汽車研究機構Cox Automotive最新數據，美國2019年共售出24萬6115輛電動車，僅特斯拉一家獨佔19萬3850輛，是其他汽車商電動車銷量總和的3倍還多。
其中，價格親民的Model 3去銷量15萬9825輛，成為全美最暢銷電動車，Model S、Model X銷量也紛紛過萬，為1萬4425輛、1萬9600輛。
相比之下，通用汽車旗下雪佛蘭Bolt銷量僅1萬6418輛，甚至比不上Model X。
其他車企的表現更加慘不忍睹:日產Leaf約1萬2365輛、奧迪e-tron 5349輛、 大眾e-Golf 4863輛、BMW i3 約4854輛，捷豹I-PACE 2561輛。
此外，特斯拉還與寧德時代達成合作。為上海國產的Model 3配備寧德時代不含鈷的磷酸鐵鋰電池。
動力電池佔電動車成本中的一半，鈷又在三元鋰電池中佔相當比重，採用磷酸鐵鋰電池將大大降低特斯拉造車成本。且特斯拉Model 3零件中國化遠超預期，Model3還有進一步降價的空間，無疑會鞏固特斯拉既有的優勢地位。
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