在这次面对新冠疫情中，我们国家政府采取了非常强有力的管控措施，停工停课，在最大程度上封堵住病毒蔓延的势头。不过也因为这样的措施，致使作为世界工业界鼎鼎大名的世界工厂停摆，整个世界从iPhone到抗生素都遭遇了一场危机。
很多国外企业在掰着指头算中国开工的日子：一开始是首次延期的2月3日，然后再到防止大规模流动传染延期开工的2月10日，现在是“隔离再隔离”后的2月17日。
中国复工路上的工人则在问：我还能不能进城、工厂会不会开工？
疫情还没有过去，一笔更难算的经济账已经来了。
要知道即使在正常时期我们的珠三角公路上是不能堵车的，因为一旦堵车就会引起全世界主板价格的上扬。
国外同步开启“危机模式”
这次中国疫情暴露的全球供应链风险，竟然是过度依赖中国市场和中国工业能力。
从手机到电脑几乎所有重要的消费电子产品，都在中国制造。像富士康、五菱汽车这样的企业已经急得要去生产口罩，富士康旗下的上市公司工业富联近日发表的公告称，预计2月底口罩的日产能可以达到200万。
硅谷其他大型科技公司正在开发中的一些电子产品，也因为中国供应商停止工作，需要延迟发布时间。
戴尔、惠普、高通、华为、三星等科技公司，都在评估中国疫情对其供应链的破坏程度。他们的供应商处于疫情影响地区，产能受到限制。
在疫情风暴的中心，湖北也是全球汽车零配件供应的关键区域，但关键区域正在打一场生死战役。
于是全球汽车产业掀起了一场停产危机，据彭博社报道，日产汽车宣布，由于零配件供应短缺，其在日本的一家工厂计划暂停生产，但计划随时重启生产。此前韩国现代汽车因中国供应的零部件短缺而停止了生产线。
就连药品供应都出现了危机：美国使用的抗生素大部分来自中国，胰岛素、抗抑郁药、血液稀释剂等都直接或间接依赖于中国供应链。
外国企业已经在讨论一个解决方案，即紧急在东南亚建立替代工厂。很难说在这场危机之后，出于分散风险的需求，制造产业是否会进一步“被转移”向世界各地。
但无论如何，中国作为“世界工厂”，停工时间的延长对世界经济的影响也越发明显。一些外国企业再也坐不住了，纷纷呼吁“中国你快复工吧！”
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