05.16 這是高鐵界首南站站前廣場、綜合交通樞紐、高鐵片區道路工程一體化設計方案 你有啥意見？

5月16日，

界首高鐵項目傳來新消息，

界首南站站前廣場及綜合交通樞紐、

界首市高鐵片區道路工程一體化設計方案

徵求意見啦！

為認真做好2018年城市建設工作，界首市提早謀劃，各部門積極參與，經過長期的商榷論證及阜陽市城鄉規劃設計研究院、同濟大學建築設計研究院多次方案彙報，《界首南站站前廣場及綜合交通樞紐、界首市高鐵片區道路工程一體化設計方案》現予以公佈。為使方案更加科學合理，接地氣、惠民生，特面向社會各界及廣大市民公開徵求意見。

方案如下：

高鐵片區道路網

一、道路工程

1、華鑫大道：10.5米機非混合車道*2+4.5米人行道*2=30米

華鑫大道橫斷面鳥瞰圖

2、淮河路、高鐵路、靶場路：6米綠化帶+11.5機動車道*2+2.5米側分帶*2+4.5米非機動行道*2+3.5人行道*2=50米

淮河路、高鐵路、靶場路橫斷面鳥瞰圖

3、昇陽路：機動車道7.5米×2+綠化分隔帶2.5米×2+非機動車道3.5米×2+人行道2.5米×2=32米

昇陽路橫斷面鳥瞰圖

4、南湖西路、潁川路：混合車道21.0米+人行道4.5米×2=30米

南湖西路、潁川路橫斷面鳥瞰圖

5、喬道三路：機動車道7.5米×2+綠化分隔帶2米×2+非機動車道3.5米×2+人行道2米×2=30米

喬道三路橫斷面鳥瞰圖

6、站前北路、站前南路：混合車道9.5米×2+人行道3米×2=25米

站前北路、站前南路橫斷面鳥瞰圖

7、南湖西路：混合車道7米×2+人行道3米×2=20米

南湖西路橫斷面鳥瞰圖

8、站房路、喬道三路：混合車道5米×2+人行道3米×2=16米

站房路、喬道三路橫斷面鳥瞰圖

二、橋樑工程

本次共新建5座橋樑

1、南湖西路界臨河橋：葵拱橋特點，飛燕造型輕盈，現代型橋樑，注重橋面造型。

2、淮河路界臨河橋：普通梁板橋，外側掛板裝飾，可設觀景平臺，景觀欄杆，簡潔大方，注重橋樑造型。

3、靶場路界臨河橋：等截面連續梁橋，配觀景平臺，景觀欄杆，簡潔大方，注重橋樑造型。

4、潁川路界臨河橋：空腹式拱橋，欄杆，連拱倒影，注重橋樑造型。

5、華鑫大道界臨河橋：腹拱橋，突出拱圈線條，浮雕點綴，莊重威武大氣，注重立面造型。

三、站前廣場工程

站前綜合片區總平面圖

廣場設計：理念源於古代鳳凰圖騰，兩側綠地與景觀步道S型曲線形成飄逸翅膀，中央景觀軸為鳳身，斜向網格象徵鳳之羽。

百鳥朝鳳‐產業帶動龍頭，飄逸靈動‐空間豐富多彩。

廣場景觀設計

花園體驗式：交通流線結合景觀流線，在換乘過程中體驗移步換景的景觀效果，打造花園式站前廣場。

以上為設計方案斷面圖及效果圖的簡要介紹，

即日起至2018年5月23日下午5:30

面向社會各界及廣大市民徵求意見。

您可以在文章下方留言，

或者發消息給界首發布，

提出您的寶貴意見哦~

（羅貢獻 謝樹立）