一說到駕照考試，大家就會最先想到科目二中的倒車入庫項目，因為它可以說是整個駕考過程中最難搞定的一個項目了，但是這次主要是為大家分享一下同為科目二中的一個項目叫做曲線行駛。
對於曲線行駛，在大家的意識中應該是一個比較容易的項目了，的確它掌握起來要比倒車入庫簡單多了，但是在以往的考試中卻也不乏有考生就是因為在曲線項目中壓了線而掛科的，主要是因為這個項目其實只是對車感比較好的學員來說是簡單的，對於那些車感不好的學員，如果個子要是再比較小一些的話，在彎道的後半段是比較難掌握的，會出現短暫的盲區，就會很容易出現壓線的危險，下面會詳細為大家一步步的做出解析及解答。
首先，車子駛入彎道之前先將車身修正，沿中間位置駛入彎道，注意控制好車速，待車子行駛至車頭左側頂點位置接觸到右側邊線時（如上圖所示）立馬向左打一圈方向，接下來就始終讓他們保持接觸的狀態，如果出現有一些偏差，可以通過微調方向盤的方法去修整一下。
第二，在車頭左側頂點與右側邊線接觸的狀態下，一直保持直到順利通過第一個彎道，中間不要大幅度動方向盤，直到行駛至車頭左側頂點與左側邊線接觸時（如下圖所示）回正方向盤。
第三，回正方向盤之後繼續行駛，直到車頭右側頂點位置與左側邊線接觸之後（如下圖所示）立馬向右打四分之三的方向盤。
第四，接著邊走邊打剩下的四分之一方向盤，這個時候你會發現車頭慢慢地都把邊線給遮住了（如下圖所示），對於車感不好以及個子比較矮的學員來說很難找準車頭與線的參照點了，這種狀態下學員心裡是很容易慌亂的，也不知道車子與邊線的距離究竟是多少，若再一緊張胡亂的打方向，是很容易就壓線而掛科了。
第五，那麼我們就可以換一個參照點，透過左側車窗來觀察左側邊線，以自己的個人情況找一個最佳距離參照點（大致如下圖所示），使前車輪與左側邊線大概保持在50公分的樣子，這樣有了一定的參照對象，學員心裡對車身與邊線的距離也就有一個大致的瞭解了，也不會容易慌亂的去打方向盤了。
第六，根據自己的參照點繼續行駛，慢慢地等左側邊線的終點出現在視線中時，就立馬回正方向盤，最後這裡準備駛入的過程中，還要注意通過後視鏡觀察一下右側後車輪與邊線的距離關係，因為一個不小心很容易壓到右側邊線的尾部，若真的因此而掛科，那就真的太遺憾了。
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