10.18 终于成功了！新材料发动机抗3000度高温，美国发动机最高才1700度

中国发动机新材料逆天，能抗3000度高温，美国发动机最高才1700度。中国在发动机的研制上没少吃苦头，最早我们是没经验，四处求学却屡遭拒绝。甚至欧美不少国家“防贼”似的提防我们，自己不出口给我们就算了，还拉拢更多的国家进行对华封锁。就在这般大环境下，我国发动机屡但中国人可不是轻易认输的，你封锁我就突破。

随着经济，科研实力的提高，以及友国的帮助。我们逐渐走出发动机困境，突破了一个个瓶颈，如今我国在该领域又有了新突破。这是一种全新的复合材料，能适应3000度的高温。目前世界的主流战机，多数使用的是涡扇发动机。为了保证超音速的飞行速度，会在发动机上面加装加力燃烧室。为了实现足够的推力。涡前温度也要足够高，于是发动机在运行时，产生的高温难以想象。

随着发动机的发展，相关的涡前温度也就越来越高。就拿F119发动机为例，它在运行时的涡前温度就超过了1700度。如果材料不过关，在如此高温情况下就会融掉。中国最新研制的复合材料，就能很好的适应涡前温度的高温。无论是歼10使用的涡扇发动机，还是四代战机超过2000度的涡前温度，我们都能完美适应。