今日份的晚高峰汽車讀本
第300萬輛國產寶馬下線
今天，第300萬輛國產寶馬汽車在瀋陽新大東工廠下線。這是一輛寶馬5系插電式混合動力里程升級版。這預示著，今後寶馬全力發力新能源的決心。對此，寶馬集團負責生產的董事諾德科沃奇博士特意發來祝賀視頻，並表示：“第300萬輛中國產BMW汽車的下線印證了華晨寶馬持續深入本土化、提升生產能力及水平的不懈努力。作為寶馬全球生產網絡的重要組成，2019年華晨寶馬產量高達53萬輛，貢獻率持續提升，成為寶馬在中國可持續增長的基石。下線的第300萬輛汽車是一輛新能源汽車，表明我們已經為未來出行做好準備，再次證明寶馬引領中國新能源車市場發展的決心。”目前，瀋陽已經成為寶馬集團在全球範圍內最大的生產基地，擁有大東和鐵西兩大整車生產廠，一座動力總成工廠。車型生產覆蓋轎車、運動型多功能車和插電式混合動力等車型序列。寶馬於2019年躍居中國豪華汽車市場銷量榜首，其中國產BMW車型貢獻了約四分之三的銷量。
江淮與蔚來否認“混改”
今天，陷入“混改”（國企混合所有制的改革）傳聞中的江淮汽車與蔚來均作出了回應。今天江淮汽車發佈股票交易異常波動公告，表示公司股票於2020年2月24日、25日、26日連續三個交易日收盤價格漲幅偏離值累計達到20%以上，屬於股票交易異常波動情形。經公司自查及向相關方核實，公司與蔚來汽車之間不存在除已披露外的其他合作計劃，也沒有“混改”的任何計劃。蔚來聯合創始人兼總裁秦力洪也對媒體回應稱：“混改這件事蔚來和江淮的管理層之間從來沒有正式談過”，明確表示合肥對蔚來的戰略投資以及蔚來中國落戶合肥的事，與蔚來跟江淮進一步合作本身並無關係。
2020胡潤全球富豪榜：李書福中國車界摘魁
昨天，胡潤研究院發佈《2020胡潤全球富豪榜》。今年，全球共2816位十億美金企業家，其中中國799位，比第二名的美國多173位，印度、德國和英國居其次。亞馬遜CEO傑夫•貝佐斯憑藉9800億元（下降5%）連續第三年成為全球首富，馬雲則以3150億元登頂中國首富，位列全球第21位。在汽車行業的相關人士中，因特斯拉股價翻倍，馬斯克以3220億人民幣的財富居於汽車行業首位（甚至比中國首富馬雲還高），吉利的李書福家族以1050億元位列第二；來自德國的雷諾德·福士家族並列第二。而來自寶馬集團的蘇珊娜•克拉騰以1020億元排在第四。
PSA集團2019年淨利36億歐元
標緻雪鐵龍集團（PSA）發佈2019年財報。數據顯示，2019年全年，PSA集團整體營收實現747.31億歐元（約合人民幣5707億元），同比2018年增長1%。目前，PSA集團旗下共有標緻、雪鐵龍、DS、歐寶、沃克斯豪爾5個汽車品牌。2019全年，PSA集團全球汽車銷量為350萬輛，相較2018年的387.8萬輛同比下滑9.4%。其中在中國及東南亞地區的銷量為11.7萬輛，同比降55.4%。不過，雖然銷量下降，但PSA的營業利潤卻在上漲，PSA表示，受產品組合及價格、進一步的成本削減等因素的推動，抵消了包括銷量在內的負面因素影響。
911推自身指紋塗裝定製服務
世界上所有人的指紋都不盡相同，如果用自己的指紋作為愛車的塗裝，那這臺車也將變得獨一無二。日前，保時捷為911車主提供了一項新的個性化服務：花費7500歐元，即可在前備廂蓋上增加指紋噴塗。保時捷為客戶提供個性化定製服務的歷史可以追溯到上世紀50年代初，在斯圖加特-祖文豪森，一臺以人造毛面料包覆的保時捷356應運而生。1978年，特別定製部門正式成立。從那時起，對系列車型的特別改裝都在此部門進行。據悉，指紋噴塗將採用保時捷最新開發的“直接噴塗技術”，其工作原理與噴墨打印機相似，將採集的生物信息轉換成汽車機蓋上的圖形。最初，這項選裝僅限於前機蓋，但最終會在其它區域提供，且客戶不必一定要選擇指紋，還可以使用其它特定的客戶設計。
撰文 I戶志強 圖片 I網絡
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關鍵字: BMW 原汁原味的德系SUV 下線
