全球最大的航運公司馬士基集團獲得50億美元貸款，用於實現其綠色航運目標，到2050年將淨碳排放量降至零。
據悉，馬士基集團已經從26家選定銀行組成的財團獲取了一筆可持續循環信用貸款，金額高達50億美元。這是馬士基從一家多元化集團轉變為全球集裝箱物流公司之後，獲得的第一筆銀行再融資。
馬士基集團在2019年宣佈了碳中和目標，計劃到2030年將每件貨物的二氧化碳排放量減少60%，到2050年實現淨零碳排放 (net Zero CO2 emission)。這比國際海事組織設定的2030年減少40%、2050年減少50%以上的目標更加雄心勃勃。
馬士基認為，新融資肯定了為推動其運營和供應鏈的可持續性所做的努力。為了實現目標，到2030年，碳中和集裝箱船必須具有商業可行性，並需要加速新技術的開發和應用。
馬士船隊及戰略業務首席執行官泰格森（Henriette Hallberg Thygesen）表示：“我們決心達成到2050年實現完全碳中和的最終目標，而該融資協議是我們實現目標的又一助力。”
“考慮到我們船隊的使用年限，我們需要在未來10年裡找到新的船舶推動可持續解決方案。為了實現雄心勃勃的碳中和承諾，我們正在與研究人員、監管機構、技術開發商、客戶、能源供應商和銀行合作。”
具體而言，新的貸款將為2021年到期、未動用的51億美元貸款進行再融資，期限為5年，最長可以延長兩年，這將成為馬士基流動性儲備的一部分。
泰格森稱：“我們得到了全球合作銀行的大力支持。我們對新融資的條款和條件感到滿意。通過新的融資安排，我們延長了融資承諾的期限，同時與我們的可持續性承諾保持一致。”
據瞭解，這筆貸款的牽頭銀行包括西班牙國際銀行、美國銀行、巴克萊銀行、法國巴黎銀行、花旗銀行、德國商業銀行、法國農業信貸銀行、丹麥銀行和德意志銀行。
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