5月22日，內蒙古自治區連接東北地區的首條高鐵——遼寧新民北至內蒙古通遼高鐵全線鋪軌完成，與在建的京沈高鐵正式“牽手”，為全線開通運營奠定基礎。
新通高鐵自京沈高鐵的新民北站引出，經遼寧彰武、內蒙古自治區甘旗卡，引入通遼站，線路全長197公里，設計時速250公里。
新通高鐵鋪軌施工從2018年1月7日開始，採用的是500米長鋼軌直接鋪設無縫線路。中鐵十四局集團有限公司新通客專項目部堅持質量第一，採用2臺國內最先進、具有自主知識產權的CPG500型鋪軌機進行鋪軌，投入大型養路機械在軌道精調精整上進行平行作業，確保了施工質量，創下單日鋪軌7公里的優異成績。
新通高鐵2016年6月開工建設，是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路網的組成部分，與在建的京沈高鐵相連接後，匯入東北地區乃至全國高鐵網，向西南直達首都北京，向北直達哈爾濱，向東南可直達大連。
該條線路建成通車後，通遼到北京的出行時間將比目前縮短11個小時。
屆時，旅客乘高鐵從通遼到瀋陽的旅行時間由現在的5小時左右縮短至1.5小時左右，通遼到北京的時間由現在14小時左右縮短至3.5小時左右。
文字：唐克軍 尹輝 劉靜
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