消費者的喜好就像夏天的雷雨天氣捉摸不清，一會喜歡這個，一會喜歡那個，車企為了迎合可以說是操碎了心。吉利旗下的高端品牌沃爾沃S90在2020年1月份同比下降32.2%，該車在2019年全年賣出41,844臺，但是進入2020年卻迅速拐入一個轉折，由於一月份的情況比較特殊，恰逢春節假期和新型冠狀病毒，其他品牌也都出現了下滑局勢，只是沃爾沃S90的下滑程度來得要更加猛烈。
凡是品牌銷量下滑，車企必定會找原因，看看到底是哪裡出了問題，然後再針對問題找出解決方案。從沃爾沃S90的價格上來分析，這款車在同級裡面屬於中等水平，況且現在還有著將近12萬元的優惠，因此價格不會是影響銷量的原因，那原因出在哪些方面呢？專門查詢車主對沃爾沃S90的印象，小編髮現幾個情況，思來想去除了這幾個原因應該沒有其它的了。
第一個：90%以上的消費者會把汽車的顏值當作第一考慮標準，如果發現外觀不符合自己的胃口，通常情況下就沒有再繼續深入探究的慾望。沃爾沃S90的外觀有著自己的特色，線條優雅流暢，氣質乾淨華麗。
不過小編一直覺得缺少點什麼東西，是的，缺少一種激情，一種讓年輕人看到就會感到腿軟的激情，沃爾沃S90的氣質完全讓年輕人感覺不到這一點。拿一個比喻來講，就好像一個溫潤如玉的年輕人追女孩子時太過於溫和，一直欠缺點火候，所以有時候就會錯過好女孩，沃爾沃S90就欠缺這麼一點點火候。
第二個：消費者買豪車看重的是品牌溢價能力，像奔馳，寶馬，奧迪，在一手市場或二手市場都有著很高的威望，但是沃爾沃則沒有這種強大的號召力，因此只能通過打價格戰來吸引消費者。
但是降價有時候是一把雙刃劍，很容易淡化其品牌形象，這樣就會導致一個惡性循環，給消費者造成明明不是豪車卻賣豪車價的印象。
第三種：吉利是沃爾沃的救世主，但是它的存在有時候也無形當中拉低了沃爾沃的銷量，因為沃爾沃自從被吉利收購後，很多技術都是共享的，這樣一來消費者肯定會想既然花個10萬塊錢就可以享受到高端車的性能，那我何必捨近求遠呢？
最後來聊聊：總而言之，沃爾沃S90的銷量下滑是因為全身太過於平庸，讓消費者找不到可以為它花錢的理由，要說豪氣吧，同價位裡面還有奔馳E級，寶馬5系和奧迪A6L，這三款豪車，哪一個不比沃爾沃S90好？因此對這些二線豪車品牌來講，想獲得高銷量除了有性價比，還得有讓人無法替代的優點。
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