02.26 本人最近想買一輛摩托車,準備去西藏,什麼摩托車合適,不要太貴?

WenQian


進藏,好多摩友都向往的一個夢想之地,我也是其中一員,想去看看那一路風景,去享受那一份自由,去呼吸那些新鮮空氣,感受那最接近天堂的地方。摩旅進藏,對車沒有什麼嚴格的要求,小電車都進藏了,嘉陵70也進了,125跨騎還是進了,所以說沒什麼嚴格要求。不過還是建議上250排量以上的車型比較好,動力好一點,開著也舒服點,省心點。首先要說句,“沒有去不了的車,只有去不了的人”川藏線318,這是一條具有無窮魅力而又神秘的一條線!對於自身來說,沒有什麼摩托車好不好的說法,只有適合自己的才是最重要的!首先要確定自己喜歡的車型,小踏板,大踏板,街車,旅行車,ADV 在這裡本人推薦ADV可以對付各種路況,帶的東西也多,最後叮囑一句,出門帶好銀子才是根本[捂臉]





柱子147542018


如果預算緊張,您可以考慮飛至150 合資品質 質量可靠 重量輕 通過性不錯,最省油的150 油箱又大 電噴高反影響小 動力夠用 14升油箱 續航700公里以上不是夢 800公里也可能 去年我單人單騎摩旅西藏 青海 甘南 在西藏路上遇到 一位西寧的 大爺 人家就騎的飛至150 他對這車很滿意 他說他年齡大了 大排量車 太重一個人 車倒了扶不動 這車質量槓槓的 又輕 又省油 續航力又長 動力也夠用 新車價格 一萬出頭一點

我騎的是豪爵GN125 5800元買的 質量也槓槓的 摩托車長途跋涉 不在乎一定要多大排量 最關鍵的是質量可靠 通過性 路上易維修 配件好找 續航力 省油 這些飛至150都合適 還有就是長途騎行不累人 動力速度更好一點 也可以考慮 二手飛至250 或者再加點新車 19800,最後建議您,西藏是高海拔地區,沿途有的地方氣候環境惡劣,缺氧,務必要準備高原必備藥品和防寒物資




航拍青海


朋友,進藏去玩怎麼樣的摩托車都行。2010年,我曾經騎摩托車跑過西藏。我當時騎的是力帆150太子車。如果預算充足,建議購買鈴木dl250,3萬多一點點。這款車現在是銷售很火爆,反饋質量也不錯。其次可以考慮賽科龍r1s,15000多。最後可以考慮鈴木最新出的一塊越野車。nk150,價格1萬左右。我為什麼比較瞭解呢,因為我最近一直在考慮在購買一輛摩托車,所以說關注比較多。






伊犁無憂


平民進藏摩旅摩托車推薦

看了看各種回答,一看都不是玩摩托車的,大地鷹王、阿普利亞都能推薦?騎過這些車麼?阿普利亞根本就不是一輛適合長途騎行的車!

首先進藏的車需要考慮它的大眾口碑,尤其是單人進藏,要儘可能減少未知的摩托車故障,那些說什麼車都能去的,說的沒錯,但是這其中還是有更合適或者說性價比更高的選擇

今天不談大貿車,寶馬1250、KTM1290那都不是大眾能玩得起的車,我們只說夠得著的車

1.新大洲本田的cb190,排量184動力夠用,雖然是單缸發動機但是騎行感覺平順,坐姿比較直立,長時間騎行腰也不會太累,油耗一般在百公里3個左右(暴力騎行除外) 12升的油箱,一般續航能在300-400公里。推薦這車的主要原因,小毛病非常少,不容易壞在路上,維修點比較多,而且維修簡單很多普通修車店都能處理一般問題,140公斤車重、坐高771,對於身高要求不高,一般1米7以上的人都可以雙腳著地,對於冰雪路面或泥濘路面雙腳能同時著地很重要,不容易摔車!價格15000元左右

缺點:沒有abs不是很安全,需要自行安裝尾箱和邊箱為摩旅提供更好的儲物能力

2.豪爵鈴木GW250,排量248,黃金排量,雙槓發動機,騎行更平順,而且騎行聲音很小,長途聲音很重要,噪聲會讓你煩躁,而平順會讓你的雙手沒有麻木感,有幾個配置版本,買普通版本就行,帶abs剎車更安全,184公斤,780坐高,一般人也是可以輕鬆駕馭,這車號稱神車騎不壞,基本上2萬公里之內正常保養沒有毛病,但凡買它的都是衝著一點去的,油耗4-5個,13升油箱,續航也能在300-400左右

缺點:也是沒有箱子,需要自行安裝,價格25000左右有些高

3.豪爵鈴木DL250,這是在GW250發動機上進行調教,專門為長短途旅行設計的車,優點和GW250一樣,平順、噪聲少,有abs,另外這車還有一個優點就是原車自帶三箱,非常方便旅行儲物,17升的油箱讓續航能力更強,提高的地盤讓車的通過性更好

缺點:價格偏高,新車價格30000多點,掛牌上路,加裝護槓、射燈大概要3萬5

上面三款車都不屬於高轉機,駕駛比較容易,油門和離合的配合也比較簡單,價位比較親民,性價比高

有人會推薦:貝納利502x,凱越500,春風國賓650尊享版,雖然這三款車也挺不錯,但是價格畢竟是高了,而且排量提高了不是一點半點,對於普通老百姓第一輛車就買,有點飄,而且排量在那,新手不好駕馭!下面是最開始推薦三輛車的圖片,供大家參考





我叫孫立秋


你好,很高興能回答你的問題:

本人最近想買一輛摩托,準備去西藏,什麼摩托車合適,不要太貴。

對於您的這個問題,下面是我的幾點看法

第一:西藏的道路錯綜複雜,包括一些無人區和修築中的道路,而且考慮到去西藏是長途駕駛,摩托必須耐用、動力好、騎乘舒服、最好是寬輪胎的更能保證旅途的安全和旅行質量。推薦品牌有我們國產的大地鷹王系列125、250系列、龍嘉V途250力帆V16等等

第二:我建議可以去看一下大地鷹王系列的125CC、250CC 這種太子款式的摩托車比較適合長時間騎行,性價比比較高。我建議讓摩托專賣店給你裝兩個尾部側面的箱子,車屁股後面再加裝一個,這樣可以裝載很多旅行必備的必需品。千萬不要買那種跨騎式的摩托車,車身短小,基本無法安裝儲物櫃。而且舒適性差,對路況的要求很高,這種車不適合旅行騎行,只適合在城市道路或者道路非常工整平坦的路面。

第三:建議您還是往安全方面想,摩托長途出行並不是最理想的選擇,而且西藏地區天氣變幻莫測,風雨難猜,摩托長途旅行屬於露天活動,對旅途的體驗來說會大打折扣。

以上是我同作為一個旅行者的回答和建議,希望對您有幫助!祝您旅途愉快!

謝謝🙏






澳仔


跑西藏,性價比高摩托車推薦

在合資車型中,雅馬哈這個品牌是廣大車友普遍認為比較省油的摩托車了,特別是雅馬哈飛致125,飛致150還有飛致250這些比較著名的車型,都是在同級別車型中燃油經濟性表現比較突出的車型。下面小編先簡單說一下這幾款車型。

先說這個雅馬哈飛致125,這款車小編就試騎過,百公里油耗是在1.8L左右,再加上飛致獨有的大油箱,保守估計這款車的續航里程能夠達到800km左右,如果車友們在溫柔駕駛的話,那麼這款車的續航里程達到1000km以上那也不是不可能的啊。

再說這個雅馬哈飛致150這款車,這款車小編的朋友就有一輛,在經過騎行後,朋友騎行這款車的百公里油耗僅為1.9L左右,它的續航里程在保守估計可以達到720km左右,但是車友們如果對它進行溫柔駕駛的話,這款車的續航里程還可以提升。

最後說說這個雅馬哈飛致250,在250cc排量摩托車平均百公里油耗為3.2L左右的時候,這款車的百公里油耗才在2.6L左右,這個油耗水平不得不讓人佩服,而且因為其排量大,動力足的原因,這款車也是最適合長途行駛且油耗低的摩托車型,而且這款車的油箱容積為19L,在同級別車型中,配置這麼大的油箱,應該也就只有飛致250了吧?所以這款車的續航里程大家自可不用擔心。





louisjie


摩托進藏的話,除了基礎的車輛配置和做好保養,主要是選擇故障率低,經造皮實的車型。有些車外表炫酷,高大威猛,但不一定就比經濟型車適合。拿汽車舉例的話相當於路虎和2020吉普,親身經歷過路虎因為電子系統廢在4000海拔,直接託運回京,眼看著人家“破破”的2020從眼前飄過......

兩個最關鍵的問題,高原缺氧和低溫環境。很多在城市裡隨意穿梭的車型,到了藏區碰上缺氧或低溫打不著火,直接就把你撂路上了,西藏之行終止。

價格的話其實可以考慮收個車況好的二手,這樣的話兩萬以內可以弄個差不多的合資車型了。

比方說鈴木的NK150,進藏還是不要了,真心打不著火讓你上火。但是DL250就完全沒問題,無數車友已經親身驗證過了,坐墊不舒服是硬傷,也好解決,換......

貝納利trk251,也沒問題,加速差一些,不過藏區的路還是騎慢點好,安全第一。公司小夥子剛收了一臺,三個月的準新車,4000+公里,16000大洋,還是很划算的,配三箱子2500,手套300、頭盔1000多點、騎行服1300,還有其他亂八七糟的,兩萬多點都搞定了,直接可以來一場說走就走的摩旅。

收二手的話可選擇的挺多。這兩款車城市騎得話更沒問題了,省油,皮實,個人比較喜歡的主要原因是身邊朋友一直在騎,表現確實不錯





天涯戶外旅行記


我談不上經驗豐富,但是我的風格就是實話實說。

摩旅長途首先要考慮質量,其次考慮續航里程。

本田和豪爵鈴木當首選,發動機穩定,技術過硬。至於選擇那款車型,就看你預算了。鈴木的zg150太子價格全下來好像15000左右,,本田190x全下來大約20000,雅馬哈飛致150價格不清楚,雅馬哈飛致250大約也是20000,豪爵鈴木250系列gw大約27000左右dl大約33500左右……都沒問題,我說的價格包含上牌全下來,但是要看你當地商家價格了。



騎旅師子vlog


我從事摩托車銷售和維修20多年了對各大品牌摩托車都比較瞭解, 你這個問題和剛好問對人。我也準備想買輛又便宜質量又可靠的摩托車去西藏旅遊,長途旅行選擇哪種又便宜又好用的摩托車分享給大家吧!

第一、 選車型;我推薦125—150排量的騎式摩托車。 因為比較輕便油耗也非常低,1毛多就能跑一公里。 底盤高、那種坑坑窪窪的道路隨跑! 第二、 選品牌 ;我推薦的日本合資的摩托車、雅馬哈,本田,鈴木這些車子質量都非常過硬,小毛病很少。正常跑10多萬公里沒什麼問題。保有量也高,維修配件也好找。 國產摩托車不用考慮, 國產車跑長途不太合適。國產車大多數是頂杆機, 震動比較大 。質量也沒有日本合資的可靠 。 第三、 買車:由於考慮價格預算問題!我打算買輛二手日本合資品牌的摩托車。預算價格在2500—3500左右 。年齡5—7左右4萬公里以內; 比較適合這個價位的摩托車舉例幾款: 1 、 雅馬哈 天劍125 優點 ,動力足 、比較省油、高速比較平順、震動小。缺點;低速噪音大 嘩嘩響的 。2 、 本田: 幻影150、 銳箭125 本田的優點提速比較快。發動機轉速高,超車迅速。缺點油耗稍高! 3 、 鈴木 豪爵銳爽125, GN125 ,優點比較綜合 :低速安靜,耐用。缺點,瞬間提速慢!三大品牌的發動機各有各的優缺點 。看看你喜歡什麼樣的風格了。 總之想便宜點又皮實耐用又能隨便跑長途旅行去西藏買二手的合資車是比較划算的 以上就是我個人的經驗 希望我的分享能對你有所幫助 ,如有什麼建議請評論留言 。謝謝








卓悅旅遊記


去西藏是磨練車子、毀車的過程,買個合資豪爵150,鈴木銳爽150都很好的車子。若是希望排量大點兒,力帆KP200,銀鋼鐵拳250我認為都可以,一次跑壞了也不心痛。買個大排或者好車路上毀的厲害,除非你有款不心痛,那就使勁兒使喚它。





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