Day8⃣️：巴唐—芒康—東達山口—左貢—邦達—業拉山口—七十二拐—怒江—八宿，2019年10月13日，昨天的行程有些體力透支，在高海拔地區開12個小時，已經達到體能極限。
早上6點就出發了，出了燈火闌珊的巴塘，就進入一片漆黑中。路上有兩輛車一前一後，我們好像一個車隊，穿梭在蜿蜒起伏的山谷中，七點左右到達芒康和巴塘之間的那座臨時簡易橋，這個時候大車還沒有起床，所以不用排隊就過去了，接著70公里的爛路，坑坑窪窪的拖底一次，路上塵土飛楊，還要提防著落石，估計2020年就好走了。
芒康境內都是紅土，石頭是紅色的，河水也是紅色的。在巴覺山遇到了一輛現代SUV，之前進入四川的路上看到了他們，和他們聊了一會兒，他們5個人兩個司機讓我很羨慕，我們的路程一樣，也是川進青出。一個人也不孤單，有美景有高反，讓你的腳步不能停歇。今天的目的地是八宿，路程還遠，出發吧！一路上的風景只是用眼睛記錄，沒有力氣下車，不停的喝水。
東達山是第一個五千米以上的山，咬著牙過去了，山頂下著雪，凍的都沒有照相就下去了。傍晚到了邦達，要不要翻過業拉山去八宿住，嚴重的頭疼、心臟疼、喘不過氣來，讓我決定翻過去能休息好。
限速條是西藏限速的特色，邦達檢查站發給你，上面註明開始、結束時間如果提前到八宿就要被罰了，如果丟了，你還要回去取，很麻煩的。
領完限速條，開始翻越業拉山。離山頂還有十幾分鐘的路程我就堅持不下去了，躺在車裡，喝了葡萄糖注射液也沒有用。對面來了一輛車，我招手問了一下還有多遠到山頂，十幾分鍾，我信心有了，出發吧！路上基本沒有車了，偶爾有輛大貨車，山谷漆黑一團，感到壓抑，山路曲折下降，路邊就是懸崖峭壁，也不知道拐了多少個彎，大概兩個多小時下了山。路邊就是濤濤的怒江，沒有護欄，視線不好，路上塵土飛揚，稍不留神就會掉入水中。我跟著一輛大貨車，有他在前面開路，起碼知道在哪裡拐彎，大貨車速度太快，一會兒就跟丟了。離八宿還有二十公里，此時此刻我只想休息，一頭扎入一個小飯館門前。點了一菜一湯，吃口飯吐了，喝口湯也吐了，還是休息吧，30元一個床位，沒有電，沒有水，手機也沒有信號，倒頭便睡了。
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