伴隨著二胎政策的開放，七座大空間SUV逐漸的走進消費者的視線，也讓國內本就火爆的SUV市場更加沸騰，像是漢蘭達、銳界、撼路者、奇駿等傳統的中級SUV均推出了新款的7座車型，許多品牌也打造出全新的七座SUV。其中，大眾集團作為國內汽車市場的“一哥”，一下子推出了兩款車型，分別是大眾途昂和斯柯達科迪亞克，兩款車型雖然屬於不同的品牌，但是形成高低搭配，一經上市便受到許多消費者的關注和支持。而今天，小編君就和大家聊一聊大眾途昂這款車。
大家都知道，大眾雖然在轎車領域具有很強的話語權，像是捷達、寶來、朗逸、速騰、邁騰、帕薩特等車型均賣的十分火爆。但在SUV領域的發展卻比較緩慢，直到2010年，途觀作為旗下首款國產SUV入華，才結束了大眾沒有國產SUV的尷尬局面。如今，全新的途觀定位七座中大型SUV上市，5米多長7個座，在空間、實用性上滿足國內消費者的需求，20寸輪轂配四驅不足30萬，比普拉多、銳界還厚道。
大眾在近些年銷量下跌的一大因素就是在外觀設計上不能滿足年輕消費者的需求，而全新的途昂畢竟是一款剛上市的車型，雖然也繼承了大眾家族式的設計風格，但整體造型融入了許多當下流行的設計元素，看上去十分動感。其中在前臉上，方方正正的造型搭配富有稜角的線條，看上去有種美式硬派越野的既視感，矩形的進氣格柵採用雙幅式鍍鉻條點綴，並且和方正的LED大燈融為一體，搭配下部燻黑處理的保險槓外包圍，整體呈現出非常動感的一面。
側面和尾部的打造更加呈現出非常威猛霸氣的一面，尤其是流暢而又不失硬朗的設計，相信對於年輕消費者是一個不小的誘惑。側面一條明顯的腰線貫穿整車車身，對於整體的運動氣息有著比較好的表現，此外，尾部的設計延續了前臉的風格，寬體的車身，兩側犀利的尾燈通過一條鍍鉻條相連，看上去具有很高的原創度和辨識度，開在街上回頭率爆表。途昂的車身長寬高分別為5039x1989x1773mm，軸距長度為2980mm，標準的中大型SUV的體格，空間表現完勝漢蘭達、銳界等車型。
坐進這款車內，十分穩重、大氣的商務氣息撲面而來，尤其是傳統T型對稱式的中控臺，採用純黑色的主色調加以貫穿式鍍鉻條的點綴，加上大尺寸的液晶觸控屏、平底式多功能方向盤以及科技感十足的換擋桿，在沉穩中營造出一絲動感的氣息。做工用料也很考究，大量的真皮材質包裹搭配鋼琴烤漆面板裝飾，在視覺和觸覺上呈現出的檔次感完全不輸奔馳寶馬。此外，在配置上，該車配備發動機啟停、自適應巡航、碰撞報警/主動剎車系統、自動泊車、360度全景攝像、全景天窗、方向盤換擋等實用性配置，總體表現出厚道的一面。
最後在動力配置上，途昂搭載了2.0T和2.5T V6發動機，其中2.0T發動機因為調教模式不同分為高低兩種調教模式，其最大功率分別為186和220馬力，峰值扭矩為320和350牛米；而2.5T的最大功率為299馬力，峰值扭矩為500牛米。而傳動系統方面，與發動機匹配的君威7擋雙離合變速箱，加上全時四驅和獨立可調懸掛，整體性價比十分的不俗。
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