東北三省，吉林長春、黑龍江哈爾濱、遼寧瀋陽以及絕大部分城市，都給人一種東北老爺們的粗獷，但唯有大連給人一種小清新的文藝氣質。不過這座一點都不東北味的北方港口城市，在經濟實力上卻是長期傲居大東北所有城市。
2019年大連GDP超過7千億元，這個成績雖然比起破萬億的準一線城市蘇州、天津、成都、武漢、青島還有一段距離，但在同列的二線城市裡是一個相對中上的成績。而同比瀋陽、哈爾濱、長春三大省會城市，大連的GDP一直是名列前茅。
擁有600萬左右的人口，也讓其人均一直保持在東北前列。再加上1.2萬多平方公里的面積，比深圳、廈門多好幾倍的陸地，不止擁有未來廣闊的發展空間，人口稠密度也要低於大部分城市。
“大而美”是給大連最好評價。首先大連地多，城市建築密度並不高，除了商業中心中山區相對比較稠密一些，大部分城區都給人一種比較開闊的感覺。不過即便是中山區，比起高度擁擠的北上廣深，在視覺上也要開闊許多。
比起老東北城市的破舊，大連就要清新不少。給人們印象深刻的是，大連的城市道路寬敞十分乾淨。在城市環境上，雖不比海南旅遊大省，但要說與主打高顏值的廈門，那也是不相上下。
得益於近幾年日漸完善的城市規劃，曾被列名為中國十大擁堵城市的大連，如今交通已得到了有效的環節，其擁堵城市也從前10跌到了十幾名。現在開車到大連市中心，除了上下班高峰期略堵車以外，大部分時間都比較通暢。
讓我們印象最深刻的是大連的綠化。其城市建設上是綠化伴隨左右，超過50個大小的公園點綴在城市之間。街道、住宅、商業區、公共環境除了冬天比較凋零外，剩餘三個季節是清一色的濃郁綠色。高城市綠化率，再加上年晴天數量多，難怪大連被譽為是東北最宜居的城市。
依靠港口和鐵路交通優勢，是上個世紀年代末大連迅速崛起的重要原因。比起老牌的東北老工業城市，大連很快就完成了自己的產業升級，但依然是一座以工業為主的城市。
但在上個世紀年代改革機遇中，大連並未抓緊這一次“上船”的機會，否則萬億俱樂部必有其一個位置，這也是整個東北區域最遺憾的一件事。不過雖然“比上不足，比下有餘”，但對於生活在這座城市的人們而言，今日的大連突飛猛進，是一座有未來的城市，也是東北最有機會加入萬億俱樂部的城市。
注：圖片為攝影師Xiquinho Silva獨家授權去驢行，禁止轉載使用
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