近日，根據俄羅斯相關媒體報道，得到印度海軍的證實，印海軍在進行海上訓練時，發生了一場意外，最終導致一架艦載機墜毀。跟據瞭解，這架墜毀的飛機型號是米格29K單座型戰機，慶幸的是，飛行員在飛機墜毀之前，成功逃生。
事故發生後，印度方很快就成立了專門的調查組，想要查出事故的主要原因，至於具體情況，目前還沒有向外公佈。該型號戰機以及米格29KUB，是目前印度唯一擁有的艦載戰機，總共有45架，全部是從俄羅斯引進的。
其實，這次事故已經不是該型號戰機第一次了，從2018年伊始到現在的2年時間，這已經是墜毀的第四架了。由於總數量就那麼多擺在那裡，所以對於印度來說，真是墜毀一架少一架啊！更重要的是，這對於航母的戰鬥力將會產生很大的影響，甚至可以說是一次不小的打擊。對此，印度方稱，這款戰機的完成率實在是太差勁了，這兩種機型的完好率都只能維持在百分之三十左右。這就意味著，一旦發生意外，對於印度來說，唯一可以使用的航母上，只能出現十二三架可供使用的艦載機。針對這一現象，印度海軍認為問題完全出在了技術上，也就是說，他們認為俄羅斯在戰機制作上，存在一定的技術缺陷。當存在這個顧慮後，印度方就找俄羅斯討個說法，提出要和俄羅斯退貨，但結果並不如人意，俄羅斯並沒有給他們面子，直接拒絕了印度的這一請求。
這樣的結果雖然預料之中，但無疑讓印度方十分尷尬。此前，印度一家航空公司，還和俄達成一份協議。允許印度出口他們的戰鬥機整機以及配套的發動機。同時還被授權授權出口米格29系列戰鬥機的零配件以及RD33/93系列發動機和零配件。結果想不到的是，再次發生了墜機事件，給了印度沉重的打擊。或多或少，這都影響到了他國對該國軍貿出口的評價。
其實，縱觀印度的國防，出問題的遠遠不只是這一款從俄購入的戰機。空軍蘇30MKI戰機存在的問題也有不少，而米格27對地攻擊機甚至集中退役，也是因為頻繁發生墜機事件。此外，一些型號雖然沒發生過太多的墜機事故，也僅僅是因為出動的架次比較少而已。而且聽起來讓人不敢相信，但是在印度卻實實在在發生過的事，那就是他們曾經摔光所有艦載機，最後導致航母沒有一架戰機可以使用，繼而強行退役 ，不得不說，這樣的操作真是刷新了記錄。
所以說 ，戰機墜落，並不能把這個鍋全部甩給俄羅斯，印度方面的航空公司，也需要承擔很大一部分的責任。畢竟飛機買來之後，如何保養也是一個很關鍵的問題。印度戰機雖然數量聽起來較多，但是完好率卻極低。就連普通的戰機都是這種情況，海軍艦載機就更好不到哪裡去了。
我們知道，印度在1961年就獲得了第一艘航母，可以說是比較早的了。但真正讓他們獲得現代化航母作戰能力的，並不是這第一艘，而是後來的維克拉馬蒂亞號，而艦載機也是米格29K。也就是說，對於一些先進的艦載機，印度方面在對其維護上並不熟練，而這一點，很可能就是導致此次事故的最重要原因。
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