面對眾多品牌汽車,選車是個難題,說說你的選車方式?

齊天周大聖


買車的時候首先該關注的不是要買哪個品牌,是要從自己的腰包有多少銀子開始的!

比如我想買一線大品牌高端車系列,但是囊中羞澀,最大的限度只能有10萬塊,這個時候就沒有必要硬著頭皮去追求別人眼中的高大上了,那就是以10萬這個基礎條件去尋找這個區間的車型和品牌。

如果是選擇SUV的話,就要根據自己的需要去選擇,比如寬大一些、時尚一些、動力足和省油一些等等,這樣很快就可以去量化出幾款車子了,找到後就去找4S店去談一些優惠,哪家合適就買哪家就可以了

很多人買車糾結大多的時候是兜裡沒有那麼多的銀子,卻要想買所謂的高大上造成的,凡是還是應該“量力而為”不然就是自己和自己過不去,那別人也沒有辦法。


車吏子


我去年買了吉利博瑞GE

我選車的方式,主要是性價比,對牌子的追求倒是不高,可能也是因為我是廣東人,在很多人眼裡多數廣東人日常生活都是不大追求名牌,更在乎性價比,所以廣東街頭自主車非常多,去年吉利博瑞GE的全國首發就是在廣州。

自主車裡,吉利、比亞迪、長城、奇瑞、傳祺、長安的口碑不錯,我當時選車的時候就基本在這幾個牌子挑了,不過,20萬預算,車型比較多的也就吉利、比亞迪、長城,所以當時主要去這幾個4S店試駕。

為什麼選這幾個,因為20萬在這幾個牌子裡算是高端車了,要啥配置有啥配置,如果選個合資車的話,20萬隻能是中低端車,配置很少,雖然能開,但是配置少不方便,所以我就重點考慮吉利、比亞迪、長城WEY,當時首選是唐2,但是唐2剛上市的時候,特別貴,混動版要30萬,所以我就傾向於吉利領克01。

後來,準備出手的時候,廣州限牌了,牌照費水漲船高,我只好選擇了當時新出的吉利博瑞GE,落地19萬+將近20萬。

使用到現在快20000公里了,目前來說還是特別滿意,目前為止基本上大毛病小毛病都沒出過,而且開起來特別舒服,因為車身很重,所以開起來非常穩,這點我的朋友也都是讚不絕口。

其首次就是方便,作為吉利品牌最貴的車型之一,博瑞GE的配置相當豐富,就拿上車下車來說,上車的步驟基本是:走近車直接開車(因為鑰匙自動感應)-關門按啟動、系安全帶(因為免鑰匙啟動)-掛D擋-踩油門走人,5秒就走,什麼手剎、空調、大燈全是自動的。下車步驟也是-掛P擋-解開安全帶下車走人,3秒就走,什麼手剎、空調、大燈全是自動的。


國民最喜歡


現在開的還是第一輛車,選車過程也很簡單,因為我買車是剛需和急需,結婚等著要用,不過手裡還沒錢,就把預算定在十萬以內,還得貸款,就自己盤算首付款多少和自己手裡資金,在網上看了好多車型,每一款都計算金額,心裡也有了不少合適的車型。

在網上看的差不多了,時間也很緊迫了,就請假去4s看車,我媳婦都沒陪我去,我自己去看的,先去看的長安,當時cs55剛上市,沒有現車,只體驗了一下展車,當時就心動了,雖然沒有提前備課,對車型配置不瞭解,體驗之後還是很認可,就和銷售談了談,結果自己心動的配置價格有點高了,雖然只高几千塊錢,而且剛上市,提車得等半個多月,時間上有點來不及了(其實還是價格高了),然後就看了看展廳裡的cs35.價格倒是沒問題,就是覺得太小了,尤其是和55對比後,然後就去了傳祺,結果沒人搭理,本想看看要上市的gs3呢,然後就去了奇瑞。

當時對奇瑞為沒啥提前瞭解,因為一個銷售電話預約了就過去看看了,體驗了一下下瑞虎3,,價格合適,外觀內飾也可以,稍微有點小,不過也可以接受,就是這車太老了,多少年沒有更新換代了,只是一直在修修補補,有點不放心,這時銷售給我推薦了瑞虎五,店裡連展車都沒有,因為快退市了,優惠也可以,而且自己多少也瞭解一點這款車,路上見過很多次,朋友的朋友開著去店裡過,預算範圍內能買到的最高級別的車了,就有了買的想法,然後從網上找了幾張圖片給媳婦發過去,媳婦說可以,之後就是和銷售談價格,最後定了下來。

這次影響買車的主要因素就是這幾個,首先是預算,預算就給你定了大致的範圍,然後就是媳婦只要suv,做轎車暈車,再者就是預算範圍內買到的最高級別了,沒有試駕,沒有見到現車毫不猶豫的就買了。至於這樣買的後果和用車感受就先不說了[呲牙]

學完駕照後兩年就沒摸過車,提車第二天就開了75公里國道回了老家,然後在老家倒車蹭的,到現在還沒處理[捂臉]



業務汽車迷


前後換過六臺車,選車第一,先把預算估計好,一般情況不能超預算。二,選定車型,是suv還mpv或者轎車。三,車型選定好後,把預算內市面上所有品牌車都找出來了,不能有遺漏,因現在車型太多就怕剛買完車就發現馬路上出現一個特別心動的車而錯過帶來遺憾。四,第一步篩選必須顏值放在第一,雖然我更傾心與先進技術,但當今社會顏值即正義誰都擺脫不了。篩選第二步就得看篩選出的車型哪個技術水平高,油耗更低,動力更好。五,篩選出最後倆三款車型,然後多看看每個車型的論壇,車主群,以及各個主流汽車媒體測評以及車主口碑等挑選出最後心儀的車型,至於品牌是我最不看重的,銷量更不是我的主要參考標準,只有小白買車才會去看銷量榜來買車,方正要死大家一起死也個安慰,這就是小白買車的心裡。只要車好技術含量高質量穩定,不管是鬼子車還國產車對我沒有任何影響,我的前幾臺車就有倆臺是日系車,目前的座駕是唐二代混動版頂配。自從開上唐任何燃油車都無法進入我的法眼,哪怕是百萬豪車。唐和燃油車比起來就是智能手機和功能機的對比。


yj寶貝回家


如今的汽車行業可謂是更新換代的速度非常之快,各式各樣的車型可謂是五花八門。隨著現在個人收入的提高,買臺車不在話下。現在買臺車就好比買臺手機那麼的方便。那麼問題來了,在如今令郎滿目的車型下,如何去選擇一款自己心意的車呢?畢竟買臺車就好比自己娶媳婦一樣,也是人生中的一件大事。下面聽小編來説説自己的選車看法吧。

首先,要根據自己的實際經濟情況和需求來定位是買合資車,還是國產車?是SUV還是小車?現在網絡很發達在買車之前我們可以在易車網、汽車之家啊等平臺先看下,挑出幾款自己比較喜歡 的車,然後再終合起來對比下。


我們要考慮他的後期保養、維修等方面的情況,當然了還要考慮他的金融政策。有的車推出的是兩年免息,有的是三年。這是有附加條件的,必須在汽車4S店購買保險。然後再決定自己要的是哪一款車型。

其次,看好後我們就可以直接挑選最近的4S店去上門看車試駕了,最後就是決定買了之後就可以和銷售談下一步的購車方案啦。


龍浩說車


在買車的過程中,每個人都有自己的選車歷程。今天我就把我在4S店工作多年的選車的故事,來聊聊選車過程的一些小經歷。

對於買車對於每個家庭來說都是一筆不小的開銷。所以買車買房都需要綜合大家的意見。所以買車選車必然是一個慢長的過程。所以“選車困難症”不得不說是給現在買車人帶來很多的困惑。所以下邊這些我總結的經驗你還真不妨參考一下。

第一、買車先定預算:

買車都得看腰包。有多錢預算買車就定位了。我有很多朋友買車都是買車越看越高,十幾萬的預算看看就直線攀升,翻倍的還真不在少數。“一步到位”的想法一直在作祟。所以還建議大家給自己一個選車價格範圍 。為了給自己一個在配置及喜好上的空間。當然也不宜太大的空間。那就會越來越糾結。千萬不要有“一步到位”的相法。現在年輕人的換車頻率遠遠超出相象,在我管理二手車店的時候,三年換車已經成為常態。所以幾年換臺新車增加點新鮮感也是個好事。

第二、車型定位一定要清晰:

不得不說現在人們的買車定位越來越清晰了。不管你選擇轎車、SUV、MPV還是某某跨界車。每個人都會根據自己的需求來選擇了,所以近幾年SUV車系銷量直線上漲也是有目共睹。空間、通過性好、視野開闊相信都是大家選擇的原因。當然也有不少和老一輩人一樣的觀點。不是三廂不叫車的概念。所以價格定位後,車型定位會近可能的縮小選擇範圍。要不上百種車型,你讓誰都無法選擇!

第三、選擇幾個意向車型:

這裡我也相信“顏值”決定一切。女士的感性其實是一個選車的好工具。至少我在店裡時,有60%以上是有女主人的意見佔選車外觀的主導地位。當然平時我也講過,定位品牌時可以有兩個參考,1、選車時可以看看汽車銷量榜,畢竟廣大消費者選車的意見還是可以做為重要參考意見的嘛。在車源、售後、配件供應、保值率等多個方向還是有很好的保障的。2、可以看一下本地區馬路上哪些車是熱銷車型。這個是一個很客觀的現象。因為南北差異還是很大的(比如南北大眾在地區熱銷上確實有很大的劃分)。所以選擇大眾化對於小白車主來說會省很多心。當然很多追求個性化的選擇小眾車型也不是不可。獨特品味的人還是值得推崇。

這裡還要提一點很重要的就是很多人買車會找些朋友。這個想法是對的。畢竟心裡踏實一些。不過買車人一定要主觀一些,朋友的意見可以做為一個重要的參考。為什麼這麼說,我們經常會遇到朋友強烈推薦一款車,但買完非常後悔的事性出現。個性強一點的可能短時間就換車了。這個我們圈內的朋友經常會開一句完笑“花錢買了一臺別人喜歡的車”所以好多車圈的朋友都不會過多的給意見。而會更多尊重朋友的選擇。畢竟每個人選車評論都會加雜著個人的主觀意見。所以選車一定要選擇一款自己喜歡的車。

第四、配置一定要選擇大眾的抉擇:

很多車系很熱銷,配置提供選擇會很多,但往往只有一到兩個配置是真正熱銷的,所以不如去很多網站看看哪些車型關注率高,肯定是沒錯的。因為在管理二手車店的時候就有這樣一個笑話,一款很熱銷的B級車品牌,常規的保值率不用多說。但這個車確沒人收,因為是臺手動擋,適問一下,B級車選手動擋的會多少,滯銷是肯定的了,所以沒人敢嘗試。除非價格跌破想像。也是成為我們經常提起的故事。所以選擇大眾化的配置還是可以參考的。

最後還有一個問題,大家需要買車考慮的就是到底是誰來開,那就讓誰更主觀一些吧,畢竟男女選擇上還是差別很大。


希望我的一些總結,能給所有買車人,選車過程中提供一定的幫助。


車評有料


這個題目相信很多才買車的朋友也會糾結。在這裡我告訴大家幾點選車不再這麼糾結。

第一,先把自己的買車預算確定好。多少錢之內的車。做好這點之後就可以把選車範圍大大縮小了。

第二,確定買什麼樣的車型,小車,suv,再根據第一條價格範圍又縮小很多了。

第三,買支持國產車型,還是中外合資車型,再結合一二條範圍又小很多了。

第四,這點很重要,買車根據這個車型推出市場的時長來篩選,這個車型上市已經很多年了,更新換代都有了,路上跑的也多,自己也喜歡這個車,價格也合適,不用考慮可以直接購買。上市很多年的車基本技術方面都很成熟了,不用擔心質量什麼的問題,路上跑得多證明大家都認可。當然有錢要個性要面子另當別論。

基於以上幾條結合,選車範圍絕對也就那麼幾款車了,最後全部去4S店試乘試駕一下,真實的直觀感受一下,相信你們最終選那部車應該心裡知道了。切記,不要看著看著太高自己的購車預算,本來買摩托車的最後買了勞斯萊斯了。哈哈哈。


三目艮井


保定山寨廠的歷史: 山寨了一個日本CRV的殼子,塞進一個極其辣雞的發動機,動力極其辣雞,油耗無比巨大,因為腦慘數量眾多,所以保定山寨廠,賣辣雞車,猛賺幾百億。這就是保定山寨廠的歷史! 總結: 保定山寨車的銷量,來自腦殘的數量。!!哈哈哈。 所有保定山寨車的共同特點: 動力辣雞油耗高,換擋頓挫剎車長,性能極差價格高,殼子好看大件爛


Sam111599453


現在國內的汽車市場早已經從賣方市場轉變為買方市場了,汽車市場除了極個別的幾款爆款車比較難買,絕大部分車型都是供大於求的。這裡就需要我們消費者擦亮自己的雙眼,捂好自己的錢袋,拒絕花冤枉錢,當冤大頭。

閒話不多說,接下來就讓我教教大家該怎麼選車買車

第一,也是最重要的,先要確定好自己的需求。這是最最重要的一點了,否則買了車也會給自己增添很多煩惱。

買車是上下班代步?還是爭面子玩樂?有沒有停車位,交通狀況怎麼樣,長期是多少人用車,路況如何等等,當然這些是大概考慮一下。舉個例子;之前一朋友買車諮詢我,他其實就跟媳婦倆人,最近幾年也沒打算要孩子,他買車的時候就想買個大車,總考慮過年要回老家(離北京三百多公里),偶爾要跟父母出去玩,但是他家停車緊張,自己開車也不是很好,每天上下班交通也比較擁堵,也不是大富大貴家庭,普通工薪階層,還要還房貸。最終我還是勸他放棄大車,買了輛豐田致炫,夠用省心也實惠,現在很滿意。這就是需求,我一直都說車無完車,沒有好與不好,只有適合不適合。

第二,預算,太多人買車是貼著自己預算來的,兜裡有十五萬就看十五萬的車,並不知道買了車還有購置稅,保險等費用。一般購置稅是車價大約8%左右,還有保險,10萬左右四千塊左右,當然買的險種有車別也不小。買車之後,做些裝飾等等再加上用車的費用,油費停車費過路費罰款等林林總總的還是要留點錢的,當然貸款是另一回事。

第三,在你的需求,預算確定之後,再去看符合的車,找出幾款,國內車型品牌都不少,基本上不會沒得選。然後再看看口碑,銷量,還有最值給要得一點眼緣。買個喜歡的車很重要。這裡建議在確定的幾款車儘量選擇銷量大的。銷量大的意味著維修保養更方便,零部件更好找。未來出手的時候,二手車市場保有量大,保值會相對好一些,也更容易出手。

針對今天的問題,就回答以上三點,具體到買車的過程之中還有很多需要注意的今天這個問題就不探討了,買二手車還是買新車等等問題,以後有機會慢慢聊。


ta叫我瘋子


用科學解答汽車,歡迎點個關注!

確定價格範圍

首先對於大多數人,預算都是首要的因素。二戰結束後,家用汽車的概念一步一步變成了現實。在今天的中國,擁有一輛汽車可以說走向小康的標誌。龐大的需求產生了巨大的市場,各大家用車車企都會在各個價位進行激烈的競爭,每一個價位都有豐富的車型和配置供你選擇。所以確定自己的購車預算和養車成本,然後再去選你想要的車。

需要一個實事求是的心態

首先我們要放平心態。買車是為了用車,不是為了攀比、當擺設的。選擇15萬以下的車更多的還是以生活為購車主要目的,

上班代步,走親訪友,家庭出遊。不要相信所謂的“平民超跑”、“性能鋼炮”、“外觀保時捷”這樣的概念,它們和這個價格沒有任何關係。如果你的預算很充足,你可以考慮額外的需求,追求一下性能,品牌,甚至某個新出的配置。深入探索一下汽車的工業魅力。


確認自己的用車性格

其次我們要了解各大品牌的特色和優點,建立自己的偏好。德系的高速,美系的粗獷,日系的實用,法系的操控,國產車的配置……這些鮮明的個性會體現在哪怕它們的入門級車型上。所以做出選擇之前,要找到一個適合自己性格的品牌風格,遇見一見鍾情的車,是你今後用車養車獲得

更好體驗的一個前提。



不要過多的被負面新聞和車託影響

在線在激烈的市場競爭下,汽車差不會太差(為了競爭),好也不會太好(為了企業生存),如果你買了個丐版的高級車除外。任何一個品牌任何一個車型修車保養肯定是要投入不少的,開不壞的xx是不存在的。一些車主遇到了這樣那樣的質量問題到公共論壇裡發洩不滿也是情有可原的。他們甚至會隱瞞真相,為了得到賠償誇大事實。所以不要被負面消息嚇住。同時也會有一些某車的真愛粉或者車託不遺餘力地誇讚某款汽車,以個例代表整體,詳細追問又說不出來到底哪裡好。堅持用科學的眼光去判斷。一個車到底好不好是可以通過仔細地觀察,數據,試駕,銷量變化,召回記錄這些客觀指標反映出來的。選擇汽車一定要學會自己分析,不要被他人帶跑。


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