2月28日，受到新型冠狀病毒疫情的影響，瑞士當局宣佈3月15日前取消所有超千人活動，受此影響，第90屆日內瓦國際車展被迫取消。
2月29日，網通社從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，受到日內瓦車展的影響，梅賽德斯-奔馳將於歐洲時間3月3日上午8:45分舉行線上發佈會，奔馳品牌旗下多款新車將全球首發。其中，最值得期待的新款E級，此外，梅賽德斯-AMG還將首發三款AMG車型，其中包括全新AMG GLE 63轎跑SUV和AMG GT 73以及AMG E級；不僅如此，奔馳還將推出兩款混合動力車型，新車預計為CLA PHEV和新款GLA PHEV。
奔馳新款E級
新款E級作為一款中期改款的車型，新車將加強電氣化動力系統的升級。此外，與其它奔馳車型一樣，AMG E級也有望亮相。
目前，奔馳官方只發布了新款E級的諜照以及一張預告圖。據瞭解，新車將繼續推出兩種版本的外觀套件，分別為普通版和運動版車型。
奔馳新款E級的兩款車型外觀輪廓與現款車相似度很高，差異化主要集中在前格柵上，比如運動版外觀套件的車型採用的是星芒設計，並擁有更大的前保險槓進氣口；而豪華版車型則採用豎直網狀造型。此外，新車的大燈內部結構也完全改變，或將配備幾何多光束矩陣式LED大燈，使其擁有更強的科技感。
奔馳新款E級的車身側面和尾部整體造型變動並不明顯，但是細看你會發現，新車尾燈組同樣換裝了“倒三角”樣式，造型更為細長、扁平，我們推測整體輪廓將參照全新CLS以及A級三廂轎車的設計。
內飾方面，奔馳新款E級的內飾還是基本延續了現款車型，僅在細節方面進行了小幅升級。例如可根據套件不同，新車會提供兩種全新樣式的三輻式方向盤，其中按鍵部分也將進行重新優化，由現有的實體+觸控變為只有觸控操作，讓駕駛者獲得更好的人機交互體驗。
車機方面，新車將搭載更新的MBUX車載多媒體系統，允許用戶使用“Hey Mercedes”來喚醒語音控制功能，以優化用戶體驗。
此外，新車還將配備更新的座椅及相關功能、空氣質量指示功能以及Mercedes-Benz Urban Guard（能在停車時提供防盜提示、定位追蹤、防碰撞警告、防牽引警告等功能）。除此之外，新款E級的另一大亮點是可以通過豐富的偵測和預警功能實現L2級的駕駛輔助。
動力方面，新款奔馳E級將搭載代號為M254的2.0T四缸發動機以及代號為M256的3.0T發動機，最大功率分別為200千瓦（2.0T）和270千瓦（3.0T），值得一提的是這兩款發動機均配備48V微混系統，不僅如此，奔馳新款E級還將推出7款插電式混動車型。
全新AMG GLE 63 Coupe
前不久，梅賽德斯-奔馳正式發佈了一組全新AMG GLE 63 Coupe的官方圖片。從圖中可以清晰的看出，新車整體造型運動感十足，與AMG GLE 53 Coupe的設計有些相似。前臉帶有標誌性的AMG格柵，還配備了AMG風格的誇張包圍，大大增添了新車的氣勢。下方的兩側超大進氣口非常誇張，左右連通並形成“咧嘴”的效果，這也表現出了很強的性能感。
全新AMG GLE 63 Coupe的車身線條十分流暢，溜背式造型延伸至尾部，配合車尾，使得新車側面的視覺效果較上一代車型有所提升。此外，新車還帶有22英寸的輪輞，配合紅色剎車卡鉗，表現出了很強的性能感。
車尾部分，新車最主要的變化發生在底部。相較於53車型，全新AMG GLE 63 Coupe採用了造型更復雜的後擴散器，與之搭配的也是更加誇張的黑色雙邊共四出的排氣口。
內飾方面，全新AMG GLE 63 Coupe的內飾與AMG GLE 53 Coupe基本保持一致，只是在細節處有所不同。新車採用最新的家族化設計理念，標配12.3英寸可觸控雙屏液晶屏和全綵平視顯示器，三幅式方向盤集成多種功能按鈕，環抱式中控臺運動不失豪華。
此外，新車還添加了很多運動氛圍，例如紅色的裝飾條、碳纖維裝飾板等。此外，座椅採用的是Nappa皮革包裹。在控制系統方面，新車增加了應對性能需求的設置，例如穩定性控制、懸掛設置、變速箱手動模式等。
動力方面，全新AMG GLE 63 Coupe搭載的是4.0T雙渦輪增壓V8發動機，配備48V微混系統。其中，標準版AMG GLE 63 Coupe最大輸出功率為419千瓦，峰值扭矩為750牛米；AMG GLE 63 S Coupe車型的最大輸出功率為為450千瓦，最大輸出扭矩為850牛米。
傳動系統方面，新車標配9速手自一體變速箱和AMG Performance 4MATIC+全時四驅系統。性能方面，標準版和S版車型的0-100km/h加速時間分別為4.0秒和3.8秒。此外，新車還提供舒適/運動/運動+/個人/賽道/穿越/沙地共7種駕駛模式供選。
奔馳新款GLA PHEV
此前，梅賽德斯-奔馳正式發佈了全新一代GLA的官圖，圖片展現了全新一代GLA的普通版與AMG-Line運動版兩種不同版本的車型。而全新GLA插電混動版官方目前還沒有正式公佈，我們推測混動版車型的外觀與內飾基本與普通版車型保持一致，只是細節上會有所不同。
參考普通版車型，新車外觀將採用奔馳最新SUV家族化設計元素，造型比上一代更加硬朗。車頭採用“滿天星”式格柵，兩側的全LED燈組造型犀利。
新車內飾也將搭載雙10.25英寸儀表+中控連體液晶大屏，帶來更強的科技感。而造型獨特的圓形空調出風口、帶有雙拇指控制功能的最新樣式多功能方向盤以及語音控制的MBUX車機系統等也會在混動版車型上出現。
奔馳CLA PHEV
前不久，海外媒體曝光了一組CLA PHEV無偽裝圖片，從照片看來CLA PHEV車型有獵裝版與三廂版兩款車型。圖片中除了後風擋玻璃的黃色標籤外，兩車左右側後翼子板均設有蓋板，我們猜測一側為加油口，另一側為充電口。此外，新車還保留了排氣口，這也使我們更加確定兩款車為插電式混動版車型。
動力方面，新車或將採用1.3T渦輪增壓四缸發動機+電機的形式，其中電機最大功率或為75千瓦，動力系統總功率或為160千瓦。續航部分，預計新車在WLTP標準下的純電續航里程或在37-43英里（約合59.5-69.2km）左右。
AMG GT 73
從預告圖來看，AMG GT 73尾部加入了全新的可升降擾流板，提升視覺效果的同時增強空氣下壓力。而底部雙邊共四出尾排採用鍍鉻點綴，極具視覺衝擊力。此外，車尾覆蓋大量偽裝，預計量產版車型將有所改動。
動力上，AMG GT 73將搭載4.0T V8發動機與電動機組成的混合動力系統，綜合最大功率將超596千瓦，其0-100km/h加速時間將在3秒內。
（圖/文 網通社 劉楠）
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