2020-02-23 12:05:44 佚名

羅潔

關於旅遊業什麼時候回暖這個問題，就離不開本次的新冠肺炎何時能夠徹底結束的問題。這次新冠肺炎對各行各業的影響尤其大，特別是旅遊行業，具業內人士估算，旅遊行業及相關設施受本次疫情影響可能損失超5000億，如此大的損失旅遊行業本身也想快速回暖。回到本次疫情的具體情況，武漢封城已經二十多天了，全國取得了階段性戰“疫”的勝利，但湖北仍然是重災區，根據終老所說，可能會持續到四月底五月初左右。但是疫情結束也不會馬上讓旅遊行業立馬回暖，中間會有一個緩衝期，人民群眾也需要從疫情的陰影中走出來。所以，全國旅遊業回暖的時期基本上會到六月份去了，但是五月份疫情結束旅遊行業應該就會恢復營業了

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俠義的旅行

現在新冠肺炎的影響這麼大，旅遊業什麼時候能回暖？

要想知道這個問題的答案，必須從前☞中☞後三個時間緯度上來分析。首先在新冠肺炎疫情開始前，旅遊業所呈現出來的狀態是空前的大繁榮狀態，不僅僅有傳統的團隊遊，還有自駕遊，俱樂部等等形式；而1月份新冠肺炎爆發後，旅遊幾乎停止了，就像一部疾馳的汽車，被瞬間踩死了剎車一樣；疫情後，會有一段不少於三個月的平臺期，跟團遊增速緩慢，自駕游回暖迅速，然後就是SUV和房車的銷售額會增加。

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跟團遊在疫情後會有所變化

為什麼說新冠肺炎疫情過後跟團遊會有所變化呢？讓我們先回顧一下日本“鑽石公主號”遊輪事件，就在落筆前我才刷到一天頭條文章，說鑽石公主號上的確診病例已經出現了2例死亡病例。我們都知道之所以鑽石公主號遊輪的疫情蔓延迅速，是因為都被隔離在船上，有部分房間沒有窗子，卻開著中央空調，大大增加了相互感染的比例。

從這件事情上，我們至少得出一個結論，那就是不要去人多密集的地方，就算疫情過去了，人們還是會心有餘悸，所以疫情結束後至少3-6個月，遊輪旅遊、大巴、飛機出行等空間密閉，人多聚集的旅行方式都會給人們完成一定的心裡壓力，而導致出行人數比以往同期銳減，至於會是減少什麼樣的比例，小七爺初步估計，至少50%。

那麼因此，旅行社必須就跟團遊這件事情做出應對和調整，比如是否給30人以上的旅行團配備具有一定水平的團醫？是否取消50人以上中大型旅行團？是否開發以家庭為單位的私享定製遊產品？等等。

房車遊會慢慢普及

我記得之前回答過一個或許床車和房車出遊的對比性問題。在新冠肺炎疫情發生之前，大多數人會更傾向於床車出行，因為性價比高，方便並且不必像房車那樣需要考慮水電和停車的問題。

但是在疫情之後，人們出行會更多的考慮安全和舒適度的問題。畢竟人生變化無常，誰也不知道明天和意外哪一個會先來，現在每天早起第一件事就是刷新頭條上的疫情數據，看到每天幾乎都有100+以上的人被新冠肺炎奪去了生命，就很揪心，若疫情過去，必然好好珍惜。

人們會更注重衛生和養生

所以疫情過後，大家都從宅了幾乎一整個冬天的室內走出來，可以自由的呼吸室外的新鮮空氣，衛生和養生就成必備選項。那麼旅遊會去山清水秀的地方，自駕遊，一家老小一起去。旅行社和各種旅遊俱樂部，網絡旅行APP，都需要考慮養生遊、洗肺遊這樣的項目開發了。

綜上所述，小七爺認為，現在新冠肺炎的影響這麼大，旅遊業至少3-6個月後才能回暖。你呢？關於這個問題你怎麼看？

小帥七爺

目前疫情雖然有所好轉，但是形勢依然不容樂觀。受疫情影響，旅遊業同其他行業一樣嚴重首創。今天是杭州西湖受疫情關閉後開放的第一天，入口處需測量體溫和出示健康碼，遊客沒有想象的那麼多，相對稀疏，以本地市民為主，幾乎沒有外地來的。目前來看，上半年想恢復以往旅遊常態很難，即便是降低門票，遊客也不願意出來，對每個人來說生命安全才是第一位的。保守估計，旅遊業的恢復常態應該在六月份以後。