中國經濟導報、中國發展網訊 白雪 見習記者施文鬱報道
2月22日，由黑龍江肇東站始發的“肇東—大連港”外貿班列順利抵達大連集裝箱鐵路中心站，所載45個集裝箱、1200餘噸的貨物將陸續通過海運方式發往韓國、日本、丹麥、巴西等國家和地區。該班列不僅是遼港集團今年開通的首條外貿集裝箱班列，也是其為腹地企業解決產品外運難題打造的物流新動脈。
2月份以來，黑龍江肇東地區的多家糧食深加工企業受道路交通影響，與日本、丹麥等國家的外貿訂單兌現困難，積壓的賴氨酸、澱粉、飼料等商品超過2萬餘噸。為助力腹地企業復工復產，解決其產品外運的燃眉之急，遼港集團與當地企業對接，積極探索“鐵海聯運”模式，組織開行至大連港的外貿集裝箱班列，並協調肇東物流企業保障班列貨物短駁運輸，精準設計運行路線和運行時限，在集裝箱和車型上給予充分保障，促成“肇東—大連港”外貿班列的成功開通。較以往零散的發運方式，該班列將肇東至大連港的貨物運輸時間，由原來的3天壓縮至24小時以內，實現了鐵路運輸與海運的無縫對接。
分享到:
閱讀更多 中國發展網 的文章
