天平左右
題主您好，我是二手車騷客，希望我的回答能夠給您帶來幫助！
別克威朗和馬自達昂克賽拉買哪個的問題，我想先讓題主看下這個對比圖。
從圖中我們可以看到，別克威朗1.5自動進取型（自動低配）和馬自達3昂克賽拉自動舒適型（自當低配）的區別。
威朗 參考價：11.89W 尺寸：4718×1802×1466,
昂克賽拉 參考價：11.49W 尺寸：4582×1795×1458
從圖中我們不難看出，威朗比昂克賽拉貴了5K，而車身尺寸比昂克賽拉長130mm左右。
發動機動力和最高車速都差不多。
從車輛配置上來說。
威朗比昂克賽拉多出了：電子駐車，前後排氣囊，胎壓監測，電動天窗，LED日間行車燈，車內氛圍燈，主駕駛一鍵升降，車窗防夾手，後座出風口，後視鏡加熱。
昂克賽拉比威朗優秀的是：無鑰匙進入，防紫外線/隔熱玻璃。
不難看出，威朗的配置比昂克賽拉高出太多…而昂克賽拉最大的優勢就是其多連桿後獨立懸架，而威朗是後扭杆梁+瓦特連桿非獨立懸掛。
從駕駛操控來說，昂克賽拉肯定要略勝一籌，而在其他方面則完敗…
至於題主怎麼選擇，還是看個人喜好吧！
我是二手車騷客，如果大家還有更多的問題想和騷客我交流，歡迎關注我的頭條號。或者關注公眾微信號：驗車幫，查看更多精彩內容！
二手車騷客
別克威朗1.5L手自一體 進取版：
廠商指導價14.69萬，市場優惠2.5萬左右，車身尺寸：4718x1802x1466 軸距：2700
馬自達昂克賽拉1.5手自一體 舒適版：
廠商指導價12.39萬，市場優惠1萬不到，車身尺寸：4582x1795x1458 軸距：2700
顏值方面，新款的別克家族前臉更時尚年輕，而昂克賽拉的經典設計也是非常的漂亮！
內飾中控對比：
中控設計方面，兩款車型設計風格完全不同，威朗更流線型，昂克賽拉簡約些！
空間對比：
昂克賽拉過長的發動機艙壓縮了部分空間，這方面威朗稍微佔有優勢！
總結：總得來說，作為兩款落地接近15萬的車型，顏值外觀都沒得說。動力方面都是1.5L，差距不大。剩下就看你心裡更喜歡哪款車了！
水爺調侃
感謝提問！
我的意見是首選威朗，想知道為什麼，請看到最後。
這兩款車都屬於緊湊級轎車，昂克賽拉採用最新的魂動設計需要，加長的車頭，顯得轎跑感十足。
威朗的定位是一款旗艦級車型，哎英朗高一等級，低於君威，家族式設計的前臉，顯得大氣、車身線條動感流暢。下面我就按題主的意思，拿1.5L排量自動最低配（昂克賽拉三廂 1.5L手自一體舒適版和威朗三廂 15S手自一體進取版），參照一些數據來比較一下兩車誰優誰劣。
1.價格方面
昂克賽拉指導價是12.39萬，目前沒有優惠，威朗指導價是14.69萬，目前會有3萬左右的優惠，裸車價時11.69萬，威朗優惠幅度比較大。
2.比較下兩車的車身尺寸規格
昂克賽拉的車身長寬高分別為4582mm*1795mm*1458mm，軸距為2700mm，輪轂採用205/60R16的規格；威朗的車身長寬高分別為4718mm*1820mm*1466mm，軸距為2700mm，輪轂同樣採用205/60R16的規格，這方面威朗稍佔優勢。
3.我們對比下動力系統方面
兩車使用的都是1.5L自然吸氣發動機，都採用缸內直噴技術，昂克賽拉的最大輸出功率是86kW，最大馬力是117Ps，最大扭矩是148N/m；威朗德最大輸出功率是87kW，最大馬力是118Ps，最大扭矩是146N/m，這方面兩者基本持平。
兩車採用的都是6速手自一體變速箱，兩車的油耗也基本持平，百公里油耗7個油左右。
底盤懸架方面，採用的都是前麥佛遜是獨立懸架，不同的是昂克賽拉採用後多連桿式獨立懸架，而威朗仍然採用後扭力梁式非獨立懸架，這方面昂克賽拉有優勢。
4.我們比較下安全配置
由上圖看，主要的電子安全配置都差不多，不過威朗多了側安全氣簾、胎壓監測、LED日行燈等配置
。
5.我們看下銷量
2月份威朗銷量是2W多輛，同時期昂克賽拉只有8000多輛，兩者不是一個量級的。昂克賽拉的後排沒有威朗的充裕，會讓人感覺有壓迫感，而且空間配置也沒威朗豐富，威朗走駕駛模式選擇、後視鏡記憶功能、遠程遙控功能、車內氛圍燈、後排空調調節、後排全部放倒、液晶顯示屏和5~6個車內揚聲器，配置很豐富。
所以我的選擇會是威朗，不知各位如何選擇，請留言，大家共同探討哦！
婺車記
兩款車確實很讓人矛盾，因為無論從顏值還是配置各方面都旗鼓相當，但是小編還是推薦馬自達昂克賽拉，因為本人朋友駕駛的就是昂克賽拉，他反饋的很好，下面讓我們看一下這兩款車
外觀方面：採用了魂動設計，大嘴的進氣格柵，犀利的大燈像鷹眼一樣有神，如果有改裝的朋友在改一套運動套件，真的就完美了，回頭率爆棚
內飾配置：內飾年輕時尚，懸浮式屏幕，還有旋鈕控制，更顯高級，配備無鑰匙進入，啟動，發動機啟停等功能，基礎配置全面
動力方面：搭載1.5和2.0自然吸氣發動機，動力輸出線性，2.0車型有一定的爆發力，1.5也足夠用，我同事1.5手動的，操控讓他愛不釋手，想超車時，降擋給油立刻就會反應，當然最愛的還是它的外觀
外觀方面：俊朗的外觀，沒有昂克賽拉那麼年輕，但是時尚穩重的氣息更濃，家族設計，有時會讓人傻傻分不清，
內飾配置：內飾大氣時尚，我更喜歡威郎的內飾，高級感更足一些，基礎配置齊全，還是不錯的
動力方面：有1.5t和1.5升兩個發動機可以選擇，如果是買菜車建議選擇自然吸氣，開著順暢，渦輪增壓，遲滯是不可避免的，長時間走走停停還是影響心情
總結：小編個人建議選擇昂克賽拉，馬三的口碑已經很好了，昂克賽拉也不錯，值得信賴
色彩車圈
大家好，選車購車，有問必答。
如果價格差不多的話，還是那句話，看樓主需求選車，沒有一個車是適合所有消費者的。
空間方面，威朗4.7米的車長和2.7米的軸距使得威朗在空間方面完勝昂克賽拉。
配置方面，威朗無論是安全配置或者實用性配置都比昂克賽拉高，威朗多出頭部氣簾，胎壓監測。威朗有天窗，而昂克賽拉有無鑰匙啟動。整體配置，威朗佔優。
動力方面，兩車都是1.5L+6AT。實際開起來都算夠用，但昂克賽拉的變速箱調教更為激進，所以輕快感更好，威朗滿載偏肉。
操控方面，昂克賽拉因為轉向和底盤的調教，所以會比威朗略好，但畢竟排量有限和同門2.0L比仍不如2.0爽快。
舒適性方面，威朗的靜音，內飾，底盤柔和度要比昂克賽拉強。
所以建議樓主如果是家用需求，空間和舒適有剛需的話，選威朗。自己開居多的話，可以選擇昂克賽拉。
感謝您的觀看，點贊和評論，由於水平有限不對之處還望指正，不勝感激。
車熟爾
兩款車型都是家用型的買菜車，但區別並不止表面能夠看到的那些。下面就來詳細說一下他們不同之處，作為參考幫你決策。
首先兩款車定位雖然都是家用型轎車，但昂克賽拉就沒有那麼徹底，別克威朗是偏向舒適性帶有運動風格的車型，而昂克賽拉還是保留了馬自達的一貫作風，操控性為第一位，入鄉隨俗在馬自達旗下的車型上好像並沒有良好的體現出來，這又讓我想起了一個法系的汽車品牌，銷量慘淡不說還減配不減價。
兩款車外觀上各有千秋，威朗運動飽滿的車身造型能夠被多個年齡段的消費者接受，昂克賽拉的魂動設計理念貫穿整個品牌，雖然時尚動感，但個人認為缺少氣場，女人開起來更為合適。
動力上兩款車同等排量同樣的變速箱，在動力表現上，只能滿足日常家用的代步需求，但差別還是有的，畢竟馬自達的創馳藍天技術也不是白給的，加上發動機與變速箱的匹配，昂克賽拉深厚的調校功底，讓動力表現上有了相對較好的平順性、響應積極性。
底盤調校方面，昂克賽拉偏向操控性，底盤調校偏硬，路感清晰，方向精準無虛位，但這些全是犧牲舒適性換取的。反觀威朗，底盤較軟，很好的保持了車內的乘坐舒適性體驗。
最後一個明顯的差別，空間大可以說是威朗的一大亮點，無論是車內的乘坐感受還是車身尺寸還是後備箱體積，都要比昂克賽拉優秀許多。
選車，首先性價比要高，保有量要大，空間也要滿足需求，動力其實是最不需要考慮的，這點威朗還是比較適合，但如果有激烈的駕駛習慣，追求駕駛樂趣，那麼昂克賽拉就是你的菜。
聽聞劉大仙
在國內的合資品牌裡，緊湊級佈局範圍最廣的莫過於大眾，別克次之。單一級別就有四款車型，而且它們不衝突還互補，各司其職這是最厲害的策略。威朗其實是高端緊湊級的代表作，它比常規英朗、思域和昂克賽拉等車都高半級，這半級不止體現在指導價上。
平臺和分級限制了尺寸不能騎在中級車上，昂克賽拉和威朗的軸距都踩在2700mm的上限，但得益於良好的空間利用率，威朗的頭部空間和腿部空間表現都比昂克賽拉更好，比昂克賽拉多出136mm的車長全都用在後備箱上，常規容積也因此多出近40升，不過僅支持整體放倒的威朗沒有在空間擴展靈活性上佔太多便宜。
威朗的內飾是傳統別克做派，幾乎找不到時下最潮流的設計元素，木紋飾板的加入也讓其徹底絕緣年輕消費主體市場。但其最大敗筆還是在動力上，作為指導價14.69萬的三廂自動低配，如此大的體型下才搭配1.5自然吸氣，分分鐘小馬拉大車的氣勢，或許目標消費人群對動力不敏感，但這未免太不走心了。
比空間，馬自達是絕對舉白旗的，馬自達也不在乎非目標消費人群對一輛主打操控和駕駛樂趣的小車吐槽空間短板，因為在馬自達看來術業有專攻。別說昂克賽拉，就連B級車阿特茲都執著於駕駛感，於是更小的方向盤、有利於操控的GVC系統、更聰明的變速器、更快的轉速響應成為它想要給予消費者的體驗，同樣動力參數的1.5自吸，但主觀體驗卻要比威朗好很多，並不是動力作弊，而是積極的動力反饋給予的好感。
威朗的定位就比昂克賽拉更符合家用需求，電子駐車、前後氣簾、天窗和後排出風口都是其優勢，當然最大的賣點還是在於空間表現。對於單身或者小兩口，買昂克賽拉絕對足以滿足，但卻不能保證它在使用訴求增多後能給予足夠的寬容。（亞夫）
DearAuto
這兩款車都是家用車中偏運動化的車，下面我給大傢俱體分析一下這兩款車。
價格
別克威朗：2018款三廂15s自動進取型，也就是自動擋的最低配，它的官方指導價為14.69萬元，在我們濟南的4s店中普遍有著3.1萬元的優惠，也就是說它的實際價格為11.59萬元。
馬自達昂克賽拉：2017款三廂1.5L自動舒適型，也是自動擋的最低配，在我們濟南的4s店中僅有八千元的優惠，也就是說它的實際價格也是11.59萬元。
這兩款車的實際價格在我們山東濟南許多4s店中是相同的，但是許多地方的優惠不同，所以他們的實際價格在有些地方是不一樣，但也不會相差太多。
配置
威朗比昂克賽拉多出的配置
昂克賽拉比威朗多出的配置：
空間：
威朗的尺寸：4716×1802×1466
昂克賽拉的尺寸：4582×1795×1458
從尺寸上看威朗明顯比昂克賽拉大一圈，因此威朗的空間相比昂克賽拉佔有優勢。
動力
兩款車都是搭配1.5L自然吸氣發動機，搭配6AT的變速箱，總體上說動力差距不大。
操控
這一點昂克賽拉要比威朗好。
總結
經過上面幾項對比後你會發現，在價格差不多的前提下，威朗除了操控各方面都要比昂克賽拉強。如果你喜歡駕駛，對一些配置和空間並不在乎，那麼你就選擇昂克賽拉；如果你更加在乎一些實用的配置和空間，那麼你就選擇威朗。
汽車每天侃
這兩輛車都有各自的優勢。
昂，外觀確實漂亮，動力總成可靠，底盤不錯，方向和變速箱調教的非常棒，令人愛不釋手！油門深踩時的聲浪也很銷魂。
威朗方向手感略差於昂，也比昂略重。動力總成比較可靠，只是油耗比昂略高。不過很多人忽視的是，威朗的底盤其實比昂更有質感，更適合各種路況。外觀威朗更穩重一點，內飾做工用料一流，各種功能在日常使用時比昂更豐富，更順手好用。空間和隔音也比昂更好一點。音響效果也比昂更好。
總結，如果喜歡顏值高的車或者好開，有駕駛樂趣的車，推薦昂。如果喜歡日常用起來舒適便利，兼顧家庭，順帶有一點駕駛樂趣，推薦威朗。
賞金70573160
威朗
指導價：13.59-20.59萬
級別：緊湊型車
發動機：1.5L/1.5T
7.1-8.2L
百公里油耗
聞資訊
GL6
威朗GS/威朗兩廂
君威/君威GS
閱朗
英朗
VELITE 5
君越 Avenir
君越
昂科拉
昂科雷
昂科威
GL8 Avenir
GL8 ES 豪華商旅車
GL8 商旅車
試駕配置價格外觀內飾動力安全更多亮點精彩賞析
預約試駕TEST DRIVE
真實姓名
移動電話
我已閱讀並同意《隱私政策》
重置 提交
外觀設計EXTERIOR
風阻係數0.27，超越同級，超越風
別克威朗的空氣動力學研發過程接近2年，對車身、發動機艙、底盤等三大部分進行了精細的空氣動力學設計，通過大量CFD流體仿真分析實現近500次的優化。
採用大傾角前風擋、快背式車頂、後蓋一體式尾翼等設計改善車身表面氣流分佈，每一處造型細節都經過大量試驗和優化。
如此造就的0.27超低風阻係數，帶來更低的油耗，更快的加速。
昂科拉 詢底價
指導價：13.99-18.99萬
級別：小型SUV
發動機：1.4T
