好消息！福州市2019年度中心城區建設用地規模邊界調整方案順利獲批，利好北二通道、新店外環、螺洲小鎮舊改、湯斜舊改等項目！
中心城區建設用地規模邊界調整獲批
福州市中心城區土地利用總體規劃建設用地規模邊界調整方案已通過自然資源部審批，總規模達110.64公頃，涉及89個基礎設施、民生補短板建設項目。
近年來，隨著福州的城市發展，部分新立項重點急需項目與土地利用總體規劃存在時間和空間上的不匹配。本次調整能夠有效緩解區域社會經濟發展與建設用地佈局的矛盾，切實保障建設項目對土地合理、必要和迫切的需求，優化建設用地佈局，促進產業融合、協同發展。
本次調整地塊均不涉及永久基本農田，也不涉及國家（包括中央、地方財政資金）已投入完成的或在建的高標準農田建設及土地開發整理區域。
北二通道、湯斜舊改等項目迎利好
福州市2019年度中心城區建設用地規模邊界調整方案共涉及城市交通設施、舊屋區（棚戶區）改造、教育科研、環境保護、倉儲物流園等方面的89個項目，分別位於倉山區、晉安區、馬尾區及閩侯縣，
為這些項目的落地實施打好基礎。倉山區有7個項目，包括肺科醫院周邊舊屋區改造項目、清涼山公交綜合車場及後勤保障配套服務設施、螺洲小鎮舊村改造項目二期等。
清涼山公交綜合車場及後勤保障配套服務設施
位於倉山區規劃下洋路南段北側，清涼山南側，新建運營管理用房、配電房、公交車輛停車坪、地下車庫以及配套設施等，總建築面積8176平方米。項目總投資約為1.01億元，建設工期17個月。
螺洲小鎮舊村改造項目
位於三環快速路以南，螺洲大橋以東，螺洲鎮以西，總用地面積：178656.9㎡，該項目房屋徵收涉及螺洲鎮鰲山村、杜園村、中亭村以及店前村。
晉安區有16個項目，包括福州市城區北向第二通道工程（園中互通—新店外環）、新店外環路西段道路工程、湯斜舊屋區改造項目二期、福州義北路北段道路工程（江厝路—赤橋路） 等。
福州市城區北向第二通道工程
是福州城區經桂湖、貴安，連接連江城關的一條重要通道。其中，北二通道晉安段全長13.075公里，起點位於福州市晉安區泉頭村，起點處設置一對匝道，與規劃新店外環路相接，而後路線轉向東北，新建長約7.86公里的北嶺隧道接至桂湖。公路等級為二級公路兼城市主幹路功能，設計車速為60公里/小時。9月份開工建設的晉安段，建設工期為48個月。也就是說，北二通道晉安段最快將在2023年9月建成！
新店外環路西段道路工程
起於古城互通，止於山北路，長約5公里，修建寬度40-60米，為城市主幹路，雙向6-8車道，設計速度60公里/小時，計劃2020年12月完工。項目西接福飛北路古城互通，東至湯斜物流園，修建寬度40-60m，為城市主幹路。沿線將上跨夏坊路、秀峰路、山北路等， 向東分別跨越西壠、鬥頂、坂中、戰峰、湯斜五個村，主路接繞城高速公路，終點接象峰路，全長約5公里。
湯斜舊屋區改造項目二期
地塊位於新店鎮，位於繞城高速以南、涉及新店鎮湯斜村。總佔地面積約869.62畝，房屋徵收面積約29.8萬㎡，總戶數約1037戶。
福州義北路北段道路工程（江厝路—赤橋路）
道路長度2930米，主路為城市主幹道，規劃紅線寬度40米，行車速度（含高架）50公里/小時；高架路段的地面輔路行車速度30公里/小時。該項目起於江厝路與天泉路交叉口，道路由南向北延伸605米後，將設高架橋上跨昌福鐵路、京福鐵路高架三環主線、三環輔路。沿著現狀西莊路走向，高架橋落地於西莊路西莊小區附近，終點接入西莊路與赤橋路交叉口西側。該項目除跨鐵路段外，其餘部分將力爭在今年建成。屆時，通過天泉路，該道路將與二環順暢連接，經由江厝路，則可實現與福飛路的無縫溝通，大大緩解福飛路、五四路的交通壓力。
此次調整方案還涉及省電力管培中心搬遷新址、省水土保持試驗站置換地等項目。
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