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據外媒報道，至少有200家大型科技公司和航空公司申請了美國將在當地時間週三公佈的無人機測試結果。該活動由特朗普領導政府在去年發起，旨在加速無人機跟國家空域系統的整合。它將為企業提供一個該行業將如何監管的發言機會。而測試項目將展開一系列寬於聯邦航空監管機構通常允許的範圍，包括夜間飛行等。
美國交通部部長趙小蘭(Elaine Chao)將在週三宣佈10個將舉行該測試的州、地方以及部落政府。政府已經就這一測試項目與各企業展開了合作。
據報道，亞馬遜、蘋果、高通、空中巴士等公司都是此次測試的參與者之一。英特爾也向媒體CNET證實他們申請了參與該項目。
另外據稱，像波音、福特等公司也對這個項目表現出了興趣，但目前並不清楚它們是否也申請了。對此他們並未就此事回應媒體的提問。
聯邦航空局(FAA)無人機系統一體化辦公室主任Earl Lawrence週二告訴參議院小組，在公佈了10個試點項目測試點後，FAA將跟其他申請者以及對此感興趣的州政府、地方政府進行接觸，進而為他們提供如何實施他們提出的項目的額外信息。
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無人機的種類樣式太多了，我們就說說最新的吧。美軍最新式的“黑科技”軍用無人機，是XQ-58A“女武神”隱身無人機，這架無人戰機或將成為無人機領域的“先鋒”。
3月早些時候，位於俄亥俄州賴特的帕特森空軍基地的俄空軍武器研究室對外宣佈，由加利福尼亞州的克瑞託斯無人機公司所研製生產的XQ-58A Valkyrie“女武神”無人作戰飛行器成功於3月5日完成首飛，根據該實驗室公佈的消息，“女武神”是在亞利桑那州的尤馬武器測試場完成的首飛。
XQ-58A計劃最早被命名為XQ-222，是美國著名的隱身無人作戰飛機UCAV計劃中重要的組成成分，而目前XQ-58“女武神”屬於美國空軍研究實驗室的低成本飛機LCAAT技術的重要成果，LCAAT旨在開發出更好的設計和建造方式，使得美國軍方可以利用成熟的商業製造流程來建造戰機，從而大幅度地減少建造一架戰機所需耗費的時間和金錢成本。
隨著XQ-58A的順利首飛，這標誌著無人駕駛飛行器的研製進程又向前邁出了一大步，這種打破常規般存在的飛行器在未來可以和傳統的有人駕駛戰機進行混編，並正常執行飛行和作戰任務。
早在這之前，澳大利亞的波音公司子公司就已經推出了Airpower Teaming System“空軍力量組合系統”，該計劃設計的38英尺長的噴氣動力無人機可以攜帶各種新式武器和先進的航電設備，最遠飛行距離有3200公里，相比於造價動輒上億美元的載人噴氣戰機比，無人機的戰略價值無疑更高。毫無疑問，無人機的造價會比有人駕駛的戰機比起來要便宜一大截，因為無人機不需要考慮為駕駛員準備的各項防護以及逃生設備、目視系統等航電，就比如根據美國空軍稱，XQ-58A的最終目標是能夠以300萬美元的低廉造價大規模量產，這種設計理念也將改變未來空中力量的大體格局。
XQ-58A也將擁有出眾的隱身性能，在其機身下緣、V形尾翼和機身上方的S形進氣口的設計上都重點考慮了隱身功能，尤其是機翼，在其設計上便是參考了Predator-C“捕食者”的機翼隱身設計。另外XQ-58A具備高亞音速機動能力，高達0.9馬赫的速度能夠使得XQ-58A完全能夠和載人戰機協同配合，或者單獨執行作戰任務。
為何這麼一款新式無人機卻沒有超音速，以及其他複雜的航電設備，美國空軍的主要是想讓XQ-58A成為一款廉價易得的無人機，作為僚機般存在的XQ-58A並不需要太多的複雜設備，過多的設備反而會讓機載計算機系統更加容易失控，所以預計XQ-58A的武器設備僅有8個武器艙，攜帶的多為小型武器，如JDAM精確制導炸彈，載荷也僅有250千克。
中國的“暗劍”無人機及其研發人員。
中國也在進行屬於自己的無人機計劃，例如“暗劍”無人機就早於2006年在珠海航展上亮相，在不久的未來，無人機領域絕對是各種爭相比拼的焦點領域。
科羅廖夫
世界各國的主要作戰飛機還是以有人駕駛戰機為主。無人戰機還是隻能執行些簡單的任務，比如偵查，監視，打擊恐怖分子等等，都是比較適合的任務。在無人機這塊領域，美國還是走在世界前列的，比如艦載無人機X-47B，高空偵察機“全球鷹”，無人攻擊機“捕食者”。這三種無人機代表了世界無人機技術的最高水準，直到今日，未曾被超越。1、上面這三款無人機除了艦載無人機X-47B，都參加過實戰。這在新聞裡有報道。2、因為美軍沒有出動航母的戰爭，所以艦載無人機X-47B用不用到實戰還不確定。3、美軍在幾次中東戰爭中 都用到了無人機。包括偵查和制導。
