2019鈍感力
看你的需求，要面子當然選大眾儘管是最低配你也不虧光那個車標也是合資車的標誌之一，如果需要空間大，油耗省操控好那就選艾5，但是你要想好買了別後悔因為車標不值錢所以想要出手那就貶值幅度比大眾標遠低於你的預期了。
難忘記憶60
桑納塔手動風尚和艾瑞澤5手動青春版，都是最低配，優惠後5萬出頭的裸車價，這兩款車不用猜，70%的都會選桑納塔，因為大眾比較“高級”，有面子。
但我要說的是，那是死要面子活受罪！這兩款車我推薦艾瑞澤5，懂車的自然懂我的意思。
有人說大眾三大件可靠，買了放心，能多開一些時間。其實，車子是開不壞的，就算當成傳家寶也沒問題，無論奇瑞還是大眾。我朋友一臺06年的奇瑞QQ還在開，他想換車但是一直開不壞，他也很鬱悶。奇瑞剛開始做車的時候，奇瑞董事長是捷達的車間主任，奇瑞的風雲就是用捷達的底盤，奇瑞車如果你開起來，能體會到一絲德系的味道。
論外形，桑塔納與其說經典，不如說偷懶，沒有什麼設計語言，土掉渣。而艾瑞澤5時尚運動，有朝氣。
論空間，艾瑞澤5車身尺寸4572*1825*1482mm，軸距2670mm，桑納塔車身尺寸4475*1706*1469mm，軸距2603mm，艾瑞澤空間表現要比桑納塔好很多。
論配置，只看最低配車型，艾瑞澤5是17寸205的胎，後雷達，定速巡航、上坡輔助、鋁合金輪轂、4個喇叭、LED日行燈。桑塔納是14寸175的胎，鋼輪圈，2個喇叭，然後沒有什麼配置了。
桑塔納優點也很多，油耗6升左右，要低於艾瑞澤5的6.5L，維修保養便宜，路邊隨便一個修車店都會修桑納塔的發動機。
有人一直認為桑納塔皮實耐用經典，那可能是種錯覺。因為配置太低了，是個車都會很皮實。我們買車就是圖用著舒服兼顧人多家用，在同等質量的情況下，艾瑞澤5無疑是首選。
我知道一定會有很多人噴我，我已經做好被噴的準備了，O(∩_∩)O哈哈~
66號車評
艾瑞澤5手動最低配和桑塔納手動最低配，這兩款車的價格相差不多，至於選擇哪一款，那先等我分析後再做判斷。
艾瑞澤5手動最低配的售價真的非常接地氣，五萬出頭的價格就可以買到一款緊湊級家轎，確實是比較划算的。而且艾瑞澤5的外觀也很不錯，圓潤飽滿的車身造型很符合當下的審美。艾瑞澤5的車身尺寸長*寬*高分別為4572*1825*1482mm，軸距為2670mm，算是主流車身尺寸表現。至於動力總成系統方面，艾瑞澤5採用的1.5L自然吸氣發動機匹配5擋手動變速箱的動力總成系統，最大馬力為116Ps，最大輸出扭矩為141N·m，完全夠用。在配置方面，艾瑞澤5比桑塔納多出了定速巡航，後駐車雷達以及上坡輔助功能等實用性極強的駕輔配置，性價比要更高。
對於桑塔納這款車，相信很多國人是再熟悉不過了，在90年代初，擁有一臺桑塔納那可是富裕的象徵。而現在的桑塔納早已是一款非常接地氣的車型，其中桑塔納手動最低配的經銷商參考價更是低至5.65萬元。桑塔納的定位同樣也是緊湊級車，外觀設計是經典的桑塔納設計，雖然說新意不足，但是比較耐看。桑塔納的車身尺寸長*寬*高分別為4475*1706*1469mm，軸距為2603mm，要比艾瑞澤5來得小，車內空間也不如艾瑞澤5那麼寬敞。同艾瑞澤5一樣，桑塔納所使用的也是1.5L自然吸氣發動機，性能上相差不多，最大馬力為110Ps，最大輸出扭矩為150N·m。
所以說，就性價比來說，當然是艾瑞澤5手動最低配更好一些，筆者也是比較傾向於選擇艾瑞澤5手動最低配。但是如果題主有大眾車情懷，那麼桑塔納最低配也不失為一個好選擇。
汽車觀察家
兩個車都是各種品牌的主力銷量車型，艾瑞澤綜合實力更強一點，在主要3個方面要優於桑塔納，但是桑塔納也有3個主要方面的優勢是艾瑞澤5所可望而不可及的。
艾瑞澤5的優勢在於，1.空間大，2670mm軸距，4572mm的車長，要優於桑塔納的2603mm軸距，4475mm的車長。在寬度上也更有優勢，艾瑞澤5寬度1825mm，桑塔納是1706mm。
2.配置豐富，比如，艾瑞澤5為四輪盤剎，輪胎規格高，205/50/R17的輪胎，只是備胎是非全尺寸的有點遺憾，還有後雷達、定速巡航、上坡輔助、鋁合金輪圈、多功能方向盤、LED日間行車燈等。
3.外觀內飾設計漂亮，家族式設計風格，穩重大氣，而桑塔納的設計比較老套，不太符合年輕人的審美。
而桑塔納也並非一無是處，每月過萬的銷量也並非浪得虛名，相比艾瑞澤5來說，桑塔納也有一定的優勢。
1.手動擋的換擋手感，大眾的手動擋可以說是在普通乘用車領域數一數二的，換擋順滑，行程適中，而且有吸入感，配合緊緻有韌性的底盤，駕駛樂趣要高於艾瑞澤5。
2.保有量，桑塔納巨大的保有量是艾瑞澤5遠遠不可及的，在售後維修服務等方面有著很大的優勢，隨便找個差不多的維修店都可以服務，3.巨大的保有量也導致了他優秀的保值率，可以說桑塔納的保值率是相當高的，這點要優於艾瑞澤5。
所以如果在乎空間配置的話，可以選擇艾瑞澤5，如果喜歡開車，而且對配置要求不高，那麼桑塔納的手動擋不會讓你失望。
閒餘時光
要面子選艾瑞澤5，鋁合金輪轂+17寸大腳，經常吹國產三大件最強，力壓BBA，遠甩國產幾條街，倍有面子。
要皮實耐操省油選桑塔納，三大件不用說，沒有鋁合金輪毅，沒有大腳，沒有四輪碟剎，基本沒有什麼電子配置，傳說中的丐幫幫主，就是面子掛不住😂。
20萬以下的車別給說什麼面子，這兩都是買菜車而已， 桑塔納月銷幾萬為啥？ 艾瑞澤5月銷幾千又是為啥？ 誰都不是傻子，好看有毛用，幾萬元的代步車，省心省油才是王道。
順自其然802
艾瑞澤5拋開不說，說說這個桑塔納。
桑塔納，大眾賣標車，減配的基本剩下四個輪子一個殼了，除了掛個大眾標，說是工業垃圾都不為過。麵包車內飾，兩個後門放水的槽都給你省了，後輪鼓剎，鐵輪轂，小窄的輪子看起來十分滑稽。安全配置更不用說，防撞梁都給你省，簡直是不要良心。
這車如果換個國產標，估計看都沒有人看一眼，但是奈何人家掛著大眾標，還是少不了一幫人吹捧，因為可以吹三大件嘛，可惜又有幾輛車三大件開壞過？
個人建議你，買大眾的話，咬咬牙或者貸款，起碼買個德原朗或者寶來。還能開出點德系車的行駛質感，該有的安全配置也都有。
像桑塔納捷達這種賣名字賣情懷的工業垃圾，最好別買！
金牌車託
當然艾瑞澤五了，那個桑塔納就差沒把輪胎都減配了，要啥沒啥，後輪還弄個鼓剎。車身結構更不用說了它大哥帕薩特都撞成那操性，艾瑞澤5好歹安全性能說得過去，配置也不錯，發動機性能和桑塔納差不多，但操控和剎車性能完勝它行駛質感也比桑塔納好多了。
阿急急急明
你好 我個人推薦桑塔納 理由如下
第一桑塔納有較為穩定的變速箱和發動機
第二桑塔納有極高的市場保有量和保值率
艾瑞澤五雖然有售價空間優勢，但是這兩款車的空間都有些過於緊湊，如果以後家庭條件變好或者以後缺錢需要買車和換車，桑塔納極高的市場保有量，和非常好的保值率，可以說很好出手，而艾瑞澤五 就難受了。
艾瑞澤5前五年平均保值率分別為：50.4%，42.6%，36.7%，30.9%，26.5%
桑塔納前五年平均保值率分別為：65.7%，60.2%，54.5%，49.2%，44.1%
如果說開到報廢為止，兩者都可以，畢竟都是耐用車。
南部汽車
看怎麼選，如果安全配置，故事少，艾瑞澤5！如果操控桑塔納，捷達！大眾3年漏油的比比皆是，奇瑞10年都不漏，但掛檔操控還是大眾略舒適！綜合而言，個人建議還是選擇艾瑞澤5，畢竟發動機漏油很心煩
黃QQ1
手動的車換檔動作是最為頻繁的，因止換檔手感和感受直接影響駕駛體驗。所幸兩輛車都開過，平心而論，合資車的手動變速箱基本上都明顯好於國產車，低價位的大眾手動配的mq200波箱手感應該說是最好的。所以買手動就選桑，要不就選艾五自動
