06.04 汽修案例：帕薩特行駛中突然減速，與此同時變速器鎖在2擋

故障現象

一輛2011年產帕薩特轎車，搭載CEA發動機，行駛里程11萬km。用戶反映該車行駛中突然減速，與此同時變速器鎖在2擋。

檢查分析

維修人員檢測變速器控制單元，發現故障碼P173A——換擋行程傳感器1的信號不可信；P072F——4擋無法換入。觀察變速器的數據流，可以看到離合器K1所傳遞的扭矩隨著油缸行程的增加而增加，說明離合器控制是正常的，問題應出在齒輪箱內。

放掉齒輪油後拆下機電控制單元，檢查變速器內部發現大量金屬碎屑，而且有一部分鐵屑還吸附在撥叉行程傳感器上。鑑於這種情況，決定更換變速器總成。

故障排除

更換變速器總成，試車確認故障排除。

通過對同一車系中出現的各種故障進行總結分析，可以歸納出車型的結構特點、故障形成機理和檢測方法等重要信息。這對維修人員消除認識誤區、改進診斷思路、提高理論水平、完善操作流程都會起動一定的促進作用。筆者在工作中記錄了大量的故障案例，並對它們進行了整理。如果讀者能夠仔細研究這些案例中相同故障現象不同故障原因之間的聯繫，則可以起到舉一反三的作用，使人受益匪淺。