東環高速開始實施路面水穩層攤鋪工程
27日早上，梅大高速公路梅州東環支線項目正全面推進復工復產工作，開始實施路面水穩層攤鋪工程，這也標誌著該項目全面衝刺路面工程建設，離項目今年底建成通車、梅州環城高速閉合成環又更近了一步。
梅大高速公路梅州東環支線項目正全面推進復工復產工作
據該項目負責人介紹，項目堅持疫情防控和復工復產工作兩手抓，防護用品保障到位，動態監控員工健康狀況，所有到崗人員經過核酸檢測後方可復工。目前，項目人員到崗率將近50%，路面工程、綠化工程，架樑班組、鋼筋班組、邊坡防護班組、互通班組已進場，其他工點正在緊鑼密鼓地組織復工。
此外，為確保項目年度計劃的完成，項目組建督導組專門督導復工各項舉措落實，逐步加大人員和設備投入，調整施工計劃，督促協調解決標段勞務工人駐地、砂石原材料供應、勞務班組更換、交通運輸等問題，儘快實現全面復工。截至目前，梅州東環項目軟基處理、路基工程、涵洞工程、橋樑基礎開工累計完成100%，橋樑上構即將完成，隧道工程正穩步推進，其古頂隧道預計6月貫通，路面施工正全面發力。
梅州東環支線項目全長約15公里
據瞭解，梅州東環支線項目全長約15公里，起點位於梅縣區丙村鎮，設置丙村樞紐互通立交與梅大高速相接，跨梅江河、省道223線、省道224線、國道205線以及漳龍鐵路，終點位於梅縣區城東鎮竹洋村，設置竹洋樞紐互通立交與長深高速相接，預計年底實現通車。
分享到:
閱讀更多 梅州時空 的文章
