我國電動車行業雖然已經經歷了二十多年的發展，但丟車這個行業性難題卻遲遲無解。雖然有諸多企業推出了各種各式的防盜噱頭，諸如智能鎖、GPS追蹤等，但都未能真正解決防盜這一難題，電動車被盜案件層出不窮。這不僅會給電動車用戶帶來巨大經濟損失，也大大阻礙了高端電動車銷售，不利於電動車行業的發展。
電動車整體結構並不複雜，偷車賊通常只要幾分鐘就能偷走一輛車。
普通的防盜系統，有三個致命的缺陷，小偷可以輕鬆破解偷車。
一、車主忘記設防（防盜器未設防），小偷只要撬開電門鎖就能輕易而舉的把車盜走；
二、即使設防了，只要剪斷防盜器的連接線，然後撬開電門鎖，同樣也能在1分鐘之內很容易的把車盜走；
三、有些車主到家之後為了防止防盜器響了吵人，只有不設防，可這樣電動車就完全喪失了防盜功能。
但是近期，市場卻出現了一件奇怪的事。一個小區有多款車被盜，但唯獨留下一輛可人電動車。
甚至，鎖挑了，主線剪了，前輪剎車都拆了，車都還沒被偷走。
可人電動車為何沒被偷走？因為它採用了最新的四代芯鎖防盜，除非車主親臨，在其他任何情況下，小偷即便身懷絕技也無法偷走電動車，即便把車主的鑰匙偷走了，也根本騎不了。
四代芯鎖防盜
給你鑰匙也騎不走
一、在車主忘記設防的情況下，小偷撬開電門鎖，電機就會自動鎖死，無法騎走；
二、若是車主設防，小偷把防盜器的連接線剪斷後，撬開電門鎖，電機仍然鎖死，還是無法騎走；
三、若車主不想設防，只要關斷電門鎖，帶走遙控器就可以啟動防盜功能，當再次打開電門鎖時，控制器就會把電機牢牢地鎖住，既能防盜又無噪音。
可人電動車四代芯鎖防盜的推出，破解了行業長期以來的技術難題，大大提升了電動車的安全性，這不僅是可人技術領先的體現，也是可人社會責任感的印證。這一技術的廣泛應用，將大大提高可人電動車的市場競爭力，並保障廣大電動車用戶的經濟利益，堪稱電動車行業的一次安全技術革命。
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