鐵路貫通湖雷
前些日子，朋友圈盛傳《關於請求支持贛龍廈高鐵（龍廈四線）在湖雷鎮設站的建議》，這是前年省人大會議的提案，現出現在微信，說明這方面可能有了新的動向。聯繫到湖雷的歷史，我們有理由相信湖雷即將步入高鐵時代。
永定河兩岸
唐大曆四年（公元769年），新的汀州刺史陳劍到任，新官上任三把火，陳劍摸清實情後，決定進行機構改革，他幹了兩件大事，一是把汀州治所（行政所在地）從東坊口遷到白石村（今長汀縣城），二是在新羅縣內的湖雷下堡設置場，場相當於現在的鎮，市場、趕場之意。因湖雷這個地方，從地形上看，猶似木排浮在水上，再根據《詩經·衛風·河廣》"誰謂河廣，一葦杭之"之義，故這個新設置的場被命名為"上杭場"，"上杭"之名一直沿襲至今，只不過"名是地非"，行政區域與湖雷毫不相關了。五代十國後周顯德元年，南唐保大十二年(954)，上杭場遷到秇梓堡(今高陂北山)，湖雷作為上杭場所存續了長達185年。從這段歷史可看出，湖雷是今上杭、永定境內行政設置最早、開發較早成熟的地方，是中央政權進一步向南拓展的標誌。
湖雷河面
"誰謂河廣"，這裡的河在陳劍刺史眼裡便特指永定河了，"一葦杭之"，這個"杭"通"航"，說明當時有了水運交通。永定河發源於永定和上杭交界的茫蕩洋，在湖雷沖刷成了一個永定境內最大的盆地和兩岸肥沃的土壤。農業時代，湖雷是全縣農業、菸草業、水運交通業最為發達最為繁盛的地方，綜合實力居全縣之冠。湖雷華僑較少，從另一個方面說明當地比較安居樂業。
在永定民間，湖雷人被戲稱為"永定的猶太人"。在筆者看來，湖雷人之所以獲得如此殊榮，是和歷史有關的。我們回到前面講到的在湖雷設上杭場的問題，那唐朝為什麼要在湖雷設呢？原來那時湖雷一帶盛行冶鐵，主要生產鐵具用品，政府設場目的在於加強鐵稅等的徵收。所以，湖雷人做生意是有歷史傳承的。筆者認為，更為重要的是，在這長達1000多年的經濟生產和商業發展過程中，湖雷人積澱形成了"敢"和"鐵"的特性，真的是畢竟最早從事鐵的冶煉和經銷，人都變"鐵"了。"敢"，就是勇敢，敢爭先，敢做事；"鐵"，就是耿直、忠誠，用今天的話來說就是"老鐵"，粉絲多，朋友多，理所當然門路廣，容易成功。這些個性特質成就了湖雷人在歷史發展中的形象和地位。
上湖萬源樓
我們先來看湖雷的革命。湖雷人較早接受馬克思主義思想和革命思想的薰陶，聆聽毛澤東在湖雷墟壩發表的激情演講後，湖雷人參加革命鬥爭的十分多，從1926年到1949年，湖雷貢獻了阮山、熊振聲、吳勝、阮文松、熊克庭等673位烈士，出了張雲龍、闕中一、陳忠梅、熊兆仁、張宜步等5位少將（建國後又增加2位），全鎮有46個基點村，烈士、少將、基點村數量均居全區之首。可見，湖雷人"敢"，又"鐵"，不怕犧牲，忠於黨，忠於革命。
再來看改革開放後，湖雷人走向四面八方，深圳、廈門……是全縣勞務輸出大鎮，從事餐飲、草菸酒業、運輸業、裝璜業、建築業的為數眾多，誕生了張國光、黃劍忠、張樹忠、熊新翔等資產幾個億、幾十億的大企業家，由此可見湖雷人生意場上敢於拼搏、廣交朋友的特質。
回眸歷史，立足當代，面向未來，希望和"鐵"有緣的永定湖雷早日邁進高鐵時代！
金秋湖雷
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