面對著如今國人對於SUV車款需求的不斷提升，作為一家汽車生產廠商，此時若是沒有一款能夠立足於市場的SUV車款出現，恐怕都將面臨市場的無情淘汰。雖說相較於哈弗、吉利、寶駿等一批耳熟能詳的自主品牌，野馬汽車的品牌知名度卻要低上太多。不過，憑著其對於搶佔市場的執著，旗下SUV車款T80自正式上市以來，還是連有月銷破萬的斬獲。近日，野馬趁著T80的火熱態勢還未散去，再推全新升級版改款車型——2018款的野馬T80；就讓我們一起來看看吧。
作為中期改款車型，2018款的T80在外觀方面與現有車款的差異不大。大口多輻式進氣格柵，搭配與之相連的多區間光源構成的頭燈組；加之貫穿式的黑網下壩進氣口與霧燈區造型，在前臉上看起來十分精緻且大氣。
車側一面平直順延的腰線與加入了一條粗大的鍍鉻飾條的側裙風格，顯得十風流暢；搭配車尾厚實渾圓的造型設計，使人感覺安全且舒適。野馬T80的全車尺寸為長4650mm寬1835mm高1715mm，軸距為2665；該車沒有一味的跟風采用七座式佈局，相反則是以更為寬大的尺寸而採用五座佈局，使其內部使用空間更顯充沛。
內飾方面，也與舊款車型相同。大量黑色軟料與銀色光滑亮片相結合的整體鋪陳，加之雙縫線條紋裝點，檔次感不俗。而懸浮式大尺寸中控多媒體顯示屏，十字圓形空調出風口，加之整齊位列的物理按鍵，顯現出猶如與舊款奔馳相類似的年輕時尚感。雖說在與舊款車型的設計鋪陳完全相同，但在配置搭載上新車則要更為豐富；2018款野馬T80將全系標配胎壓監測、坡道輔助、定速巡航等實用配置，頂配車型中還有可以通過手機實現對於車輛發動機、空調、車窗的遠程開啟和關閉的智能互聯繫統。動力方面，2018款野馬T80提供2.0T發動機，其最大功率為204馬力，峰值扭矩為280牛·米；與之匹配的是6速雙離合變速箱。此外，野馬T80還採用了前麥弗遜式獨立懸架與後多連桿式獨立懸架的組合結構，提供出更為舒適的乘車環境。
在6月6日的重慶車展中正式亮相的2018款野馬T80，提供2.0T自動擋車型的3款車型選擇，銷售區間在10.98萬-12.98萬元之間。誠然，野馬T80與哈弗H6、吉利博越等目前在我國市場中最為炙手可熱的自主品牌SUV相比，僅在品牌知名度上便要遜色不少。但不可否認，產品搭載更為豐富的2018款野馬T80的售價使其性價比提升不少；如此看來，在未來更為深入的產品銷售中，野馬T80恐將成為國產SUV市場中不可小覷的新勢力。
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