君之使
怎麼跑長途也不會開鍋。發生冷卻液沸騰現象，一般是缺少防凍液或者冷卻水泵出故障了。
劉顯鎮
紳愛車，願每個人都擁有自己所愛的。
自然吸氣車型跑長途怎麼跑不開鍋?
我相信提問者一定擁有一款自然吸氣的車子，並且在跑長途的時候開鍋了，所以才有了這個問題，想要了解這個問題的答案，我們首先得了解什麼是汽車開鍋？
汽車開鍋
汽車開鍋現象屬於汽車故障的一種。汽車開鍋指的是汽車發動機在正常工作溫度範圍之外過高的溫度。汽車開鍋會加劇發動機內部的曲軸，活塞連桿的磨損，水溫越高，對發動機破壞就越大，同時也會縮短髮動機壽命。
汽車開鍋原因目前有三種，高溫天氣，空調超負荷和散熱元件損壞。汽車冷卻系統就幾樣東西，水箱，冷卻風扇，防凍液，節溫器，膨脹水壺。我們只要保證汽車冷卻系統可以進行良好工作就不太可能會出現開鍋現象。
檢查汽車冷卻系統的方法
我們可以選擇肉眼觀察水箱是否洩漏，防凍液是否缺少，防凍液缺少的標準可以參考膨脹水壺，如果膨脹水壺裡面的水沒有的話，可以說明防凍液缺少。
我們也可以選擇實操觀察冷卻系統是否正常，啟動發動機，手握上下水管，上水管溫度上升，下水管溫度不變，當水溫慢慢升高到85度左右的時候，下水管溫度上升，說明發動機冷卻系統節溫器打開，進入大循環模式。到了95-100度的時候，冷卻風扇開始轉動，水溫有下降，說明冷卻系統正常。
如果碰到開鍋現象如何處理？
如果在路上出現開鍋現象或者儀表盤中顯示冷卻液溫度過高的提示，正確的做法是減速並且靠邊停車，原地怠速，進行發動機降溫。我們可以在怠速情況下觀察冷卻風扇是否轉動和冷卻液是否洩漏，並且通過觸碰上下水管可以檢查出節溫器工作是否良好，然後對症下藥即可。正常高溫情況下，冷卻風扇會轉動，冷卻液刻度線在MIN-MAX之間，上下水管都會很燙。
不正確的做法是熄火。因為這時發動機處於高溫狀態，裡面的零部件工作溫度將會更高，溫度越高，機油越稀，會失去潤滑作用，如果熄火，可能會出現金屬脫落。同樣也不能冷水澆發動機或者打開水箱加水，因為溫度越高，壓力越大，很容易打開水箱冷卻水噴出，從而燙傷自己。
如果覺得上述處理方法十分複雜，那隻需要靠邊停車，原地怠速，撥打4S店電話即可。
汽車開鍋現象和駕駛員的駕駛習慣沒有很大程度關係，所以不存在怎麼跑不開鍋的原因，我們只需要在跑長途的時候檢查冷卻系統，保證冷卻系統工作良好的情況下，那麼跑長途肯定不會開鍋的。最後說明一點，冷卻液儘量使用原廠冷卻液。
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紳愛車
不知道你為什會這麼問？作為一名汽車維修工人我的回答是，如果汽車有經常高溫的故障是一定要修好才敢跑長途的，如果高溫造成冷卻液流失以後，會直接造成發動機損壞這種嚴重的後果。不論是自然吸氣還是渦輪增壓的車輛，出廠時都已配置好發動機冷卻系統，在沒有高溫故障的情況下，只要車輛水溫到達75℃~90℃之間，汽車的水箱散熱扇就會開始工作，水溫降下來再升上去就會再次打開，如此循環下來，只要汽車冷卻系統正常，車輛就不會有高溫的現象。
當然如果你的車輛發動機冷卻系統真的有故障，也可以通過一些特殊技術方法來解決，如果水箱散熱不好，就可以通過讓電子扇“長轉”的方法，來達來增快散熱速度，或者拆除掉汽車“節溫器”也可以，另外長途行車雖然發動機熱量會增加，但是高速行駛產生的“氣流”也同樣會增快發動機的散熱，比如大部分單缸摩托車的發動機都是“風冷”，甚至比市區短途行車散熱更快更好。長途出行一定要對車輛做一個詳細的檢查，比如輪胎、機油、冷卻液、剎車系統等，這些是絕對不能馬虎大意的！
在長途行駛中突然出現高溫“開鍋”現象
怎麼辦呢？這時一定要靠邊停車熄火，等待半個小時左右，再去用毛巾（溼毛巾最好）覆蓋打開水箱蓋檢查是否缺少冷卻液，如果缺失用車裡備用的冷卻液或者純淨水（沒有純淨水就隨便了）進行添加，將蓋子扣好後重新發動車輛，並開啟汽車空調的暖風模式，觀察者水溫就近尋找汽車修理店去進行維修。
好了，就說這些吧！希望能夠幫到你，如果有不明白的可以關注我以後發信息諮詢。
一修聊車
跟自然吸氣沒關係，只是現在車輛的熱管理系統更加晚上了，包括機油的循環散熱，水溫的控制，更精確的噴油和進氣，水箱風扇無級變速的應用，都不能同日而語了，車輛的一切一切都讓ecu嚴格把控，所以不管天氣多熱也不會開鍋。
可愛小狼
跑長途可以說是車輛循環或者說散熱最佳的工況了，反而是低速蠕動行駛比較容易開鍋。
樂乎不易
你的意思是 不開鍋你不舒服？你想讓他開鍋是不是？
把水箱戳個洞就行了
六哥叨車
你該去修了，不然怎麼跑都不會開鍋
snkqoai
理論上散熱沒問題不管跑多遠都不會開鍋的。
AA寶美園林石雕
車況垃圾就會開鍋，車況好老爺車也不會開鍋
小屁孓亥兒
只要車子沒毛病，一切正常，怎麼跑都不會開鍋，
