正大光明的木頭
目前在石家莊出租車手續不值得投資。為什麼呢？我覺得有幾點還是值得探討。
首先，要對某件事進行投資，是認為其有升值空間，以便在後期得到經濟收益。而出租車行業已經過了紅利期，雖然還有壟斷，但是前景暗淡。
其次，現在網約車越來越多，擠佔出租車市場。在石家莊這個三線城市，蛋糕本來就不大，滴滴、歐了約車、神州專車、嘀嗒拼車、哈羅拼車，這些網約車不斷擠壓著出租車可以市場，出租車收入逐漸減少，競爭壓力越來越大，從事出租車行業的人會逐漸減少，就會導致出租車手續不斷的貶值。
所以說目前在石家莊投資出租車手續不是好的時機。
石門光影
我就在石家莊住，本來也想買一套出租車手續的，可是去年6月到現在考察了一下，覺得風險比較大，因為我是做二手房的經濟人，認識的人相對多一些，大部分人都也同樣不太看好出租車手續的。畢竟需要好幾十萬。所以投資需謹慎呀。
石家莊中介小哥
現在手續的價值有所回暖，具體應該在50～60左右。若是給自己買份工作的話我認為是值得的，做這個得有耐心，肯付出吃的了辛苦！
身邊有幾個這樣的朋友，甚至坐過一輛出租車，是剛畢業的大學生，他買的時候40w左右，來了快兩年了。一年幹好了10w出頭的淨收入。所以不管做什麼事，自己考慮好，凡事有利弊吧！切記，開營運車輛晚上不要喝酒哦！
莊裡演出
出租車原來是因為經營壟斷，為了保護原持有人的利益，乘客雖然在不斷增加，但保有量幾乎不變的情況下，需求越來越多，打車越來越難，開出租很掙錢，這也造成有個車牌租出去給其他人開也很賺錢，也就造就了投資出租車成了一個投資，但同時，這也成為了滴滴老闆程維老闆創業初衷，解決打車難問題，這也就是網約車出現的原因，網約車從另外一個角度打破了原來出租車經營壟斷問題，為了改善大家的出行，不斷增加運力，這是投資出租車的拐點……
另外地鐵等公共交通不斷完善，相對於出租車，地鐵更有時間保障，這也分流了不少客戶，
還有就是像曹操，享到，美團等為代表的大集團介入出行服務，開出租車不那麼賺錢之後，投資出租車也就沒那麼大價值了……
王飛6124
石家莊出租車手續我來說兩句，任何物品都有本身價值，何況，它是給你帶來金錢收入的，現在就業狀況難呀，畢竟這一行5年10年消失不了，滴滴，車是不少，OL車也不少，去去問問他們乾的怎麼樣？就知道了，比出租車更慘，跑滴滴的，OL的兼個職還行，掙個煙錢，掙個米錢還成。石家莊地鐵越來越長，越來越廣，城運處現在對滴滴，一直放任的態度，將來正規，要求自己辦從業資格證，車輛8年報廢，你看這些司機還有人好不。疫情過後，今年找工作更是雪上加霜的，所以出租車手續還是有它的價值所在。
過年那些事兒
石家莊市的出租車手續也就15萬元左右吧，再貴的話都是炒上去的。各行各業都不好乾首先影響的就是出租車了！老百姓手裡沒錢打什麼車！
用戶9702625704460
本人現在跑出租車，包的車，個人認為如果從投資角度考慮，沒有多大升值空間，現在網約車私家車越來越多，生意越來越難做，人們消費降低，客源本來就不多，市場佔有量越來越少。還有一個問題就是堵車，客源多時沒有效率，掙不到錢，不堵車了也沒人了。如果自己的車，夫妻開還是湊合吧
手機用戶6978561544美芹胡論
一大批失業的中年人跑滴滴，出租車市場空間越來越小，10萬以內的執照還值得考慮，畢竟城市對於出租車有很多特權，例如機場、公交車專用車道等，超過十萬就不太值了，有的地方已經炒到80萬的，小縣城30萬，個人感覺私家車越來越多，有這個錢還不如弄個銀行固定保本的理財，或者改善家庭居住環境，購買更加優質的房產，跑個滴滴，再做做共享單車共享員工（擺放到指定位置一輛三塊錢），一個月收益不比上班差，時間還彈性！
過好自己的小生活
簡單的投資回報比要在年化5%，就算不虧。假設你有套手續，往外出租一年收一萬，說明它是值20萬的，現在石家莊的手續租金年租金×20就是它最大的資產價值[靈光一閃]
唐山保定噴子的爹
我建議你不要搞手續因國家支持提倡新能源汽車上市，現在的網約車持續增多對出租行業衝級很大，客有量佔據了很大的數量，出租車成飽和狀態車多人少，我覺的不值得投資。如果跑車我覺的還湊合著能跑但跑出租是個辛苦活只要你肯吃苦能受罪我想信你一定會有一個好的回報，付出和回報是成正比的。
