02.29 汽車大保養和小保養有什麼區別?

南京萬通新能源


“小保養”一般指汽車行駛距離不長,為保障車輛性能而做的常規保養項目,主要包括更換機油、機油濾清器以及進行常規檢查。汽車發動機是需要潤滑的,機油就起到了潤滑、清潔、密封、冷卻的作用,但隨著汽車的行駛,機油中的基礎油和添加劑會發生變質和失效,因此為了保護髮動機,需要定期更換機油。

“大保養”是相對小保養來說的,除了更換機油以外還需要更換三濾和火花塞。三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器。濾清器是過濾雜質用的,三濾分別起到過濾空氣中的灰塵、機油中的油泥和積炭、汽油中的雜質的作用。另外,汽車在行駛了較長距離後,還需要更換制動液、防凍液、變速箱油、正時皮帶等關鍵部件。

小保養和大保養是按照一定週期交替進行的,對有的車型來說,每隔5000公里需要進行一次小保養,每隔20000公里需要進行一次大保養,制動液和防凍液則是每到80000公里進行更換。


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汽車小保養一般都是換機油,機油格,檢查空氣格,空調格,起床小保養保養週期一般在5000到8000公里,豪車小保養保養週期一般在10000公里左右,30000公里前汽車做保養需要注意的事項,比如,汽車在4S店出來跑了5000公里,這是首保,這次保養一般都是4S店送的,汽車跑了一萬公里,需要檢查空調格,空氣格,跑了15000公里需要更換空氣格,空調格,發動機進氣過濾,都是通過空氣格,汽車跑了15000公里必須更換空氣格,人坐著車裡面開車在下雨天,冷天,呼吸的空氣都要靠空調格過濾後呼吸到好的空氣,空調格長期不換,人們坐在車裡面開車,長久後會感到有異味,小孩的抵抗力差,久而久只會,影響呼吸道感染,空氣格,空調格,是必須更換的,汽車開到2000公里就需要清洗節氣門,噴油嘴,進氣歧管,汽油格,在國內中國的汽油裡面含有雜質,燃燒後會產生積碳,附在噴油嘴表面,嚴重點會堵死噴油,在市裡面行駛,速度不快,也導致汽油燃燒不充分,也會產生積碳會附在節氣門閥門上,積碳一多會導致加油不上,汽車抖動,汽車跑到30000公里需要檢查火花塞,普通火花塞週期一般在30000公里,進行四輪換位,前驅的汽車,輪胎比後門要磨的快一些,四輪定位,保證汽車不磨胎,汽車行駛到40000公里需要檢查防凍液,剎車油,或者更換,檢查變速箱油,檢查剎車片,清洗積碳,汽車跑到6萬公里,屬於一個大保養週期,需要重新積碳,清洗節氣門,噴油嘴,在四萬公里沒有換防凍液,剎車油,變速箱油,在60000公里必須更換,輪胎行駛也差不多,大保養一般就是,更換易損件,5油3水4濾


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“小保養”一般指汽車行駛距離不長,為保障車輛性能而做的常規保養項目,主要包括更

換機油、機油濾清器以及進行常規檢查。汽

車發動機是需要潤滑的,機油就起到了潤滑、清潔、密封、冷卻的作用,但隨著汽車的行駛,機油中的基礎油和添加劑會發生變質和失效,因此為了保護髮動機,需要定期更換機油。

“大保養”是相對小保養來說的,除了更換機

油以外還需要更換三濾和火花塞。三濾是指

空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器。濾

清器是過濾雜質用的,三濾分別起到過濾空

氣中的灰塵、機油中的油泥和積炭、汽油中

的雜質的作用。另外,汽車在行駛了較長距

離後,還需要更換制動液、防凍液、變速油、正時皮帶等關鍵部件。

小保養和大保養是按照一定週期交替進行的,對有的車型來說,每隔5000公里需要進行一次小保養,每隔20000公里需要進行一次大保養,制動液和防凍液則是每到80000公里進行更換。






壹車一世界


一般很多車主,他們都非常清楚,汽車在需要做保養的時候,只要及時的進行保養,那麼車輛的性能也能夠得到一定的保證這樣汽車,發生故障的問題也不會,經常出現。那麼自然而然,汽車使用的時間也會變得很長,可是有許多新手司機,他們在開車以後,根本不知道汽車需要保養什麼,也不知道汽車需要多長時間進行一次維護和維修。還有的人會以為車齡決定著汽車,保養的時間。可是你們其實都不知道嗎?每輛汽車在需要做保養的時候,它的行駛公里數也是非常重要的一個數據。

有的家裡有汽車,但是,車主卻不,經常使用,而有的車主,卻在一天的時間內需要開個十幾個小時。所以在不同的情況下,保養週期,他們之間的差距也是非常大的。如果我們只是按照他的時間段來算的話,前者的汽車保養就會有點太多了。而後方的保養券太少了。因為為了解決不同的問題,和這樣的問題同時發生,所以廠家都定的有汽車保養公里數,以他們的公里數標準,做一定的保養週期。

有許多人可能也不知道,汽車的保養也是有分別的,有小保養和大保養,兩種,保養方式。小保養通常都是指汽車行駛距離不是很長,為了保證車輛的性能,而做的常規,保養項目。一般都是更換機油機油,濾清器以及常規檢查。發動機一般都是需要潤滑油來進行維護的,然而機油就起到了潤滑,清潔,密封,冷卻的作用,可是汽車在不斷的行駛中。機油也會,在行駛當中發生一定的變質和失效。所以為了保護我們的發動機,一定要在十段的公里數,而進行更換機油。

大保養是,對於小保養來講的。它不僅需要更換機油,而且還用,更換,三濾和火花塞。之後,火鍋中,三濾的意思是,空氣濾清器,機油濾清器和汽油濾清器。濾清器它是,過濾雜質和,排洩髒東西而使用的,比如空氣中的灰塵,機油中的油泥和積碳,它都可以起到排洩的作用。其次就是汽車在行駛較長的距離後還需要更換,防痘儀,變速油箱,制動液,等等一些非常關鍵的東西。

所以小保養和大保養之間是有區別的,我們可以根據不同的行裡數,而盡情不同的維護和保養,如果我們的車輛到了該保養的時間,及時進行保養的話,那麼車輛的性能就有可能會,快速下降,磨損也會有所增加,也可能會因此發生一些,不該發生的故障。所以維護汽車是,必須需要學習的一個關鍵部位,只要我們能夠及時保養好它,那麼意外,一般都不會發生,也是最正確的選擇。



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首先,大保養與小保養在本質上並沒有明確的區別,僅僅是檢測項目的區別。

  • 小保養只是幾個重點部位進行養護;
  • 大保養的範圍更大,更全面覆蓋更多細節,油液、軸承機件、底盤系統等都有覆蓋;
  • 汽車大、小保養可以更加的靈活,車主可以根據自己汽車的真實使用狀況來靈活的調整,也可以按照車輛保養手冊上的內容進行,手冊上保養公里間隔、更換項目、檢查項目寫的都很清楚。

小保養

小保養除換機油、機濾,更換(或清理)空氣濾芯之外,還應該做的就是檢查。檢查前後燈光、發動機變速箱是否有漏油跡象、空調濾芯是否乾淨、空氣濾芯是否乾淨、皮帶的老化程度、油液的液麵高度、防凍液冰點、冷凝器水箱外表的清潔度、剎車盤片的厚度、排氣管是否積水、輪胎狀況、懸掛和膠套的老化情況、電腦是否有儲存的故障碼等等。根據車輛的行駛里程,把檢查中發現的問題或者近期需要的維修保養項目告知車主。

汽車大保養

大保養需更換機油、更換變速箱油、更換空氣濾清器、更換汽油濾清器、更換空調濾芯、清除發動機積;檢查變速箱、離合器檢查、供氣壓縮機、四輪定位、輪胎檢查、以及其他方面車況整體檢查。

每一項具體是什麼

  • 更換機油

汽車大保養需要更換機油,也就是更換髮動機潤滑油。發動機潤滑油對發動機起到潤滑、密封等作用,有利於降低發動機零件的磨損,從而延長髮動機的使用壽命。

  • 更換變速箱油

依照常規經驗,變速箱油在4萬公里進行更換最為合適。車主可通過是否有異響、換擋是否平順來判斷需要提前或者延遲更換。

  • 更換機油濾清器

機油濾清器是過濾機油的部件,主要用於過濾汽油中的膠質、雜質等。機油濾清器的更換公里數根更換機油濾清器據材質和機油種類確定,採用半合成機油的車型建議5000~7000公里左右進行更換。

  • 更換空氣濾清器

空氣濾清器,顧名思義就是濾除空氣中的灰塵顆粒,保證氣缸的空氣清潔。在使用過程中空氣濾芯過髒,很可能造成拉缸現象。空氣濾清器更換的公里數一般為20000公里,相對機油的更換時間較長,另外也和行駛地區空氣質量有關。

  • 更換汽油濾清器

現在汽油濾清器的更換一般分為兩種,外置的汽油濾清器2萬公里更換一次,內置的汽油濾清器是裝在油箱裡的,跟汽油泵裝在一起,這種一般需要6~8萬公里進行更換。

  • 更換空調濾芯

行駛環境決定了空調濾芯的更換時間,空氣質量較差的地區,半年更換一次比較合適。

  • 清除發動機積碳

汽車在長時間行駛之後,發動機內部會產生積碳,這種積碳非但影響油耗水平,過多的話還會影響進氣質量,從而縮短髮動機的使用壽命。

  • 檢查供氣壓縮機

對供氣壓縮機的工作狀態同樣需要檢查,除此之外,也要檢查管道等的密封性和水泵,完善發動機的工作性能。

  • 變速箱、離合器檢查

檢查離合器和傳動裝置,離合器或者變速箱出現異響狀況的需要著重查看。同時需要拆檢主減速器和差速器,更換墊片。

  • 四輪定位

當發現車子有跑偏或者吃胎的現象,需要做四輪定位予以糾正,四輪定位是通過調整車輛的四輪參數,確保車輛良好的行駛性。

  • 輪胎檢查

大保養過程仍然需要檢查輪胎胎壓、磨損狀況和小石子清理等,夏天胎壓過高容易導致爆胎的事故,這個需要車主引起重視。

  • 其他方面檢查

對車況做整體檢查,制動系統、駐車制動系統、節氣門和怠速閥、火花塞、轉向助力、制動液、底盤螺栓、車上各用電器氣門間隙等。

總結

以上就是車輛大、小保養的介紹。車主可以根據自己汽車的實際使用狀況來靈活進行,也可以嚴格按照車輛保養手冊上的保養要求內容進行保養和檢查。


太嘚瑟必閃腰


感謝提出的問題!在這裡我來解答一下。

我們大概都聽說過買車容易養車難這句話,為什麼這麼說呢?因為買車之後伴隨著車子的使用,還會產生別的費用,比如加油、保險、保養、年檢等

那麼下面我們說一下保養的問題,回答一下這位網友問的問題,哪些算是汽車的大保養,哪些算是汽車的小保養,它們區別在哪裡?

小保養:小保養就是我們平時用車時的一些基本保養項目,也就是說保養的項目比較少,保養相對來說比較頻繁的,涉及範圍比較小的,這些保養我們所花費的錢也是比較少的。

一般的小保養:雨刮水的添加、發動機機油及機油殼更換、空調濾芯更換、空氣濾芯更換。一般家用車小保養大概在300~600不等。

大保養:大保養是當我們開了一定的公里數之後需要做另外一些地方的保養,涉及的範圍比較廣,項目更多,花費也是相對更多的。

一般的大保養:波箱油的更換、車子四輪定位、發動機積碳清洗、火花塞更換、燃油系統的清洗、剎車盤更換、輪胎更換……這裡就不一一列舉,車子開久了以後進行一次大保養會讓我們在用車時可以排除安全隱患,使用更加順手。


車你車我


汽車車的保養週期,根據車型的不同有所區別。在我國一般都是每5000公里保養一次,更換機油機濾。歐洲、美國、日本這樣的地方,保養週期都比較長,一般在10000公里以上。這些地方經濟發達、環境優美、路況好,保養週期可以延長。中國、非洲、中東地區,環境惡劣、路況不好,廠家就把保養週期縮短,一般在5000公里,德系、法系車可以在7500以上。

關於首保時間,各地要求不太一致,有的要求3000公里,有的要求4000公里等等,我個人認為首保既沒必要過早提前,也不要拖的過久,最好不要超過5000公里,新車一般都有一定的磨合期,第一箱機油裡肯定存在大量鐵屑之類的雜質,及時更換機油,也是對發動機的一種有效保護。

保養週期及主要內容主要有以下這些:行駛至5000公里時,更換機油機濾,10000公里:更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯;15000公里:更換機油機濾、空調濾芯;20000公里:更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯;25000公里:更換機油機濾;30000公里:更換機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯,35000公里:更換機油機濾,40000公里:更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、剎車油、轉向助力油,45000公里:更換機油機濾、空調濾芯;50000公里:更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯;55000公里:更換機油機濾;60000公里:更換機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯。


隨雲看車8小課堂


小保養:更換機油機濾(三濾),包括定期更換的空濾、機油格、汽油格。

大保養:包含更換機油機濾,還有更換剎車片、剎車油、皮帶、火花塞、輪胎等等易損易耗件,養護項目包括:缸內積碳清洗,三元催化清洗、剎車保養,機艙線塑保養等等。



白遇安


您好,我來回答一下您的問題

簡單來說小保養是指車輛常規的日常保養,如發動機更換機油和三濾,底盤螺絲的緊固,剎車調整、輪胎的護理、車門合頁、拉手部位的潤滑等,都屬於小保養的範疇。

汽車的大保養是指那些有周期性保養作業項目,比如更換火花塞一般是普通的2-3萬公里,銥金、鉑金4-5萬公里、雙銥金的可以達到8-9萬公里,變速箱油、剎車油、車輛齒輪油、防凍液一般兩年或4萬公里,正時皮帶的更換週期一般為6-8萬公里,發動機內部的積碳清理一般在更換以上油品時進行。以上保養週期只是一個通用標準,車型不同會有一些差異,詳情請參照車輛使用說明書。

希望我的回答對您有所幫助,謝謝


執著的修車匠


1、基本含義不同:

小保養是指汽車行駛一定距離後,為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。

大保養是指在廠商規定的時間或里程,進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。

2、間隔不同:

小保養的間隔:小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。

大保養的間隔:大保養是基於小保養的存在,這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同,具體以廠商推薦為準。

3、用品不同:

小保養中的用品:

1、機油。

2、機油濾芯機。

大保養中的用品:

1、機油。

2、機油濾芯機。

3、空氣濾清器。

4、汽油濾清器。


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