某一種未來

看銷量選擇~！

同時有售價可以參考！

SUV銷量排行榜TOP 50：

1哈弗H641676長城汽車10.30 - 14.10

2長安CS7527219長安汽車9.48 - 15.48

3探嶽24781一汽-大眾18.59 - 31.39

4本田CR-V24492東風本田16.98 - 27.68

5博越22166吉利汽車8.88 - 15.68

6途觀L20843上汽大眾21.88 - 35.08

7宋Pro18465比亞迪8.98 - 11.98

8逍客17579東風日產13.98 - 18.98

9奇駿17326東風日產18.88 - 27.33

10長安CS3515994長安汽車6.39 - 8.79

11本田XR-V15907東風本田12.79 - 17.59

12哈弗M615890長城汽車6.60 - 8.60

13途嶽15216上汽大眾16.58 - 22.38

14T-ROC探歌14286一汽-大眾13.58 - 20.38

15哈弗F714015長城汽車11.10 - 15.37

16奧迪Q5L13868一汽-大眾奧迪38.28 - 49.80

17瑞虎813549奇瑞汽車8.88 - 15.59

18奔馳GLC13283北京奔馳39.28 - 58.78

19寶駿51013195上汽通用五菱5.58 - 8.28

20繽智12920廣汽本田12.78 - 17.68

21遠景X312902吉利汽車5.09 - 6.89

22繽越12830吉利汽車7.98 - 12.98

23帝豪GS12454吉利汽車7.78 - 11.68

24寶馬X312300華晨寶馬38.98 - 56.58

25捷途X7012157奇瑞汽車6.99 - 12.29

26昂科威11535上汽通用別克18.99 - 27.99

27RAV4榮放11526一汽豐田17.48 - 25.88

28傳祺GS411387廣汽乘用車8.98 - 15.18

29長安CS5510925長安汽車8.29 - 13.39

30遠景X610653吉利汽車6.89 - 9.99

31榮威RX510486上汽榮威9.88 - 14.88

32風光58010221東風風光8.09 - 12.30

33榮威RX5 MAX10000上汽榮威11.88 - 18.98

34名爵ZS9790上汽名爵7.88 - 11.28

35瑞虎5x9753奇瑞汽車5.99 - 11.09

36北京現代ix359121北京現代11.99 - 16.19

37漢蘭達8961廣汽豐田23.98 - 32.58

38寶馬X18589華晨寶馬27.68 - 36.98

39歐藍德8269廣汽三菱15.98 - 22.58

40T-Cross途鎧7922上汽大眾12.79 - 15.99

41智跑6831東風悅達起亞11.99 - 14.89

42柯米克6830上汽斯柯達10.59 - 13.99

43奧迪Q36757一汽-大眾奧迪26.00 - 35.98

44沃爾沃XC606712沃爾沃亞太36.29 - 46.99

45冠道6404廣汽本田22.00 - 32.98

46途昂6369上汽大眾30.09 - 50.59

47風光S5606357東風風光6.59 - 9.69

48凱迪拉克XT56005通用凱迪拉克32.97 - 46.97

49豐田C-HR5936廣汽豐田14.18 - 18.08

50傳祺GS35741廣汽乘用車7.38 - 11.38

2分鐘看世界

可以關注下帝豪GS這款跨界SUV，其外觀設計非常符合當下主流設計風格，車身長4440mm、寬1833mm、高1560mm，軸距上達到2700mm，所以內部空間得以保證。動力方面，搭載了最大功率133馬力、最大扭矩170.0N·m的1.8升自然吸氣和最大功率129馬力、最大扭矩185.0N·m的1.3升渦輪增壓發動機，10萬以下的版本都有自動檔（1.3T搭配雙離合）可選。

配置方面，帝豪GS採用皮質、多功能方向盤，並配備有定速巡航。同時，新車搭載了主駕駛座安全氣囊，總共有6個氣囊。此外，還配備了胎壓監測系統、安全帶佩戴提示。在操控方面，帝豪GS裝備了剎車輔助(EBA/BA/BAS等)、abs防抱死、上坡輔助、自適應巡航、制動力分配(EBD/CBC等)、自動駐車、牽引力控制(TCS/ASR/TRC等)、車身穩定系統(ESP/VDC/DSC等)。

曉生說車

10萬中型SUV只有眾泰滿足到你，不過後期維護成本也是中大型級別，發動機可靠性還有待驗證畢竟是自主研發

豪華SUV數不勝數，當然價格也是貴得上天，而今天解讀的是10萬級別的豪華SUV，眾泰T700，那麼究竟怎麼個豪華？10萬多的豪華SUV車相比豪華品牌VV7是不是有質的區別，還是一分錢一分貨？下面為你揭曉答案。

外觀方面眾泰T700，相比以往的SR9原創程度大幅度提升，可能設計工程師在外觀方面這次終於開竅了，還是營銷過後來點乾貨？但相比VV7那些請了老外設計確實是天與地的差別，不過我更覺得T700更符合中國消費者審美。

而在大燈細節部分，並不能像VV7那樣使用矩陣LED豎立式燈條設計，而是使用傳統的那種鍍鉻裝飾包圍，當然10萬的中大型SUV也不能要求太苛刻，不過眾泰T700賣點也不只是外觀，而是整車尺寸，直接定位中大型SUV：4748*1933*1697在同價位上碾壓一切，就憑這一點T700非常討好消費者。畢竟花小錢辦大事，人人都喜歡。

而在尾部設計並沒有像車頭原創那麼高，整體還是有路虎的味道，懸浮車頂+上尾部英文LOGO標識，讓T700瞬間從滿國際範，不過讓人百思不得其解究竟是什麼品牌，不過看上去很厲害，對於三四線城市來講確實像開著豪車一樣，但在一二線城市會讓人看不起或10萬轎車的眼紅？

內飾部分和車未一樣非常的高端上檔次，整體和保時捷某款設計基本相差不大，就是直接照搬的感覺，配置上也相當豐富，除了低配車型，其它都標配10英寸屏幕，而在自動擋車型上更是配有伸縮旋鈕換擋，讓這台山雞瞬間變成鳳凰，要知道旋鈕換擋只有一些幾十萬的車型才會配備，放在一臺10萬多的車型上確實太奢侈！

動力方面：搭載一臺型號為TN4G18T自主研發1.8T發動機，最大馬力177Ps，最大扭矩245Nm，2000轉就開始爆發最大扭矩，當然參數還參數，實際開起來感受並不像參數那麼給力，與一些一線的自主品牌相比差距明顯，特別是在燃油經濟和動力平順性上，而在傳動上搭載一臺6速雙離合變速箱或8AT變速箱，雙離合調教上我覺得它更像一臺AT變速箱，可能為了可靠性，犧牲了換擋速度，來彌補雙離合壽命。而2.0T+8AT門檻太高，我覺得只能作為擺設罷了。

總結：眾泰T700相比VV7差距明顯，整車最大亮點就是看得見地方內飾和外觀、配置，而看不見的地方只能說是一分錢一分貨，在整體行駛品質上只能處於8萬水準，如果用10萬級別的眼光去看待眾泰T700性價比確實超VV7，但稱不上豪華SUV，如果預算10-12萬那麼眾泰T700體型上給人覺得更值，不過後期維護成本也比較高，所以花小錢辦大事不一定是理智！

車主報告

10萬以內的SUV推薦三臺自主品牌供參考，標準分別是代步、性能、七座。

代步車全能型推薦比亞迪宋自動丐版，指導價9.68萬（以下均為裸車價）；車身尺寸4600*1830*1700、軸距2660mm，懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨立懸架。安全配置丐版僅有ESP車身穩定系統和兩枚氣囊，其他電子輔助配置空白，但LED大燈、自動空調是標配。

• 發動機變速箱是比亞迪自主研發，1.5T缸內直噴技術發動機匹配6擋溼式雙離合，平順性表現合格、破百也能控制在10~10.5秒之間，正常代步動力綽綽有餘。

  
  

綜合空間動力以及變速箱表現宋作為家用車合格，而且後排座椅可以放平最大進深達到1.89米實用性也比較高，自駕旅行可以作為床車使用。

性能型SUV預算內推薦哈弗F5，這臺車雖然百公里加速最好成績僅為9.7秒，但10萬以下百公里加速能破10秒的SUV幾乎沒的選擇，有一臺比較強的吉利繽瑞又是三缸發動機，選無可選只能推薦這臺車。

哈弗F5實際為WEY VV5的哈弗版，相似度超過90%；車身尺寸4470*1857*1638、軸距2680mm，懸架結構為前麥弗遜、後雙橫臂式四輪獨立懸架。i酷版配置與宋低配相當，如優惠幅度大的話可以考慮中配車型。

1.5T缸內直噴發動機最大功率124kw、峰值扭矩285牛米（最大扭矩轉速1400-3000轉），匹配長城研發的7擋溼式雙離合變速箱平順性和性能表現達到優異水平。不過這臺車的整備質量達到了1.58噸，油耗也達到了9.5~10L/100km。

七座SUV預算內沒有特別出色的車型，只能退而求次考慮捷途X70s，具體版本為自動樂途版指導價9.79萬。車身尺寸4750*1910*1710、軸距2745mm，基礎版為五座可以選裝七座，懸架結構為前麥弗遜、後多連桿，這臺車的懸架後期異響的概率會比較大不過並不影響安全。

1.5T發動機為多點電噴技術比較落後，最大功率108kw、峰值扭矩210牛米，匹配國產山東盛瑞8AT整體表現中規中矩，破百在13秒開外只是正常代步水平。配置丐版仍有胎壓監測和倒車影像，其他配置也比較一般。

這三臺車是預算內不同需求比較合適的選擇，五座能滿足的話可以考慮宋和哈弗F5，七座自己斟酌吧。個人建議、僅供參考。

天和Auto

自主品牌中，有哪些自動擋車型值得購買。不過當時很多車型都要過十萬，部分預算有限的朋友，看完或許覺得不爽。於是這期做得更接地氣，這些自主自動擋SUV車型，必須十萬元以內可以完全落地。

奇瑞瑞虎3/瑞虎3X

如果要將落地預算妥妥地壓在10萬以下，瑞虎3 1.6L CVT是選擇之一。奇瑞很早就擁有自家的CVT，我是看著它一路的進步。早期的奇瑞CVT，鬆放油門有拉扯感，而且所謂的“打滑”感很強。去到現在，哪怕是最低的瑞虎3，這些問題已經被緩解掉。如果跟一線品牌比，奇瑞CVT開起來的感覺比較像日產，老實說還沒有豐田、本田的CVT那麼給人緊緻感。瑞虎3 1.6L發動機由於基礎動力較弱，CVT在調校上會很積極去補救，油門稍大，CVT就會將轉速往上彈。不過這種用轉速搭救加速的做法，噪音較多，油耗也不會好看。

瑞虎3這臺車由於年份較老，在體驗上會有比較多的將就。後排空間非常狹窄，濾震很不乾淨，明明走在一條鋪裝很好的路上，卻有很多細碎震動傳上來。相比之下，新出的瑞虎3x，性價比會更高。瑞虎3x看起來像縮小版的瑞虎7，外觀看著明明覺得比瑞虎3高檔，可是價格卻便宜了一個級別。瑞虎3x尺寸確實比瑞虎3小，但空談尺寸沒意義，瑞虎3後排實際也沒優勢。瑞虎3x配的是4AT，策略類似瑞虎3上的CVT，都是油門一點便積極降擋，平順性挑不出問題。說起來，奇瑞的策略真是讓人捉摸不透，特意開發一個跟CVT定位重疊的4AT。

長安CS35

長安一直以來，都很積極在自家車型裡搭配自動擋。不同於奇瑞自家制造CVT，長安選擇對外採購，購買日本愛信的自動變速箱。CS35可以妥妥地把購車費用壓在10萬以下，這臺車配的是4AT。其實CS35的4AT開起來，跟上面提到奇瑞瑞虎3x有相似之處，都是很積極去降擋，以彌補基礎動力不大的這個問題。長安CS35這臺車精緻度很高，後排空間很充裕，這點比瑞虎3和瑞虎3x實用得多。雖然是臺小型SUV，CS35濾震還真的不差，能軟軟地化解諸多小衝擊，這個也是遠優於瑞虎3的地方。

吉利遠景SUV

遠景SUV其實是當年全球鷹GX7的改款，不過內在很多地方已經有所不同，例如懸掛性格、內飾、動力都煥然一新。儘管是基於舊車，但遠景SUV很符合廣東人常說的價低分量足。只需8萬多，就能買到“1.3T+CVT”的版本。這臺車從尺寸來看，要比CS35、瑞虎3等大了一個級別。同樣的動力搭配，我最早在帝豪EC7上接觸過。當時帝豪EC7 1.3T的表現，真的是槽點滿滿，起步延遲，收放油頓挫。估計是跟邦奇這家公司合作長了，大家在匹配上變得有默契，上述問題在遠景SUV上已經解決。當然啦，跟奇瑞CVT差距還是有，一是油門響應速度，二是傳動噪音較大。不過這些問題說實話，對駕駛影響不大。跟上述的小型SUV比起來，遠景SUV適合預算有限，喜歡大車，又想開自動擋的朋友。

江淮瑞風S3

江淮瑞風S3跟遠景SUV一樣，都是採購邦奇的CVT。其實用邦奇CVT的車，容易有鬆放油頓挫，和油門反應慢的這些通病。當然啦，部分品牌匹配得好，症狀會變得很輕微，甚至消失。上面提到的遠景SUV，以及江淮S3都是當中的例子。江淮S3用的是1.6L自吸發動機，拖動這麼大一臺車。換擋策略又不像CS35和瑞虎3那麼積極。真正要大腳油門超車時，需要等CVT將轉速打上去，然後動力一陣再輸出，有大家常說的CVT“打滑感”。

這個算是取捨，你要做到像瑞虎3、CS35那種上緊弦的積極，平時輕點油門你也得忍受發動機噪。再者，瑞風S3在自主中是難得的低油耗車型。除了跟CVT偏保守的策略外，我們長測過的江淮S3、S5，發動機的效率都非常高。其實江淮是個機械技術很強的廠家，只是不懂得包裝，甚至被套上很山寨的外殼，工程師的努力就這樣被埋沒。自主中同樣用邦奇CVT的SUV，還有海馬S5和幻速S6，不過這兩款的匹配度實在不高，這裡就不作過多介紹了。

四川萬通汽車學院

題主想要入手落地10W的SUV，基於安全性為優的原則我就為題主推薦緊湊型SUV，這個價位主要是以自主品牌為主，在此我為題主推薦以下幾款車型：

1，捷途，X70。

捷途是現在炙手可熱的SUV品牌，上市幾個月就已經月銷破萬。捷途之所以成功很大程度取決於捷途使用的都是奇瑞的成熟平臺，不僅質量有保證，成本也能分攤的很低。所以捷途走的是高性價比錯位競爭路線。整體尺寸為4720*1900*1710的中型SUV定價卻與其他品牌的入門車型相似，同時得益於奇瑞成熟的造車體系，捷途得口碑還是很不錯的，油耗水平也處於平均水平，所以捷途的熱銷也是意料之中。

但是捷途X70也存在內飾做工用料較差，隔音一般等問題。同時車型上市時間較短，後期的穩定性還有待考究。網點較少維護保養不便等問題。

在這裡我為題主推薦的是指導價8.99W的2018款 1.5T 手動悅行版。該車型定價只有8.99W但是已經配備了全景天窗，車道偏移，併線輔助，360°全景影像等配置。性價比非常高！目前捷途X70開始有一定的優惠力度，很多地區都有5000左右：

2，長安，CS55

長安CS55是長安推出的入門級SUV，該車型以年輕動感的外觀設計，精緻的內飾，寬敞的空間，不錯的動力匹配（愛信6AT匹配的不錯）成為了長安最重要的銷量支柱。

在這裡我為題主推薦的是指導價9.09W的2018款 1.5T 手動炫色型、該車型的安全配置很齊全，同時也有坡道緩降與天窗等配置，目前該車型的優惠從5000-1W不等，我們按8000來計算：

3，比亞迪，全新一代宋

作為緊湊SUV市的老將，老款宋一直屬於不慍不火處境，最大的問題在於凌亂的外觀設計以及自動擋的匹配。全新一代宋一改老款的凌亂變得大氣耐看，讓人耳目一新，總體來說還是非常值得入手，而且宋的定價屬於高配低價整體的性價比很高。同時因為比亞迪獨特的防撞梁設計贏得了公路坦克的稱號。

我再次推薦的是指導及9.38W的2019款 1.5TI 手動智聯越動型。該車型配置完善，也有LED大燈，車聯網等比較流行的配置。而且乘坐空間很充裕，油耗基本在8左右。但是也存在隔音較差，內飾做工用料差的問題。而且在這裡我不推薦題主購買自動擋，原因你懂的。目前該車型也有不錯的優惠力度，很多地區優惠力度都突破了1W元：

希望我的回答對您有用，有什麼不清楚的可隨時問我。

喵侃車

東風日產勁客

迪拉瑞都市小白領香水

十萬以內買SUV真的很勉強，合資品牌沒有這個價位的，國產品牌這個價位的基本都是小型和緊湊級，全部是兩驅車型，動力也只能說夠用。給你推薦幾款，我認為油耗、動力、穩定性比較合適的車型。

1、瑞虎5X 1.5T自動精英型

147馬力，210扭，6擋雙離合變速箱，推動1.4噸的車重，動力應該夠用，滿足中低速日常駕駛需求，還有點小推背感。四輪獨立懸掛，電子手剎，自動駐車，ESP，倒車雷達，倒車影像，定速巡航，天窗，陡坡緩降，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，常用配置都有，這幾年奇瑞的發動機研發水平一直在國產車前列，這款1.5T發動機是目前國產熱效能最高的，配合6速雙離合變速箱，油耗應該比較經濟。

2、東風風神AX4 1.4T潮尚版

140馬力，196扭，6擋雙離合變速箱，推動1.3噸的車身，應該很輕鬆。胎壓監測、ESP、倒車雷達、倒車影像、定速巡航等配置也能滿足日常使用。東風的三大件一般都來自合資公司，質量穩定性可以保證，車型外觀設計比較年輕，並在這個級別配備了主動剎車系統，對主動安全有不小的提升。

3、帝豪GS 1.8自動領尚

133馬力，170扭，6擋雙離合變速箱，匹配1.36噸的車重，動力比較充足，GS造型是跨界SUV，車身比較低，風阻比前兩款小，油耗應該差不多。配備電子駐車、胎壓監測、ESP、倒車雷達、倒車影像、自動駐車、無鑰匙進入、無鑰匙啟動，配置不錯，這兩年吉利不斷髮力，街上吉利車型很多，保有量大，說明吉利的品質得到了消費者的認可。

沒有推薦手動車型，是現在城市擁堵自動車型要輕鬆好開一些，再加上自動變速箱的不斷進步，手動變速箱省油的優勢越來越不明顯。這三款車都為緊湊級，這個價位買中大型SUV，只能買入門級，動力不足，油耗不低且配置低。沒有推薦哈弗H6，是H6的油耗感人，新款沒有接觸過，不敢草率推薦。如果我選這三款車，我選瑞虎，獨立懸掛帶來的舒適性和操控性是板車懸掛比不了的，而且發動機技術先進，動力和油耗變現好。

小幸運0413

現在汽車市場選一臺10萬落地的SUV有很多，不知題主對手動擋自動擋有沒有要求，我來為你推薦幾款車。
長安CS35PLUS 1.6L

希望我的回答對您有幫助！

視界無處不在

分為兩類，一類是合資品牌的小型SUV，普遍價格貴、空間小，家用並不合適，因此另一類的自主品牌的緊湊型SUV，就成了這類買家的首選。但是在這個價位，可供選擇的車型之豐富，讓人眼花繚亂，到底該怎麼選呢？我們給大家推薦一些基本技巧。

一、選品牌

雖然國內的自主品牌有一大票，但是真正能做大做強的並不多，包括吉利、奇瑞、比亞迪、長安、長城、寶駿等，另外還有一些憑藉一兩款產品不錯的綜合素質異軍突起的二線品牌，包括廣汽、江淮、海馬等等，這幾個品牌的車型，在市場上的保有率都不錯，說明它們都在一定程度上，經受住了市場的考驗。

二、選配置

自主品牌的車型歷來以配置取勝，但是在10萬左右的緊湊型SUV並不能在保證質量和機械水平的情況下，給予消費者太豐富的選擇。所以在這方面不可避免的會有一定的取捨。但是一些基本的配置保障還是需要的。譬如常規必備的4氣囊、ESP、ISOFIX/LATCH兒童座椅接口等，另外一些實用性比較強的基本配置，諸如倒車雷達/影像、方向盤四向調節、自動大燈都應該儘可能有，至於真皮座椅、天窗、多功能方向盤等舒適性配置，並不算是必需品，大家各取所需就好，但不用強求。

三、選機械

對於一個成熟的家用車來說，最大的賣點不應該單純在配置上，而是在機械素質、可靠性、油耗等方面，這也是最值得我們買單的地方。怎麼樣判斷一款車的機械素質好不好呢？這個要從多方面去挑選，譬如說多上相關車型的論壇，查找質量口碑、油耗口碑；通過試駕，感受車子的舒適性、是否好開等等。值得注意的是，在這個價位，有很多自主品牌車型，通過選擇成熟的國產三菱發動機，把成本降低了不少，而且提供了豐富的配置，博得了不少消費者的眼球，但是這一系列的發動機技術都已經非常老舊，油耗表現比較差，我們並不推薦。

最後，我們再給大家推薦一些國產緊湊型SUV中的佼佼者，例如寶駿560、廣汽傳祺GS4、長安CS75、吉利博越、奇瑞瑞虎5、哈弗H6、江淮瑞風S5等等。

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