分外宜人
我开过的车型里面比较好的手动变速箱，老款大众四眼polo的mq200，行程短，档位清晰，吸入感好，缺点是承受扭矩小，改装潜力小，基本用在1.6自吸排量及以下的车型。福特老款福克斯2.0 版本的mtx75变速箱，手感也很好，比大众的mq200行程长一些，但是改装潜力巨大，比较耐操。大众的mq250和福克斯ib5变速箱也算不错，只是手感没有上面说的那两款好，但是也不差。我开过最爽的变速箱是福克斯st的那款变速箱，除了离合沉一点，换挡手感太棒了。听说丰田86（斯巴鲁brz）的手动变速箱也很好，可惜我没开过，所以不做评价。
另外在这特别说明的是，为什么我在上面说的是老款的大众和福克斯，因为现在新款的车型我也开过，但是手感明显不如原来的，据说是国产后为了降低成本，降低了加工精度，这个没有确凿证据，大家看看就好，但是手感的确跟老款车型差不少。
陌颜25305
手动挡，来猜个车[抠鼻]
Einstein01
手动挡可能我会推荐大众的了
一、大众的MQ系列手动挡
MQ200、MQ250这个变速箱的吸入感很强，而且大众的离合相对来说调的比较舒服，不会特别重，而且结合点也不是特别突然开起来不容易熄火，各位比较喜欢
二、本田的1.8L加手动
不用说本田的VETC+MT随心所欲，拉高转更是要命太爽了，这个我还是推荐的，手感没有大众的好但是好在动力强，容错率比较好
三、不推荐的
哈弗和长安的手动，2-3挡卡顿比较狠，国产的手动离合很多都偏长，有些还是可以的离合点偏后，换挡速度起来了也可以不用踩到低，但是起步时候对于新手不是特别美丽。
四、推荐原则
1、手动手感好
这个德国的确实好
2、排量大点
手动的小排量包含小排量涡轮，容错度都不大，所以开起来比较累
yh聊车闫晓雷
大众系列的宝来 捷达 桑塔纳 丰田系列花冠 卡罗拉
本田思域 和飞度
这些车型都是大家比较认可的 油耗不高特别耐用 维修成本也不高
这些车里面我还是比较喜欢手动挡的本田思域 和飞度
这两款车还是比较省油的而且动力十足
我开过06年的飞度 虽然十几年的车了 外观也比较老 但是开着还是比较顺手 小巧灵活 超车没有压力 在市区开 也是挺不错的 空间也可以 也比较省油 十多年的车油耗也就四毛左右 但是这车跑高速就有点费劲 时速到100的时候 感觉比较吃力了没有那种游刃有余了 没有在市区开着顺手 这车低速非常开非常不错 上下班还是特别合适
我有辆07年的本田思域是18年上半年买的 当时是花了两万三千块 车况非常不错 手动挡的买的时候这车跑十几万公里 发动机都没有修过 也没有漏油的地方 现在开了两年除了正常保养外这车没有花过一分钱
这车空间要比飞度大点 动力也比飞度要好 特别是高速的时候 比飞度要好很多 高速跑120的时候感觉车身还是比较稳的 这车我最快的时候跑到180 也有点害怕就不敢往上跑了 这车各方面都挺不错的
我个人觉得这车在同等级手动挡里面 没有比这个更好的了
下面是我这里车的图片
韩哥谈车
要说手动挡好开，当然是那个挂着W车标家喻户晓的车了，它的变速箱，特别是手动挡的变速箱挂挡非常的顺畅，可以用丝般顺滑来形容，当然没有那么夸张，但是在同级别的车中它的变速箱技术水平不一般，
比如它的捷达，桑塔纳、宝来等手动车型，很多出租车都用这几款手动车型，足以见到它对人们的反响有多大，而对于很多的德系粉丝来说更是爱不释手，耐用的同时还不缺少乐趣。
一直在路上的孩子Y
开了11年Polo 1.4手动，爱信的5速手动变速器轻盈顺滑。同样是大众，比桑塔纳2000的手动要舒服的多，但EPC灯亮的老毛病实在是拉低了Polo的分数。现在开的吉姆尼手动同样是5速爱信手动变速器，但感觉更粗犷，行程也更长。但千鸟在林不如一鸟在手，还是更喜欢现在手里握着的吉姆尼手动变速箱
小西小西爸
手动的诱惑
ironwolf
我觉得我的福克斯手感也还行[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
崔姓青年MrCui5134
说得最多的肯定是大众，保有量大，确实也不错，但实际上奥迪的纵置手动箱更好用，比较少见，但老帕萨特B5就是这个，丝丝顺滑，比大众横置的感觉要好。还有福特的也不错，换挡行程紧凑，挺带劲的。别克的，基本等同于欧宝的吧，总之，欧洲车的手动，都不错，我感觉
用户123592360353
大众手动波箱敢说第二，没有第一，不接受反驳
