分外宜人
我開過的車型裡面比較好的手動變速箱，老款大眾四眼polo的mq200，行程短，檔位清晰，吸入感好，缺點是承受扭矩小，改裝潛力小，基本用在1.6自吸排量及以下的車型。福特老款福克斯2.0 版本的mtx75變速箱，手感也很好，比大眾的mq200行程長一些，但是改裝潛力巨大，比較耐操。大眾的mq250和福克斯ib5變速箱也算不錯，只是手感沒有上面說的那兩款好，但是也不差。我開過最爽的變速箱是福克斯st的那款變速箱，除了離合沉一點，換擋手感太棒了。聽說豐田86（斯巴魯brz）的手動變速箱也很好，可惜我沒開過，所以不做評價。
另外在這特別說明的是，為什麼我在上面說的是老款的大眾和福克斯，因為現在新款的車型我也開過，但是手感明顯不如原來的，據說是國產後為了降低成本，降低了加工精度，這個沒有確鑿證據，大家看看就好，但是手感的確跟老款車型差不少。
陌顏25305
手動擋，來猜個車[摳鼻]
Einstein01
手動擋可能我會推薦大眾的了
一、大眾的MQ系列手動擋
MQ200、MQ250這個變速箱的吸入感很強，而且大眾的離合相對來說調的比較舒服，不會特別重，而且結合點也不是特別突然開起來不容易熄火，各位比較喜歡
二、本田的1.8L加手動
不用說本田的VETC+MT隨心所欲，拉高轉更是要命太爽了，這個我還是推薦的，手感沒有大眾的好但是好在動力強，容錯率比較好
三、不推薦的
哈弗和長安的手動，2-3擋卡頓比較狠，國產的手動離合很多都偏長，有些還是可以的離合點偏後，換擋速度起來了也可以不用踩到低，但是起步時候對於新手不是特別美麗。
四、推薦原則
1、手動手感好
這個德國的確實好
2、排量大點
手動的小排量包含小排量渦輪，容錯度都不大，所以開起來比較累
yh聊車閆曉雷
大眾系列的寶來 捷達 桑塔納 豐田系列花冠 卡羅拉
本田思域 和飛度
這些車型都是大家比較認可的 油耗不高特別耐用 維修成本也不高
這些車裡面我還是比較喜歡手動擋的本田思域 和飛度
這兩款車還是比較省油的而且動力十足
我開過06年的飛度 雖然十幾年的車了 外觀也比較老 但是開著還是比較順手 小巧靈活 超車沒有壓力 在市區開 也是挺不錯的 空間也可以 也比較省油 十多年的車油耗也就四毛左右 但是這車跑高速就有點費勁 時速到100的時候 感覺比較吃力了沒有那種遊刃有餘了 沒有在市區開著順手 這車低速非常開非常不錯 上下班還是特別合適
我有輛07年的本田思域是18年上半年買的 當時是花了兩萬三千塊 車況非常不錯 手動擋的買的時候這車跑十幾萬公里 發動機都沒有修過 也沒有漏油的地方 現在開了兩年除了正常保養外這車沒有花過一分錢
這車空間要比飛度大點 動力也比飛度要好 特別是高速的時候 比飛度要好很多 高速跑120的時候感覺車身還是比較穩的 這車我最快的時候跑到180 也有點害怕就不敢往上跑了 這車各方面都挺不錯的
我個人覺得這車在同等級手動擋裡面 沒有比這個更好的了
下面是我這裡車的圖片
韓哥談車
要說手動擋好開，當然是那個掛著W車標家喻戶曉的車了，它的變速箱，特別是手動擋的變速箱掛擋非常的順暢，可以用絲般順滑來形容，當然沒有那麼誇張，但是在同級別的車中它的變速箱技術水平不一般，
比如它的捷達，桑塔納、寶來等手動車型，很多出租車都用這幾款手動車型，足以見到它對人們的反響有多大，而對於很多的德系粉絲來說更是愛不釋手，耐用的同時還不缺少樂趣。
一直在路上的孩子Y
開了11年Polo 1.4手動，愛信的5速手動變速器輕盈順滑。同樣是大眾，比桑塔納2000的手動要舒服的多，但EPC燈亮的老毛病實在是拉低了Polo的分數。現在開的吉姆尼手動同樣是5速愛信手動變速器，但感覺更粗獷，行程也更長。但千鳥在林不如一鳥在手，還是更喜歡現在手裡握著的吉姆尼手動變速箱
小西小西爸
手動的誘惑
ironwolf
我覺得我的福克斯手感也還行[捂臉][捂臉][捂臉][捂臉]
崔姓青年MrCui5134
說得最多的肯定是大眾，保有量大，確實也不錯，但實際上奧迪的縱置手動箱更好用，比較少見，但老帕薩特B5就是這個，絲絲順滑，比大眾橫置的感覺要好。還有福特的也不錯，換擋行程緊湊，挺帶勁的。別克的，基本等同於歐寶的吧，總之，歐洲車的手動，都不錯，我感覺
用戶123592360353
大眾手動波箱敢說第二，沒有第一，不接受反駁
