02.29 拿了獎的汽車都長啥樣 設計界的“奧斯卡”iF來啦

前不久,2020年德國iF設計獎(以下簡稱“iF”)獲獎名單正式揭曉, iF創立於1953年,是德國漢諾威工業設計論壇(IF Industrie Forum Design)每年定期舉辦的一個綜合性設計類獎項,67年來,iF一直以“獨立、嚴謹、可靠”的理念聞名於世,並且與“紅點設計獎”、“DEA獎”並稱為世界三大設計獎,素有“設計界奧斯卡”之稱。本文與您共賞2020年iF 交通運輸類獲獎作品。

拿了奖的汽车都长啥样 设计界的“奥斯卡”iF来啦

今年的iF設計大獎,共有56個國家的7298款產品入圍,比去年增加了1000個!1453位設計師、建築師、代理商和公司被授予至高榮譽。其中有75件作品獲得了金獎。

法拉利SF90 Stradale

參賽類別:產品設計

設計公司:Ferrari S. p. A.(意大利)

客戶/製造商:Ferrari S. p. A.(意大利)

拿了奖的汽车都长啥样 设计界的“奥斯卡”iF来啦

法拉利SF90 Stradale是法拉利的新旗艦車型,定位於的812 Superfast之上,是Flavio Manzoni團隊設計的首款插電式混合動力車。具有吸引力的造型擁有清晰的功能線和元素,保證了整個車身的功能氣流。同時,全新造型的比例產生了對稱性和張力的獨特平衡。

拿了奖的汽车都长啥样 设计界的“奥斯卡”iF来啦

在Flavio Manzoni的指導下設計,SF90 Stradale代表了法拉利歷史上的新篇章:其首批批量生產的PHEV(插電式混合動力汽車)。這項技術借鑑了法拉利最近的超級跑車的靈感,完全重寫了運動型Berlinetta的比例,該設計傳達了該車作為極限運動車的使命。

BMW VISION M NEXT

參賽類別:專業概念(交通工具)

設計公司:BMW Group Design(德國)

客戶/製造商:BMW Group Design(德國)

拿了奖的汽车都长啥样 设计界的“奥斯卡”iF来啦

寶馬集團通過BMW Vision M NEXT揭示了其對未來駕駛樂趣的看法,那就是將來,駕駛員將能夠選擇是要駕駛還是自動駕駛。它預示了寶馬M品牌電動化的未來。智能技術可提供全面而精心的針對性幫助,使它們成為最終的推動者。

拿了奖的汽车都长啥样 设计界的“奥斯卡”iF来啦

BMW Vision M NEXT代表了插電式混合動力汽車的全新形式,精準的車身線條通過外部大膽和對比鮮明的配色方案得到強調。而內部始終以駕駛員為中心駕駛員,這是寶馬品牌一貫的作風。同時,再生材料為跑車的概念增添了新的氣息。

MAN Lion's City E

參賽類別:產品設計

設計公司:MAN Truck & Bus SE(德國)

客戶/製造商:MAN Truck & Bus SE(德國)

拿了奖的汽车都长啥样 设计界的“奥斯卡”iF来啦

Lion's City E是一臺電動巴士,憑藉其現代和高品質的外觀,獲得了2020iF紅點獎金獎。它的設計簡潔、外觀方正,符合人體工程學且美觀,強調了其出色的模塊化特性。帶有品牌頭燈的前面板以及玻璃表面和模塊化車身面板的使用都給我們留下了深刻的印象。

拿了奖的汽车都长啥样 设计界的“奥斯卡”iF来啦

在內部,內部空間寬敞,誘人且明亮,高品質的材料和現代的配色方案讓每個細節都很閃耀。同時藉助C&T和輕便的概念,輪椅可無障礙進入。同時,為了駕駛員的利益,符合人體工程學的駕駛艙既功能強大又美觀。

KORAIL歐亞大陸火車概念設計

參賽類別:專業概念(交通工具)

設計公司:Korail(韓國)

客戶/製造商:Korail(韓國)

拿了奖的汽车都长啥样 设计界的“奥斯卡”iF来啦

該概念火車的靈感來自於從韓國穿越歐亞大陸到歐洲的夢想。要實現這一夢想,必須解決了一個實際問題:從韓國到歐洲的高速火車如何跨越四種不同的軌道寬度?因為沿韓韓鐵路,西伯利亞鐵路,中西鐵路和歐洲鐵路路線的鐵路具有不同的軌距或寬度。

拿了奖的汽车都长啥样 设计界的“奥斯卡”iF来啦

為了解決這個問題,該概念火車使用了智能自適應車輪系統,輪距為可變化為以適合軌道的形式。憑藉大膽的想法和優秀的外觀造型,此火車設計無論是在顏值還是實用性上都是非常好的作品。

金獎作品

介紹完了最受關注的“iF設計金獎”,下面我們來介紹一下其他汽車廠商在本屆iF的表現,其中菲亞特、現代、寶馬均獲得了“iF設計大獎”,雖然不是含金量最高的獎項,但也絕非等閒之輩。

菲亞特 Centoventi概念車

參賽類別:專業概念(交通運輸)

設計公司:FCA-菲亞特克萊斯勒汽車(意大利)

客戶/製造商:FCA-菲亞特克萊斯勒汽車(意大利)

拿了奖的汽车都长啥样 设计界的“奥斯卡”iF来啦

菲亞特Centoventi是為了慶祝菲亞特品牌成立120週年而特別推出的,是一款電動車的概念車。外形酷似Panda,新車整體採用圓潤的線條勾勒,使外觀看上去更加可愛。

拿了奖的汽车都长啥样 设计界的“奥斯卡”iF来啦

為了向老版菲亞特Panda的模塊化儀表盤和可重構座椅致敬,Centoventi將提供巨大的、可定製的內部空間。儀表盤為全寬式。功能部件和配件可通過儀表板上的小孔,使用類似樂高的聯鎖安裝系統進行安裝。菲亞特承諾將提供種類多樣的配件定製服務。可最大程度地降低客戶的成本,。因此,這款車可以在顏色,內飾,車頂,信息娛樂系統甚至電池續航力方面擁有最大的自由度和想象力。

現代45 概念車、現代索納塔

參賽類別:專業概念(交通運輸)、產品設計

設計公司:現代設計中心(韓國)

客戶/製造商:現代設計中(韓國)

拿了奖的汽车都长啥样 设计界的“奥斯卡”iF来啦

其車名之所以被命名為45,只因為它C柱採用了45度設計,另外也是在向在45年前現代Pony Coupe概念車的致敬,所以廠家便將這獨特“45”用作新車的名字。如今,45概念車以現代Pony Coupe概念車為基礎,並運用了全新一代設計理念“Sensuous Sportiness(感性運動)”,將成為現代汽車設計的連接過去、現在和未來的紐帶。

拿了奖的汽车都长啥样 设计界的“奥斯卡”iF来啦

現代45概念車的車身腰線非常獨特,兩條筆直的線條在前排車門匯合,黑色車頂和45度前傾的D柱為車輛營造了較強的侵襲感。在概念車45上,我們仍然可以看到很多Pony Coupe概念車的元素,比如同樣保留了C柱45°的設計,而且在前臉和腰線部分也有不少構成45°的線條。

拿了奖的汽车都长啥样 设计界的“奥斯卡”iF来啦

除了45概念車,現代的索納塔也榜上有名。新款索納塔於2019年上市發佈,它的設計靈感來源於2018年3月現代汽車在日內瓦國際車展首次亮相的Le Fil Rouge概念車,該概念車承載了現代汽車新一代設計理念“Sensuous Sportiness”。其重點是通過比例、樣式和技術來提高情感價值。一條獨特的鍍鉻線在側窗玻璃周圍流動,並沿著發動機蓋的長度向下延伸,並在每個大燈下方以銳角終止,打造了動感十足的運動型四門轎跑車形象。

BMW 8 Series Gran Coupe

參賽類別:產品設計

設計公司:BMW Group Design(美國)

客戶/製造商:BMW Group Design(美國)

拿了奖的汽车都长啥样 设计界的“奥斯卡”iF来啦

新的BMW 8繫系列中增加了四門跑車,新車基於FAAR前驅平臺打造,憑藉其獨立的車身概念以及旨在確保最高動態性能的動力總成和底盤技術,體現了在豪華車領域獨一無二的運動風尚。

拿了奖的汽车都长啥样 设计界的“奥斯卡”iF来啦

大傾角的尾部設計,帶來非常運動的視覺效果。細節上看,新車採用了寶馬最新的直瀑式雙腎格柵設計,兩側大燈組向上傾斜,前包圍造型十分激進。

Canoo

參賽類別:專業概念(交通運輸)

設計公司:Canoo(美國)

客戶/製造商:Canoo(美國)

拿了奖的汽车都长啥样 设计界的“奥斯卡”iF来啦

位於洛杉磯的Canoo公司僅生產電動車,該公司推出了其首款車型,簡稱為Canoo。該設計向傳統的汽車外形和功能提出了挑戰,並以可提供更多內部空間的方式利用EV架構。Canoo採用了太空艙式造型,前臉和車尾的設計很像,另外,新車的車身上半部分採用了玻璃覆蓋,能夠保證乘客乘坐在車艙內可以隨時隨地觀察到外面的風景,也具有良好的採光能力,設計非常別緻。

拿了奖的汽车都长啥样 设计界的“奥斯卡”iF来啦

Canoo的內部配置也極為簡約,中間位置配備安全氣囊,方向盤為矩形設計,中控臺沒有任何多餘的裝飾,看上去簡約又簡單,可以為車主提供更多的自由發揮空間。值得注意的是,Canoo打算成為第一款應用手機就可以當交互界面的汽車,Canoo希望司機和乘客在車內使用自己的導航和應用程序,而不是中央顯示屏。

編輯點評:這幾年無論是國內還是國外,獨立設計已經成了主流,各個廠家但凡提到設計的產品,必然會帶上一些國際上的設計大獎,而iF國際論壇設計 (The International Forum Design) 是全球最知名的工業設計機構之一,至今已經舉辦了67屆,記錄了全球設計的進化史,雖然其中大多數還是概念產品,但相信它們很快就能和我們見面。

沒有屏幕 環繞座椅 躺在車裡遊世界的願望2021年就能實現

法拉利 SF90 Stradale

精彩內容回顧:

2019iF設計獎 這幾款汽車值得你來關注

因為太時髦(6) 承上啟下的現代45概念車

沒有屏幕!Canoo打造與眾不同的電動汽車

其他汽車類獲獎作品


分享到:


相關文章: