寶馬已然成為街車，看著馬路上過往的寶馬，對於小編來說就是豪車，總是忍不住多看兩眼。寶馬X系列最多的無非就是X1，X5，X6，X8。這條高峰期的路上沒有X4，貧窮限制了我的想象力，是價格太貴，這個旮旯土豪們太少，還是外觀，動力讓土豪不喜歡呢？真是替土豪操碎了心，一定要去幫土豪們瞭解一下寶馬X4。上網一查，厲害了，對X4的評價都是：寶馬最失敗的，史上最慘的，最不受待見的，最尷尬的。。。。到底是什麼原因呢。上市3年的時間竟然沒有超過10萬銷售量，這著實讓寶馬有點生氣，為什麼土豪們不去追捧呢？
從心理上講，國人對4這個數字是比較忌諱的，高價位的物品逢4必過，像寫字樓樓層，門牌，也難怪，花這多錢，買了不討好的數字，也是X4不招待見的原因吧。
寶馬X4至上市已經有3年的時間了，從來沒有進行過升級或改款，要知道，在競爭激烈的SUV市場，甚至在BBA圈，這種不上進就是自我放棄與毀滅呀。而在2018年的日內瓦車展上，X4終於發佈最新一代，但是國內上市的時間還是不確定的。所以不管在國外怎樣，不在國內推出，土豪們躁動的心終究要平靜呀。
其實X4的顏值不輸於同系列其他車型，前臉上仍沿用家族式look，具有高度辨識度，標誌性的雙腎進氣格柵，下方大嘴式中網，兩側進風口凹陷較深，並用類似鑽石的圓形大燈進行點綴，兼備了一種寶馬的奢華感。應用線條勾勒出車型的時尚與流暢感，尤其式溜背式的造型設計，動感十足，可惜小編窮。
X4雖然定位的是一款緊湊型SUV，車身尺寸分別是4683mm/1890mm/1636mm，軸距為2810mm，軸距達到了B級的標準，空間還是非常出色的。
動力方面，則搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是8AT變速箱，值得一提的是，全系都為全時四驅。寶馬向來都是比較注重操縱性與駕駛樂趣，內飾方面就變成了次要。
目前售價為53-77.4萬，小編覺得最大的原因還是BBA圈太強大，這就價格區間的選擇實在太多。
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