27日，記者從哈爾濱交通集團公交公司獲悉，近日，已連續三天，哈市國有公交客流與前幾日相比略有升高。哈爾濱交通集團為了滿足復工返崗客流增加的需求，要求駕駛員，如車內客流較多，駕駛員可通過車內一鍵報警，公交車隊將就近加派備勤車輛。
26日街頭，公交站點等車的市民。 欒德謙 攝
街上人多了 車也多了
本週以來，很多出門上班、買菜的市民明顯感覺到，外面人多起來了。復工返崗以來，上街時感受到市民明顯增多，超市人更多，需要排隊了，醫院正常就醫的患者也都到醫院就醫了。
27日，記者在哈爾濱街頭看到，路上私家車比前幾日明顯增多，公交車輛出現的頻率也明顯提升。上街買菜的市民更多了，一些街頭蔬菜店，由於要控制店內人數，門外都排起了長隊。“以前好多公交站點，等車的人一個人都沒有，現在基本上每個站點都有人在等車了，早高峰時候車裡人也不少。”哈市市民李先生告訴記者。
工作日客流比休息日多3萬
27日，記者從哈爾濱交通集團獲悉，21日至23日（週末），哈市國有公交日均客流持續在9萬多人，去年同期日均客流為130萬左右。24日起至26日（週一至週三），客流上升至12萬多人，即工作日日均客流增加3萬人左右，與去年同期日均140萬左右客流相比，不到去年同期的10%。
從早高峰數據可以看出，疫情當下，24日週一，早高峰客流27666人，25日週二、28918人，26日週三、26530人。相比復工首周，10日復工首日，早高峰客流21055人，11日復工第二天，早高峰客流26487人，公交客流略有增加，變化並不太大。但早高峰客流人數，僅為去年同期早高峰人數的十分之一左右，本週一2月24日，相比周日（2月23日）早高峰客流增加23.76%，可見覆工返崗後工作日客流增加明顯。
27日晚，101路公交車內客流。（由101車隊提供）
部分復工返崗人群選擇私家車出行
疫情當下，很多市民也自覺避免客流較多的出行方式，有車族更傾向於選擇自己駕車去上班，儘量減少與人群的接觸。
101路隊長趙士坤介紹：“現在客流還算平穩吧，基本上沒有太大變化。我們這條線路復工客流主要來自三大動力。現在電機廠的職工都自己開車。從我們門口私家車停放的數量和擁擠程度就知道，現在汽輪機很多職工都自己開車了，坐公交車上班的還是少。”
一鍵報警 10分鐘就來車
據瞭解，為防控疫情，哈爾濱交通集團推出“嚴六條”，車內乘客數量達到疫情期間行業規定要求時，駕駛員啟動一鍵報警，線路應急車輛迅速響應，駕駛員耐心勸導乘客乘坐後車，市區內10分鐘內應急響應到位。即客流增多時，公交車隊收到一鍵報警後將會加派車輛，滿足客流需求。
目前，哈市進入疫情防控關鍵時期和攻堅階段，記者從哈爾濱交通集團瞭解到，哈爾濱交通集團全員行動落實集團黨委部署，強力推進公交防疫嚴六條。哈市公交公司各級領導幹部及管理人員120餘人，下沉到公司所屬28個公交場站、100條運營線路及5處主要辦公場所，按照公交運營防疫“嚴六條”對一線疫情防控工作進行督導檢查，發現問題即時整改。同時，公司採取巡迴暗訪與車隊自檢自糾相結合的方式，加大對副站車輛消毒、防控人員聚集等公交防疫薄弱環節巡查整改力度。
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