今時不同往日，在現在手持15萬能夠買到的車型非常多，大部分的消費者都會考慮自主的緊湊型SUV甚至是中型SUV，而一些消費者也會考慮一些合資的小型SUV，但其實還有一些品牌採用“降維打擊”的策略，它們的產品定位為緊湊級SUV，但是卻只賣小型SUV的價格，性價比頗高，如果你手持15萬的預算，不如看看下面的車型。
日產逍客是市場上征戰已久的老將了，換代之後的它擁有更加年輕的外觀，採用“V”型鍍鉻裝飾條乃日產SUV的標誌性設計，側面微微上揚的腰線以及尾部不規則的尾燈設計也讓逍客多了那麼一絲時尚的氣息。在內飾上則是以簡約為主，中控臺採用類似V字形的設計，整體雖然不會給你很驚豔的視覺效果，但是受眾面更廣。
在動力系統上逍客採用1.2T和2.0L發動機，匹配的是6擋手動或者是CVT變速器，而更為走量的2.0L車型搭配上CVT變速器在行駛過程中輸出平順，同時變速器在S擋模式下的換擋速度還是比較快的，平穩駕駛時發動機會將轉速壓低以降低油耗。而底盤濾振方面則是逍客被吐槽比較多的地方，車身在經過路面顛簸位置時有些多餘的跳動，駕駛起來感覺底盤比較“散”，對舒適性有一定的影響。
韓系車這兩年在國內的日子並不好過，主要原因在於許多自主品牌的崛起影響了韓系車的市場，同時韓系車自身與主流合資品牌的差異也讓它的競爭力大打折扣，因此現代也走起了以性價比打天下的套路。ix35的外觀給人的感受較為方正，充滿力量感，在視覺上給人的印象不錯，內飾設計簡單明瞭，多采用矩形的元素，各個功能區也清晰，但是檔次感就比較一般了。
在動力上新款ix35僅搭2.0L自然吸氣發動機，自吸發動機的好處在於擁有線性的動力輸出，而搭載的6擋手自一體變速器平順性不錯，在降擋時稍有闖動，發動機變速器的配合還是比較討好駕駛者的，底盤能夠很好地過濾路面上的小振動，而對於大振動的過濾顯得不是很從容，總體來說舒適性相當不錯。
起亞極睿可以說是市面上性價比非常高的進口車型了，而且還是混動車型喔！極睿的外觀比較簡潔，甚至還有那麼一絲未來的氣息，內飾設計採用全新的設計風格，層次感十足，在配置方面同樣非常豐富，諸如倒車視頻影像，上坡輔助，自動頭燈等都是全系標配。
極睿搭載的是1.6L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和電池組組成的混合動力系統，在起步時有電機的加持則非常輕鬆，在需要超車深踩油門時電機介入的速度也比較快，具有一定的推背感。採用前後獨立懸架在同級別中也處於領先水平，對路面振動過濾水平非常不錯。而油耗是混合動力車型的最大優勢了，眾測平均油耗僅4.65L百公里，乃真正的環保主義者。
以上三款車都是性價比頗高的車型，喜歡沉穩風格車型的朋友可以看看逍客，而ix35則適合一些顏值控，同時其駕駛感受也相當不錯。假如你對油耗有很高的要求，那麼起亞極睿則是一個非常不錯的選擇，同時它在配置方面也比較豐富~
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