山東省政府在今年的工作報告中提出，“今年開工建設京滬高鐵二通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺、萊西至榮成、濟南至濱州、濟南至棗莊旅遊高鐵等5個高鐵項目”。威海市政府今年的工作報告中明確提到“啟動建設萊榮高鐵”。
萊榮高速鐵路工程是山東高速鐵路規劃網的重要組成部分。西接青榮鐵路萊西北站，止於青榮鐵路榮成站。線路全長約192公里，途經南海新區，設威海南海站。
萊西至榮成高鐵西接青榮鐵路萊西北站，途經萊陽、海陽、乳山、南海新區、文登，終點為青榮鐵路榮成站。萊西北站、萊陽丁字灣站、海陽站、乳山南站、威海南海站、榮成站共6個車站。
線路全長192公里，速度目標值350公里/小時，總投資267億元，建設期3.5年。其中威海段全長102公里，投資估算132億元。乳山市和南海新區新建2座車站，榮成站為既有車站。
萊榮高鐵建成通車後，威海與煙臺、青島各1小時、濟南各2小時建成半小時生活圈。到北京要四個小時，到上海要六個小時。
南海新區居民不僅可以選擇附近的高鐵站方便出行，還可以帶動周邊居民聚ji南海新區。南海新區已成為威海南部重要的交通樞紐，有多少大交通觸角伸向了新區。在區外連接方面，到達威海國際機場需半小時，青威、榮烏高速公路過境，正在建設的威海港南港區正在擴大海上通道。
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