成都
開放經濟
國際班列
2013年5月至今，成都已累計開行國際班列超過2000列，連續兩年開行班列數居全國首位。
自貿區
四川自貿區掛牌一年來，累計新增企業3.4萬家、新設外商投資企業300家以上；自貿試驗區片區所在的成都、瀘州兩市2017年進出口增長49.1%。
創交會
在剛剛落幕的2018成都全球創新創業交易會上，成都鮮明地提出了“發展新經濟培育新動能”，各類創新創業項目、技術成交總額達305億元，有望繼續助推西部經濟高質量發展。
借第四屆中美省州長論壇在成都舉行之機，美國阿拉斯加州州長沃克帶領50位該州不同行業的代表來到成都找市場。雖然阿拉斯加帝王蟹已經成為四川百姓餐桌上的美味，但沃克還希望繼續擴大野生三文魚等海產品在中國市場的份額。
憑藉“一帶一路”的東風，過去深居內陸的四川省基礎設施更加完善，平臺優勢更加凸顯，經濟支撐更加強勁，構築內陸開放經濟高地的根基更加牢固。
開“門”迎客
開放之路更寬
5月9日，寶馬公司正式在成都啟動售後零件的鐵路運輸及清關進口新模式。今後，寶馬汽車零件搭乘中歐班列“蓉歐快鐵”實現常態化，物流時效將從傳統海運的至少60天縮短至不到20天，為廣大消費者帶來更好的售後服務體驗。這也是自2016年寶馬進口整車搭乘“蓉歐快鐵”以來，中歐汽車產業在鐵路跨境運輸合作上的進一步深入。
近年來，處於“一帶一路”、長江經濟帶交匯點的四川省，加快構建“空中絲路”和“陸上絲路”，打造起連接泛歐和泛亞的交通物流樞紐，內陸省份的開放程度顯著提升。
從2013年5月至今，成都已累計開行國際班列超過2000列，並連續兩年開行班列數居全國首位。16條國際班列線路形成了向西至歐洲腹地、向北至俄羅斯、向南至東盟的“Y”字形國際物流通道。
成都國際鐵路港向南60多公里開外，正在修建的成都天府國際機場有望在2020年正式投用。這是繼北京、上海、廣州後的第四個國家級國際航空樞紐，將成為我國向西、向南的國際空中門戶，支撐四川、西部乃至中國的對外開放。
平臺彙集
開放底色更亮
5月18日在成都高新區舉行的2018中歐創新創業投資峰會，吸引了21個國家的投資機構與企業參加，簽約了總額不低於10億元的中歐區域合作投資基金成都專項基金，還促成國際風投俱樂部中國中心落地、中歐技術交易中心服務機構落地等多項成果。
創辦20餘年、近3年管理資金超百億歐元的歐洲國際投資創新聯盟，就把首次在中國的活動放到成都舉行。聯盟創始人兼會長威廉·斯蒂文森告訴記者，歐洲企業和投資人希望通過成都切入中國市場。
近期，隨著中外知名企業四川行、成都全球創新創業交易會、中美省州長論壇等活動接連舉行，推動了一大批投資項目在四川落地。同時，深耕多年的中國西部國際博覽會、中國—歐盟投資貿易科技合作洽談會等開放平臺規模更大、質量更高，為四川開放經濟的發展與提升夯實了基礎。
四川省商務廳的數據顯示：四川自貿區掛牌一年來，累計新增企業3.4萬家、新設外商投資企業300家以上；自貿試驗區片區所在的成都、瀘州兩市2017年進出口增長49.1%。
產業轉型
開放支撐更強
5月19日，全球移動芯片巨頭ARM在中國成立的合資企業——安謀中國簽約落戶四川天府新區，ARM集成電路設計服務平臺、ARM中國西部研發中心、教育研發總部和ARM智慧小鎮等項目將陸續投建，為四川電子信息產業邁向萬億級產業助力。
近年來，在供給側結構性改革、全面創新改革試驗的引領下，四川省著力打造電子信息、汽車製造、生物醫藥、軌道交通、航空與燃機等重點產業集群，在保持合理經濟增速的同時，實現新舊動能的平穩接續。
位於成都天府軟件園內的愛立信成都研發中心，在去年底啟動了5G技術研發試驗第三階段的相關工作，全力衝刺即將到來的5G商用。愛立信成都研發中心總經理李恩徵向記者介紹，依託成都豐富的高校、人才資源，成都研發中心已成為愛立信在全球重要的5G“實驗室”之一，去年愛立信在美國進行商業測試的一款準5G產品就出自這裡。
全方位擴大開放，為海內外企業深化合作、互利共贏提供了廣闊舞臺。在剛剛落幕的2018成都全球創新創業交易會上，成都鮮明地提出了“發展新經濟培育新動能”，各類創新創業項目、技術成交總額達305億元，有望繼續助推西部經濟高質量發展。據新華社
閱讀更多 成都晚報 的文章
