1949年初，蚌埠前線正在吃飯的國軍
開進蚌埠市區的國軍部隊
老蚌埠站
蚌埠青年街
角園
日軍守淮河大橋
小南山公園原名：中山公園 面積8公頃，海拔44.2米。 1919年方振武將軍為安徽省長時，把此山改建為公園。為蚌埠市第一公園。他在山北部建造了石條門樓，橫額題寫“中山公園”；進門三米還修了個圓型噴水池，池中立了個園頂方柱，柱北向題著“天下為公”，另三面分別題寫 “民族”、“民權”、“民生”。每至噴水，觀者如牆，這是蚌埠市民最早看到的人工噴泉。山上有一平鋪四方尺山石，上有明顯左足印，足指爽然，歷歷可辨，傳為二郎神所踏，傳說二郎神左足在蚌山，右足則在懷遠荊山，身高腿長，是以擔山趕太陽也！筆者小時去玩此為必看一景。建國後改為小南山公園。
老火柴廠
老中榮街
日軍佔領下的南山公園山頂
南山公園
曹老集炮樓
海校
蚌埠現在裕華大廈東側的立交橋，原為木橋，老蚌埠人稱為天橋。該橋上跨津浦鐵路。橋下原為津浦路在蚌埠的道岔，有三條鐵路線，故鐵軌為六根，原散住一些靠撿破爛為生的人，老蚌埠人將次橋下區域稱為“六股道”
90年代朝陽路
1948年左右的小南山，遠處的津浦鐵路淮河大鐵橋還沒有被敗退的國民黨軍炸燬，這真是非常經典的一張照片，尤其近景中穿長衫戴墨鏡的男人，也隨著時代的變遷，融入歷史的長河
國軍撤退時期的蚌埠火車站
柴油廠
小南山公園
老郵電局，中山街淮河路交叉
工農路
火車站前的中央商場90年代
消失的老百大和蚌埠飯店，這張照片很早了，應該是70年代，看淮河路上沒有一輛汽車，只有一輛三輪摩托車還有稀疏的自行車，但這就是原來安徽省最繁華的商業街淮河路，我們老蚌埠又叫它大馬路。
二馬路市場內
蚌埠，是個鐵軌拉來的城市，這個百年前的小漁村現在已經發展成為了新興的崛起城市。對於鐵路，老蚌埠人有著太多的感情，但隨著城市經濟的發展和城區的不斷擴大，老的鐵路線也要逐漸的拆除。居住在鐵路沿線的蚌埠人或許對自家門前的鐵軌有著更多的感情，但是這片區域往往已經成為了棚戶區和舊城改造的首選對象，他們的人生我們值得關注。
日軍在望淮塔上做電臺
一個國軍士兵的鋪蓋上，有個鴿子暫棲
經二路舊貌
安紡三廠職工宿舍
市文化館老大樓
淮河路與中山路交叉口舊貌
張公山職工新村
南山公園
老淮河鐵橋
餘慶巷老戶人家
水果街沿街商鋪舊貌
華昌街芝麻巷口人家
國富街紅萬字會大門
1986年蚌埠淮河路商業街
一名國民黨士兵在展示部隊的武器
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