這款車之所以如此熱銷，主要是因為7座SUV的空間優勢，以及超長質保對消費者有著巨大的吸引力。
東風風光580質量怎麼樣 東風風光580買了後悔的10大原因
但風光580的質量真如此有保障嗎?對此，我們還是保持懷疑的態度。因為現在有不少風光580的車主反映，廠商的承諾無法兌現。比如有位車主安全氣囊燈亮了，去4S店修理脫了半個多月都沒有解決。風光580提出超長質保是一種進步，可是如果沒有相應的售後能力，最後只能淪為空談。今天小編就帶大家一起看看，風光580的車主們對這款車，還反映了哪些樣的缺陷?
缺陷一 動力不足 起步延遲
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車主說：我買了風光580最喜歡的就是這款車的外觀，和同級別的長安CX70相比，它要勝出太多了!但風光580的動力卻也讓我感覺很鬱悶，起步的時候動力不足，總有些延遲肉肉的感覺。而且，如果開空調後，這種現象就更明顯。想想也是畢竟是要用1.5T的發動機，拉1.5噸的大傢伙肯定有點“小馬拉大車”的感覺，要是有2.0T的動力估計就足夠了!
缺陷二 剎車距離長 存在異響
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車主說：不知道是不是我開車的問題，買了風光580之後，踩剎車的時候總感覺有些偏軟，導致剎車距離有點長。平常開車的時候，遇到需要急剎車的情況心裡特別沒底，所以我看了好多媒體的評測，發現風光580的剎車測試距離都在45米以上......除此之外，有些時候還能聽到車頭的異響，去4S店檢查，說是下肢臂球頭螺絲鬆了。後來沒過多久又開始響，現在只能先這樣開了，這車看上性價比很高，但忽略了不少細節做工有待提高.
缺陷三 後排乘坐舒適性較差
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車主說：新買的風光580開了一段時間後，我發現一擋起步的時候總會抖半天才能出去。而且，後排的舒適感也比較差，這是一位坐我車的朋友告訴我的。車輛通過凹凸不平的路面時，在後排坐著能夠很清晰的感覺到，輪胎傳上來的震動，極大的影響了乘坐的舒適感。後來，我看發現這主要是因為後排為扭力梁非獨立懸架的原因。不過這車的價位，也沒法有更高的追求了，只能說湊合開吧!
缺陷四安 全配置少 低配無ESP
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車主說：我買風光580就是為了它的大空間，7座的佈局帶全家人出行很方便。不過好歹也是9萬多的車，風光580好多車型上竟然都沒有標ESP，這項安全功能目前很多車型上，都已經成為標配了，這方面風光做的太不厚道。另外，定速巡航這種很實用的配置，也沒有被裝載到車上，真令人有點失望。
缺陷五：整車裝配工藝不夠嚴謹
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裝配工藝不夠嚴謹，是風光580被不少車友吐槽的缺點之一，不少鈑金、飾板等銜接的縫隙過大且不均勻，與10萬以上的自主品牌SUV的裝配工藝相比顯得差別較大。
缺陷六：內飾材質比較廉價
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做工用料方面，風光580採用大量硬質材料，質感較差，顯得比較廉價，而且部分細節做工瑕疵比較明顯。
缺陷七：車身異響較多
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很多車友反饋，該車在日常駕駛當中，車身、底盤、車窗、天窗剎車、發動機、變速箱等部位或多或許都會存在不明異響，雖然目前並沒有爆發質量性問題，但也引發了不少車主對品質穩定性的擔憂。
缺陷八：新車異味大
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很多車友反饋，風光580新車異味比較大，相對不少同價位的車型來說，風光580由於採用了大量的塑料材質，所以其新車異味會比較大一些，對乘員的呼吸健康來說，不是什麼好事。
缺陷九：底盤偏硬，懸掛略有鬆散
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風光580的底盤採用了前獨立後扭力梁懸掛的方式，在日常駕駛當中會感覺到底盤偏硬，尤其是過減速帶和坑窪路面，後排顛簸感比較明顯，避震效果較差，舒適性比較一般。另外底盤紮實感不強，顯略顯鬆散。
操控太平庸，方向盤虛位明顯
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除了偏硬的底盤，風光580在操控方面並沒有什麼優點，方向盤指向不算靈活，而且偏重，虛位也比較明顯，底盤轉向反應也顯得有些遲鈍。
缺陷十：油耗偏高
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風光580採用了1.5T發動機和1.8L發動機，實際上兩款發動機的油耗表現都相比其他同級車而言都顯得有點偏高，大部分車主的實際油耗在11L/100km左右，遠高於官方油耗
在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！
大聖說汽車
您好，非常高興回答您的問題。首先我們肯定的是，作為曾經的二汽，東風集團實力還是十分優秀的，這裡通過舉例給您證明。
首先，東風風光汽車現在主打的還是SUV車型比較多一點，其旗下主力車型包括東風S560，東風580，東風ix7等車型。多為緊湊型和中型SUV，整體而言，在國產SUV車裡，外觀設計和質量都算中等偏上的，但是知名度比較低。
- 東風S560 這款車主打的就是緊湊型SUV的市場，通過眾多消費者的反饋，這款車的問題主要集中在前大燈照明燈不太清晰，沒有一鍵升降功能，但是在質量上沒多少差評，所以可以肯定的是這款車在頭3年的質量還是可以的。
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- 東風580 這款車主打的是中型SUV市場，就外觀而言還是非常漂亮的。同樣是通過消費者的反饋，這款車的主要問題是底盤有點鬆散，和漆面有點薄，其他並無太大問題。
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- 東風ix7 這款車同樣也是主打中型SUV市場的車型，我們還是通過消費者的反饋來判斷整體的質量問題好壞。這款車主要問題則是來源於整車噪音較大，尤其是胎噪聲音很多車主都在抱怨，但是這並不能說明是汽車的質量問題。
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因此，我們基本可以得出，東風風光車型的整體質量在頭3年還是靠譜的，像胎噪問題可以通過更換輪胎解決，畢竟國產車才剛剛起步，我們要給予信心和時間。
如果您還有疑問，可以私信我@Science實驗室
Science實驗室
這個問題不能一概而論了，因為東風風光是東風汽車集團下面的一個自主品牌。它底下有一系列車型。這個品牌下面有轎車：東風風光ix7，東風風光580，東風風光E3，東風風光E1;MPV系列：東風風光360，東風風光370；SUV系列：東風風光580，東風風光S560,東風風光ix5,東風風光580新能源；微面系列：東風風光330等等。需要買車的朋友可以根據自己的需要選擇車型後去瞭解。總體來說，東風風光在自主品牌裡賣的還算不錯的，性價比也比較高。
汽車城與漢江水
這款車屬於東風的一款自主轎車，發動機為1.6升直列4缸16氣門發動機，型號為TU5/JP4，最大功率為78KW，最大扭矩為142NM，這款發動機是法國標誌·雪鐵龍公司推出的一款典型的高效能低排放發動機，動力及油耗表現都是非常不錯的！性能一點都不比同級別的其它車型差！該車市區百公里綜合油耗一般在7升多點，這款發動機也同樣在東風雪鐵龍的愛麗舍16V、富康16V、C2 1.6L、世嘉1.6L、東風標誌206 1.6L、207 1.6L、307 1.6L等車上使用！功率、扭矩等調校都相同。操控不錯，底盤和新愛麗舍一樣，後懸掛也採用縱向擺臂式獨立懸架，而且該車比新愛麗舍空間更寬敞，總的來說風神H30吸收了來自標誌·雪鐵龍的很多先進技術，是性價比非常高的一款車。（外觀）330S外觀的變化主要集中在前臉，中網面積加大和三條橫幅式鍍鉻條也更加粗壯，同時前大燈組及霧燈組的區域調整為圓形，並加以燻黑裝飾。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4400/1720/1770mm，軸距為2725mm，而長度相比330增加35mm。（內部）車內中控增加懸浮式中控屏，其餘都是細節上的改動。動力部分，新車沿用現款1.5L自然吸氣發動機，最大功率為80kW（109PS），峰值扭矩135N·m，傳動匹配5速手動。總體來說，這款車的外觀以及配置都是不錯的。但是買車還是得看買家的需求以及個人喜好。
璟宸洋洋
前3年基本沒什麼問題，過了保修期後我的發動機異響維修超過5次都解決不了，最後更換了發動機總成，變速箱殼體主軸大螺母擊穿兩次，投訴無門最後自己解決，以後再也不會買這個品牌的車！
廣州廣利林偉東
東風風光車型首先銷量比較一般，也就是咱們國人認可比較少，品控一般，認可度低也就是保值率會很差，至於說軍工品質，長安也是軍工，在各方面都要優於東風風光，風光主打的是價格牌，580，560，價格都比較低，所以，個人推薦你這個價格的車型你可以選擇長安，哈弗，吉利，這幾個品牌要更好一些，咱老百姓買車是圖省心，不是眼前的省錢。
錫盟小胖說車
我們是風光一級售後，東風風光作為小康集團轉型品牌。不管560，580，iX5，iX7作為國內品牌算得上良心了。7年15公里質保只要非人為的質量問題主要部件都可以三包的。再說了哪種品牌車沒個毛病呢？風光不管整體外觀，還是價位等大眾都還可接受的。只不過國產品牌較多，選擇性困難也突出。自己喜歡才是最重要！
A黃本鳳
東風風光汽車是東風公司的主打車。總體質量在國產車裡面還是可以的。底盤等的穩定性油耗方面都行。就是維修方面設計有些才緊湊，維修保養。有些作業麻煩。
