一旅記
大家好，作為一名旅遊從業者，我想和大家分享一些經驗。
既然是長距離，還要帶上帳篷，帶上鍋，大概就是駕車自駕和騎行了，這就需要先做一個詳細的規劃了。
首先是時間和線路的規劃，本身就疫情結束後的時間，根據目前的狀況來講，沒有準確時間。 在我的記憶中，近期對我們影響最大的是02年的非典以及現在的新冠肺炎，上次的非典02年開始到03年的下半年才算控制住，對我們的衣食住行造成了很大的影響，這次新冠當然更不例外，由於網絡及交通的發達，對新冠的影響是有利有弊，國家的大環境以及防控的重視，現階段已經對疫情有了很好的抑制，但目前重災區的形勢仍不容樂觀，先從自我做起，遵守國家及地方的防控要求以使疫情儘早結束。根據專家的預估最保守估計也就到四五月份了，具體什麼時間全面放開，仍是一個未知數，將會對我們的時間規劃帶來很大的影響，因為一些行程線路對時間是有一定要求的，錯過了最佳的時間段，會對我們的行程會帶來影響，以至於不能成行。
二是人員的規劃，是自己去還是約上三兩好友一起去。筆者不建議自己去，路途的遙遠，以及路上一些不確定的因素都是一個很大的挑戰，有人相伴的話，好多問題都可迎刃而解。自己去自己的時間就好確定了，如約朋友的話，就要看他們有沒有共同的時間以及對規劃的行程有沒有相同的愛好？俗話說道不同不相為謀，筆者曾接觸過許多自由行人士，人太多的話，他們經常會因一些行程中時間的安排及線路的順序而發生爭吵，以至於引發矛盾。所以筆者建議同行的人數不宜過多，志趣相同者三兩好友足矣。
再就是裝備的問題，因路上不確定因素，要考慮到季節性所需物品以及一些藥物以備不時之需。騎行的話，應儘量從簡，自駕就可以多帶一些了。
以上幾點還不夠，到一個地方要先了解相應的法律法規，看看這個地方適不適合露營及生火做飯，很多地方對防火及安全要求很嚴的。我們不光要做好防火措施外，還要考慮到晚上露營一些野生動物對於我們的危害程度，從而做到未雨綢繆。
如果非要推薦線路的話，首先要推薦我們祖國美麗的新疆了，新疆地大物博，名勝景點美食多，是一個旅遊資源大省。新疆與八個國家相鄰，有13個主題民族，到新疆的話不僅可以瞭解到異域風情外，還可以享受到別的地方享受不到的美食。因為新疆處處都是風景，只要上路，絕不會令我們失望，而自遊行也是體驗新疆美好的方式之一，今天就為大家推薦幾條小而美的新疆自遊行線路。北疆，基本是東線進西線出的一個環線。路線是216國道出發，火燒山、普氏野馬有蹄類保護區，富蘊的可可托海寄周邊，烏倫古湖，布爾津五彩灘，賈登峪喀納斯，克拉瑪依的烏爾禾，可以回烏魯木齊，也可以從克拉瑪依，奎屯再往西線走了。喀納斯，人間仙境，經典中的經典，一年四季都很美，它的美四季不同，月月不同，你可以根據自己喜歡看看。如果你只有一次機會去，一般選擇金秋九月中旬到十月上旬。最美的地方，要在它最美的時候去。只是那個時候人也多，對我們也是一個挑戰。天山以西環線，伊犁地區和巴音郭楞蒙古自治州。路線基本是賽里木湖，霍爾果斯口岸，伊寧，薰衣草基地果子溝大橋，昭蘇，夏特，喀拉峻，瓊庫什臺唐布拉，鞏乃斯，那拉提，巴音布魯克，不想回烏市的話可以進217國道中一小段獨庫公路，翻越冰達坂至巴州地區和靜縣可以參加南疆線旅遊了。天山以西環線 ，基本就是伊犁遊，伊利的草原最美的時在4至7月，基本就是花痴路線。如果到得早，4月份10日至20日左右能看到伊犁河谷杏花，5月底6月初去，能觀賞天山山脈的紅花綻放，6月中旬到7月初看霍城薰衣草，7月中旬的昭蘇油菜花 ，除了鮮花，伊犁地區的草原也是很美的，名聲在外的那拉提，巴音布魯克(行政規劃歸巴州地區)特別推薦喀拉峻、唐布拉、庫爾德寧等。草原春夏風景優美，秋天草木枯黃，就不建議去了。南疆大環線北線，也就是絲路北線，經典景點是騰湖蓮海世界，羅布人村寨，塔里木胡楊林(最佳觀賞時間是每年的陽曆10月份20號左右)，庫車，阿克蘇和喀什地區。路線基本是庫車大小龍池，庫車天山神秘大峽谷，拜城克孜爾千佛洞然後回庫車，路上有克孜爾尕哈，蘇巴什，鹽水溝和雅丹地貌，阿克蘇的阿什圖，喀什老城及艾提噶爾清真寺，沿中巴國際公路赴帕米爾高原，經紅山，蓋頂峽谷，布倫口風景區，白沙山，白沙湖，公格爾峰，卡拉庫裡湖，到塔縣感受一下，對了，還有石頭城，一定要去。縣城沒有多大，就像內地的一個小鎮，一定要品一品，當地的特色美食，犛牛火鍋了，縣城內還有中巴友誼公路的標誌，可拍照留影。對沙漠公路感興趣的朋友不要急著返回，可以沿著巴莎公路經莎車，澤普，葉城，墨玉可達和田市，經過修整後可經勒普，策勒，于田，民豐就可上沙漠公路了，沙漠公路有幾百公里遠，特別建議一定要帶上足量的水。回程經過吐魯番的話，一定要看一看交河故城，葡萄溝，然後去鄯善（城市最近沙漠），哈密，巴里坤大草原，有草原有湖木壘的江布拉克，天山天池（特別推薦天池是新疆的旅遊名片，有著悠久的歷史文化傳說)途中有喜歡探險的朋友對羅布泊感興趣的話，可找一個經驗豐富的導遊帶隊同去(一定不要自己，去有很多未知風險)，因篇幅及時間的關係，新疆的美景太多，就不一一介紹了，這裡只選擇一些代表性的景點，希望我的建議對你會有一些小小的幫助。
毛毛在新疆等你MYF
不知道在哪，也不知道你打算花多久的時間，這裡給你推薦一下我曾經的路線吧，我是廣東佛山出發，走廣西雲南進的西藏，一路風土人情，和風光都不錯，有這樣一次騎行，會讓你終身難忘的。我一路上多路是搭帳篷，當然也有許多好心人幫助，有很多次借宿，有借宿寺廟，有借宿藏民家，等等很多經歷，你可以看看我的頭條帳號，希望對你有幫助
0流浪去遠方
疫情結束，想帶上帳篷帶上鍋來一場長途騎行，有什麼好的路線推薦？
有人說，有些路是用來懷念的，有些路是用來驚豔的，一場長途騎行旅行只有你真正的體驗過其中的酸甜苦辣才能體會其中的奧秘，希望我推薦的長途騎行旅遊路線能讓你懷念了生活驚豔了時光！
本次我給大家推薦的是從七彩雲南到天上西藏的214國道。這是一條穿越青海，西藏，雲南的國道，雖然它的距離在國道里算不上特別長的，但是它卻在這段距離上橫跨了長江，黃河兩條母親河的發源地，以及紅河，怒江，瀾滄江三條河的發源地。
在214國道長途騎行會讓你從白雪皚皚的北國風光穿越到蕉葉搖曳的熱帶桃園，驚豔的自然風光，豐足的及時文化讓長途旅行更加富有意義。這條路線是大自然最本色的演出，在山的那頭有我們未曾遇見的風景和意外的驚喜，美得無法用語言來形容。
如果你騎行在214國道，你會遇到幾個做夢都想去的地方。第一是瀾滄江峽谷，第二是德欽梅里雪山，第三是香格里拉，第四是西雙版納大金塔，不得不說這不僅是旅行更是感受自然，感受人生的一個過程。
希望疫情早點過去，也希望你的長途騎行旅行能夠選擇這條驚豔了時光的路線(任何路線都有危險，希望每一個愛旅行的人都能平平安安)
鏡頭下的城市C
如果說西藏是離天堂最近的地方，那麼新疆就是天堂。天堂裡的美景很多，最美的適合騎行的地方首推獨庫公路。這條有獨特魅力的道路吸引無數騎行愛好者，這條路有草原有冰川有松林有湖泊，讓你體驗從海水到火焰的勁爽！
獨庫公路，又名天山公路，開放時間6-10月。從獨山子到庫車的公路。全長561公里、連接南北疆的公路。橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數民族聚居區。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。
無論你騎沒騎過西藏，都無需遺憾，但你一定要走一次獨庫公路。這條天山之路，需要翻越四個終年積雪的冰達坂，跨越天山近十條河流，三分之一的路是懸崖峭壁，五分之一的道路處於高山永凍層，這還是一條英雄之路，築路官兵們奮戰了十年，犧牲了168位戰士，“路是躺下的碑 ，碑是立起的路”。騎行這樣一條路，與其說我們是用身體在騎行，不如說我們是用靈魂在騎行，激情飛揚在風景變換之中，身體與靈魂穿梭在逶迤的天山之間，帶上帳篷，露營在河邊的草地上，靈魂已經飛躍了天山。
白沙去驢行
您好，對於騎車旅行的問題，我是最拿手的，騎完這9條中國最美公路，才算不枉此生
單車旅行是最好的運動，
騎行在城市的公路上，
那一成不變的風景是不是讓你視覺疲勞呢？
下面讓我給大家介紹這九條中國最美的公路，
或神奇或險峻，或夢幻或壯美，
一路給你驚喜，沿途還經過不少風景名勝，
如果能騎完這九條最美公路，此生完美！
聽說，
只有把這7條最美線路都走遍，
才不枉此生！
1、壁掛公路
掛壁公路是中國的世界奇蹟！
巍巍太行山絕壁多，開不成盤山公路，於是聰明的太行山人就將公路修成隧洞，在懸崖峭壁上開鑿出堪稱世界上最奇險的掛壁公路來，非常有特色。
我國有7條，主要修建在從河南的華北平原上升到山西高原的斷層峭壁上。每條都有各自的特色，而郭亮掛壁公路最為有名，因為這是用村民的鮮血和生命鋪就的
這些公路貼著峭壁開鑿，相隔十來米開一側窗。因為地處絕壁險境，自然就構成一種美景。
從遠處看就像大氣磅礴的山水國畫，從隧道洞裡的側窗向外看，又像是在畫廊裡欣賞一幅幅風景畫，美不勝收。
雖然路險，還是吸引很多的人來挑戰，一睹這奇特的公路，感受這刺激的駕駛體驗，不過記得注意安全，下坡特別陡，很考驗剎車哦！
掛壁公路4.jpg
2、塔里木沙漠公路
沙漠公路貫穿號稱“死亡之海”的塔克拉瑪干大沙漠。
對於渴望穿越塔里木沙漠的朋友來說，這無疑是最好的選擇。
這條沙漠公路能給你無與倫比的駕駛體驗。
汽車奔馳其上，一望無際的沙漠腹地，杳無人煙，狂風呼嘯，沙丘風馳電掣般向後飛去，讓人以為來到了另一個星球！
是世界上在流動沙漠中修建的最長的公路。你可以在這條路上感受歲月長風浩蕩、亙古悠長的蒼涼滄桑之感！
只需耗時5小時，你將可以觀賞沿途的奇異沙漠景觀。你會途徑塔里木河流域。
也會欣賞到一行又一行的千年胡楊。。
三. 川藏公路
對很多人來說，川藏公路是我國進西藏的一條既危險又美麗的公路。
川藏鐵路4.jpg
川藏公路始於四川成都，經雅安、康定，再經八宿、波密、林芝到拉薩。
這一路風景壯麗，是許多攝影師和愛冒險愛好者的心頭好。
從平原開始一路不斷地翻越各種高山，經過千溝萬壑、遼闊平原、鮮花爛漫再到晶瑩冰川，川藏公路的美永遠超乎你的想象。
這一路有著名的怒江72拐。
怒江72.jpg
有“香格里拉之魂”的稻城亞丁。
稻城亞丁3.jpg
有流急坎陡，江勢驚險的金沙江。
金沙江.jpg
如此傾盡心思的壯觀美景如何讓自駕者不收拾起行囊，一步一個腳，即使花光所有的精神和體力，也要靠近它們呢？
四. 213國道
213國道經過甘肅、四川、雲南和貴州4個省份，途徑了美得令人窒息的原始天堂。
途中經過四川若爾蓋。
甘肅郎木寺。
五. 矮寨盤山公路
這是一條耗費了很多人力物力，甚至犧牲了200多條人命才修築好的公路。
整條公路俯瞰就像是水平的，上下重疊的路面，你要轉折十三道急彎才能到達坡頂。
每一次轉你都會以為投向地獄，作好“永劫不復”的準備。彎轉過來了，你會長長舒一口氣，感謝上帝保佑逃脫死亡。
沿途經過風景優美的江西省
開滿油菜花的婺源縣
六. 青藏公路
進藏的方式有很多種，川藏、青藏、滇藏、新藏，四條入藏的公路風景都是極好的，是自駕者的天堂。
遼闊的草原蒼蒼，還有一路磕長頭去拉薩的藏民們……
一路上你收穫的絕不是簡單的美景，更是衝擊心靈的震撼，留下的是值得一輩子珍藏的故事。
七. 天門山盤山公路
天門山是張家界海拔最高的山，被稱為通天大道的盤山公路共有99彎，就像玉帶環繞，彎彎緊連，是“天下第一公路奇觀”。
這裡受到很多極限愛好者的青睞。還有很多車手在這裡進行“天路”漂移大戰，驚險真是超乎想象。
你可以到天門山觀壯美景觀，走最長索道；還可以景色優美的張家界一飽眼福。
八. 二十四道拐
二十四道拐是一條抗戰公路，也是“史迪威公路”形象標識，視劇《二十四道拐》就是再現當時抗戰情況。
二十四道拐1.jpg
整條公路呈“S”型順著山勢而建，自下而上的盤山公路在滿山綠色的襯托下，就像蛇形盤動，實在是太美了
車輪掠過沙土路面，發出沙沙的聲響；一道接一道彎，讓你在山林裡不停旋轉，景色也不斷變換彷彿，將你帶入戰火紛飛的年代。
遇上霧天，你只能看到隱隱若現的長蛇，也是別樣的體驗。第一次驅車進入，就要做好被
甩暈的準備啦，這種感覺還是很絕妙的。
二十四道拐4_副本.jpg
九. 獨庫公路
儘管獨庫公路十分險峻，自駕難度可謂是五顆星，但仍有不少自駕發騷友年復一年前往這裡。
只因為這條路，太美。
馳騁獨庫公路，十里不同天，一天有四季。
這裡有風光旖旎的茫茫草原。
一路風光一路尖叫，這樣人少美虐的騎行線路，你值得擁有……2020年，我也打算帶上帳篷去騎行，疫情結束騎行祖國的大好河山，從江西贛州出發往海南省，5月份左右出海南去雲南，從雲南福貢縣起丙察察進藏，騎新藏線，再到沙漠公路，到獨庫公路到烏魯木齊。這是我2020年的騎行路線，期待和你一起
騎跡之路
疫情結束，估計還有些時日，等一切都恢復正常，帶上帳篷帶上鍋來一場長途騎行，我推薦去西藏，走川藏線，因為我也很想去。
到了那個時候，估計也是最佳進藏時期，六七月份。因為沒去過，又看到很多像你這樣帶上帳篷帶上鍋騎行的人，所以有一種莫名的崇拜感和嚮往。由於西藏距離比較遙遠，很多人和我一樣都沒去過，而且西藏還有很多神秘的傳說，特別是關於川藏線上種種的傳聞，讓我一切都覺得那麼的好奇，有種馬上就想出發的衝動。
西藏屬於高原地區，遠離城市的喧囂。在城滿是嘈聲的城市裡呆慣了的我們，其實更想去看看城市裡沒有的藍天白雲，呼吸一下那邊的新鮮空氣，站在遼闊的高原上釋放出城市帶來的壓力。
平日裡我看慣了各式各樣的山，但從未見過雪山。還有那一望無際的湖泊，想去看一下當地人是怎麼樣的生活，想去領略這一個充滿信仰而神聖的地方。總之一切都是那麼的好奇和嚮往。希望我的回答對您有所幫助，也期待疫情早日結束，早日踏上行程。
老虎旅記
如果你喜歡長途騎行，
那你一定不能錯過這12條線路，
一定美哭你～
大漠之旅
起始點：烏魯木齊 —— 敦煌
風景：★★★
全程路長：約990公里
騎行時間：8～10月
耗時：10～15天
預算：800～3000
途經：達坂城區，吐魯番市，鄯善縣，一碗泉村，哈密市，駱駝圈子村，星星峽鎮，甘肅省柳園鎮，西湖鄉
此路程向東南而下，從沙漠駛向綠洲，途經吐魯番，秋季騎行時能吃到各種熟透的水果，也可感受各種民俗風情。此路程路況好，但是晝夜溫差較大，也會遇到橫風逆風。但整體是一條容易但又有趣的路線。
中印公路
起始點：曲水縣 —— 亞東線
風景：★★★
全程路長：約490公里
騎行時間：4～6月或10月
耗時：5～7天
預算：1000～3000
途經：浪卡子縣，江孜縣， 康馬縣，拉亞39道班
中印公路是第二次世界大戰期間中美兩國合作修建的，是二戰中舉世聞名的軍事運輸線。此條線路會經過西藏三大聖湖之一的羊湖和“攝影家的情人”的多慶湖，還會6次翻越喜馬拉雅山，路況雖好難度卻也不小，很值得一去。
沿312國道
起始點：上海 —— 烏魯木齊
風景：★★★
全程路長：約3900公里
騎行時間：5～6月或10～11月
耗時：40～55天
預算：2000～12000
途經：無錫市，南京市，合肥市，信陽市，南陽市，西安市，平涼市，蘭州市，武威市，酒泉市，嘉峪關市，柳園鎮，猩猩峽鎮，駱駝圈鎮，哈密市，吐魯番市
此條線路為本文最長線路，幾乎橫跨整個中國——從東邊的上海到西北的烏魯木齊，跨越的時間長、氣候多、路況多變，難度可想而知。當然這也是本條路線的迷人之處。途經8個省市自治區，從平原到高原再到戈壁沙漠，能領略到各種不同的地理地貌、人文景觀、風俗人情。這是考驗，也是心靈之旅。
大運文化之旅
起始點：北京 —— 杭州
風景：★★★
全程路長：約1700公里
騎行時間：一年四季均可
耗時：20～25天
預算：1500～3000
途經：天津市，滄州市，德州市，聊城市，濟寧市，徐州市，宿遷市，淮安市，揚州市，常州市，無錫市，上海市，嘉興市
京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，入選世界文化遺產名錄，它留下了數不清的文化遺產。整個路線貫穿北京、天津、上海三個直轄市，河北、山東、江蘇、浙江四省，會途經很多文化旅遊景點，路況也非常好。
一路向北
起始點：北京 —— 漠河
風景：★★★
全程路長：約2800公里
騎行時間：春夏秋三季均可
耗時：20～30天
預算：2000～6000
途經：密雲縣，灤平縣，隆化縣，圍場滿蒙自治縣，赤峰市，通遼市，烏蘭浩特市，莫力達瓦達斡爾族自治旗(莫旗)，嫩江縣，黑河市，塔河
從繁華的帝都，到遼闊的大草原，再到東北針葉林，最後抵達我國的最北端漠河，感受極光、極晝等現象。
新藏線
起始點：喀什 —— 拉薩
風景：★★★
全程路長：約2850公里
騎行時間：7～8月
耗時：30～40天
預算：1500～5000
途經：葉城縣，普薩村，依格孜亞，康西瓦，甜水海，假桑瑪日村，吉普村，日土縣，噶爾縣，巴噶鄉，仲巴縣，薩噶縣，拉孜縣，日喀則市
“行車新藏線，甚比蜀道難；庫地達坂險，猶似鬼門關；麻扎達坂尖，陡升五千三；黑卡達坂旋，九十九道灣；界山達坂彎，伸手可摸天……”這是最艱苦、最考驗毅力、環境最惡劣、人煙最稀少的極限騎行路線，難度是川藏線的兩倍。嘗試需謹慎~
山地車（自行車）教學視頻（10 + 1）
環海南島
起始點：海南島 —— 海南島
風景：★★★★★
全程路長：約650公里
騎行時間：11月～次年5月
耗時：8～10天
預算：500～2000
騎行環海南島，這個也不必多說，騎行必去路線之一。涼爽的海風，清新溼潤的空氣，海天一色的美景，味道獨特的椰汁，溫暖柔軟的沙灘…… 海南騎行三條經典的路線：東線、中線和西線，都需要4-6天的時間。東線人文景觀較多，西線大多為原始景觀，中線雖短但坡多且高。
絲綢之路
起始點：蘭州 —— 敦煌
風景：★★★★
全程路長：約1100公里
騎行時間：9～10月中旬
耗時：10～15天
預算：500～1500
途經：天祝藏族自治縣，武威市，張掖市，酒泉市，嘉峪關市，玉門市，瓜州縣
這是一條壯闊的騎行路線。這裡你會看到綠洲，戈壁，嘉峪關，莫高窟，酒泉衛星發射基地，烽火臺等有著鮮明特色的景觀。路況不用擔心，基本沿著312走即可，只不過氣候乾燥，也會遇到沙塵天氣，晝夜溫差也較大，都需注意。
大香格里拉環線
起始點：成都 —— 成都
風景：★★★★★
全程路長：約1500公里
騎行時間：9～10月
耗時：20～30天
預算：1500～6000
途經：成都市，都江堰市，小金縣，丹巴縣，新都橋鎮，理塘縣，稻城縣，鄉城縣，香格里拉縣，麗江市，瀘沽湖鎮，鹽源縣，西昌市，雅安市
低海拔冰川海螺溝、情歌的故里康定、攝影天堂新都橋、中國最美的高原古村丹巴、人間最後的淨土稻城亞丁、無法言其美麗的瀘沽湖、雄美壯麗的虎跳峽、古樸秀美的麗江古城……美景小編就不必說了吧？次路線漫長且崎嶇，路況也會遇到較為較難的泥石路面等。
川藏線
起始點：成都 —— 拉薩
風景：★★★★★
全程路長：約2200公里
騎行時間：5～6月或9月下旬～10月上旬
耗時：30天
預算：4000～8000
川藏線是中國景觀大道318國道的最精華之所在，它是所有騎行者心中的朝聖路。
川藏線騎行從四川盆地開始，沿途囊括了川西高原、理塘草原、橫斷山脈、林芝高原雨林、雪山冰川等多種地理景觀，可謂是風景的饕餮盛宴。路況複雜，除了14座大山以外（2座5000米以上，10座4000米以上），還要多次穿越地質災害多發區，在雨季經常會遇到泥石流、塌方等地質災害。川藏線騎行沿途餐飲、住宿條件都比較差，所有想騎行川藏的朋友都需要經歷20多天的磨礪，才能真正修成正果。
環青海湖
起始點：青海湖 —— 青海湖
風景：★★★★★
全程路長：約360公里
騎行時間：7～8月
耗時：4～7天
預算：1000～3000
途經：黑馬河鄉，鳥島，剛察縣，西海鎮，湟源縣
這也是一條騎行必去路線之一。風景就不必多說，路況因賽事的存在非常好。如果說要注意什麼，就是要選好時間，注意保暖和防紫外線了。
珠峰線
起始點：拉薩 —— 珠峰大本營
風景：★★★
全程路長：約760公里
騎行時間：4～6月或10月
耗時：6～10天
預算：1000～3000
途經：曲水縣，浪卡子，江孜縣，日喀則，吉定鎮，拉孜縣，白壩，崗嘎鎮
這條路線需要辦理邊境通行證。會途經美麗的羊湖，看到壯闊的珠穆朗瑪峰，還有其他無名的高原美景。在去往珠峰大本營時路況不是很好，其他注意事項參考川藏線即可。
大熊的㷱
長途騎行、建議你選擇318國道川藏線，川藏線可能是目前進藏最成熟的線路了，可以說是快被玩壞的一條線路了，路上各種進藏的旅友，徒步的、騎行的、摩旅的、自駕遊的、跟團旅遊的，真的是八仙過海、各顯神通了。
起始於上海的318國道，全長5476公里，而成都到拉薩段2142公里的川藏線，被譽為中國最美的景觀大道，沿途有高山峽谷、森林草原、湖泊江河、更有巍峨壯觀的雪山。
2018年的時候、騎行川藏線，第一次長途騎行，沒有帶帳篷、大部分是住在青旅客棧，有時候也會選擇藏族人家來居住、體驗下當地的生活。
劉曉曉
首先您的題目範圍很大，不知道你是哪裡的，計劃旅遊多長時間，怎麼出行，是徒步遊還是自駕遊？我按自駕遊給你推薦吧。
我只能假設你是邢臺人了，按三天旅遊時間給你推薦吧！
第一站川口水庫，附近有天梯山，景梅山，邢襄古鎮，皇爺寺。建議去天梯山，上午爬半天山，正好下午三四點下來，累的走不動了，坐水庫邊釣魚，川口水庫有遊船也可以釣魚，岸邊可以宿營。晚上烤火烤魚，烤肉都沒問題，不會引起火災。旁邊就是村莊，採買方便安全。
第二天去小西天白天爬山，到奶奶廟許願，晚上住宿在半山腰的地方。有一個跟好的名字，叫快活半里，正好200多米長名字真是恰如其分，一路下來累的走不動了，轉彎一快平地出現，正好是個休息的地方，那是陡峭山路上唯一的一塊平地，背後是凹進去的一塊山崖！美中不足的是，需要把東西背上去。這個地方村莊在山腳下，需要提前採買上山。
第三天去個遠點的地方去邢臺和武安交界處的南就水村，這個地方就比較偏僻了。白天從小西天出發，先去前南峪，或者紫金山景區玩，下午四點去南就水附近宿營，對面就是高達1500米的懸崖。下面是果林和河流，弄個小紗窗，一會就可以弄幾斤小魚蝦。附近採點野菜，但是不要採蘑菇，邢臺這一帶野菜沒毒，蘑菇可不一定，安全第一。這個地方也在村莊附近，幾百米的距離。
如果感覺不過癮我們再去一個地方，邢臺有個雲嶺山，山上有個洞就叫雲嶺洞，這個山洞也就是五十多米長，位於內丘邢臺昔陽交接的地方，屬於一座半荒山，海拔不高大概八百多米，順著農民果園的路一直可以來到離山洞五百多米的距離，剩下的就得自己爬了，爬到山洞大概的一個半小時，在雲嶺洞的旁邊有口山泉，水正好從洞口留下來，在這個洞裡野營可是別有洞天啊！這個地方離村莊就比較遠了，大概有四五公里。
前三張是天梯山和從天梯山上拍的川口水庫，中間是小西天，最後的就是雲嶺洞
快樂988
離天堂最近的地方是在西藏，都說這一生至少要去一次西藏，現在很多人都會自駕游去西藏，但進西藏的線路，你都清楚嗎？去西藏旅遊別說走就走，這四條進藏路線要先了解，不然半路很麻煩！第一條，318川藏線，“318川藏線”指的是318國道中“成都到拉薩”的這一段路，它是整個318國道的精華旅遊線路，全長2100餘公里！這條路上沿途食宿，交通，醫療點健全，適合旅途中場休息，而且景色也很好！
