郝HXG
我國的高速公路都是有限速的，一般限速120公里/小時，當然一些特殊路段限速還會更低，比如事故高發路段、長下坡路段、山路、隧道、橋樑等等。高速公路限速都是為了安全駕駛而設定的，包括最高時速和最低時速，限速120公里，你跑了140超速或是不超速，已經顯而易見了，當然這也跟汽車的儀表有關係，下面咱們就來說一說。
車速表顯示速度與實際車速有差距
有些人表示在高速上寫著限速100公里/小時，但是自己開到了110公里/小時，結果也沒有收到罰單。是交警大發慈悲放過了自己，還是電子警察出了故障沒有拍到自己？當然都不是，根據我國交法規定：1、超速10%以內不罰款，不扣分，交警警告處理。2、超過10%不超過20%，罰款200，扣3分。 3、超過20%不超過50%罰款300，扣6分。4、超過50%罰款1000，扣12分。所以限速100，你開到了110沒有收到罰單。
還有一個原因就是測速點也會有10%的浮動，測速儀器也有1%的誤差，但是個人認為10%的浮動純屬僥倖心理。
目前汽車的車速主要通過輪胎轉的圈數來計算車速，就是說現在的車都有ABS，每個車輪上都有傳感器，以此檢測轉動圈數，然後計算出實際車速。根據國家標準《汽車用車速表》的規定，車速表指示車速不得低於實際車速，按照規定的公式計算，實際車速如果是100，那麼顯示的車速在100到114之間。
除了國家的規定，各個汽車廠家在輪圈數的測量上也有一定的誤差，所有的車廠幾乎都將車速表的車速增加了，以此來保證車速錶速度能夠快於實際車速。但是這與每個汽車廠家以及車型都有關係，也不排出一些車型車速表顯示速度比實際速度慢那麼一點點，所以不要盲目超速，除了吃罰單最大隱患其實是危險。
關於超速處罰
關於超速罰款的事情一直都是所有車友討論的問題，一些路段，一些地方設置的限速並不合理，所以也會將測速卡的非常嚴格，這個如今已經成為了司機與管理部門之間的矛盾，如果說已經上升為社會矛盾應該也不為過吧。
高速公路開140，如果不是你的車速表有了故障，那麼註定就是超速，吃罰單是肯定的，如果高速公路上沒有其他車輛，實現良好、精力集中等等都可以保證安全行車的前提下超速行駛，過後又交得起罰單，那麼請忽略此條。關鍵是扣分也是問題吧，所以就算是土壕似乎也只有12分吧！
暫且不討論扣分罰款的問題，只說高速公路上合理的限速，個人覺得遵守交通規則是保證自己和其他車輛人員安全的前提，不超速並不是只包括了超速行駛，也包括慢速行駛的車輛，比如高速限速60到120，但是有些車偏偏就開50公里/小時龜速行駛，這個行為也是十分危險的，所以建議大家無論快慢都不要超速行駛，這是對自己與他人的尊重。
車檸檬
高速公路的限速是為了保證行車安全，但很多時候，由於高速公路的特殊性，很多朋友會嘗試將車開到一個更高的速度上，例如130甚至140公里，以“釋放激情”。那麼高速限速120能跑140嗎？會被罰款嗎？我們來了解下。
關於超速，我國得交通法規是這樣規定的：超越限速10%以上20%以下得處100元罰款記3分；不超越限速得10%交警只會給於警告。這樣一來，在高速公路限速120公里/小時的情況下，只要車速不超過132公里/小時都是不會被罰款的。但如果我一個不小心沒hold住，開到133公里/小時呢？
在這種情況下，算不算超速就要看兩個方面。一方面就是你的時速表是否超速，車內的車速表永遠要比車外檢測的速度高。因為風阻和輪胎摩擦力都會降低速度，而車內顯示的速度是發動機輸出速度。一般來說，時速表顯示的時速要比實際車速高5-10公里，但大部分都在5公里左右，比如車內顯示60碼而實際車速可能只有55碼。
所以如果你僅僅比120公里的時速多出一點，一般是不會超速的。這個速度差你可以用導航儀來測算、導航說你超速的時候，才是真正的超速。另外，其實高速上的測速攝像頭也會有誤差。一般在2%上下而且是滯後型的誤差。也就是說拍道的速度會比你實際速度慢。
第二方面是當地管區的超速設定。在一些大城市，對高速公路的超速管理並不是特別嚴，一般超出5公里以內的也都算沒超速。這樣加上你的時速表虛高的5公里，130公里時速就不算超速。但有些小地方財政緊張，需要靠超速罰單解決問題，那麼就會把監測釘在120公里時速死死的。
所以說，如果你在高速公路上將車速開到130公里的畫，一般來說是不會被罰款的。但是如果限速120跑到140就沒有那麼樂觀了。這種情況一般都會被罰款的。
最後提醒大家：
超速可以不扣分不罰款並不意味著大家就可以隨意超速，超速總歸是不安全的，但對於那些經常開車，也經常被抓到的司機朋友，如果你符合上面所說的規定，也可以去交警部門申述，維護自己的合法權益。
另外也可能出於對你的警告，會給你“罰0元，記0分”的違章通知，這個最好儘快處理，別放任不管，不然這個違章記錄一直存在，會使你車輛年檢的時候沒辦法通過。
粵通卡ETC車寶
限速120km/h開到140km/h當然算超速。
珠海交警在一些超速罰款扣分的頭條下面經常會收到評論，說公路限速不合理，高速不讓開快點叫什麼高速。很多司機以為公路上沒有紅綠燈和障礙物就可以肆無忌憚開車，都是因為沒有意識到超速行駛的危害。
1、超速行駛人不能正確感知車內外變化
如果汽車以50公里的時速行駛，0.1秒前進1.39米，車窗外的事物一掠而過。而人在是視野內感覺一個目標需要0.4秒，看清事物要1秒，如果開太快就無法獲取足夠的道路信息。
2、超速行駛對速度的判斷力下降
高速行駛下駕駛人不僅對自己的車輛速度判斷下降，對對方來車的速度也不能正確判斷甚至低估，發生情況的時候不能及時採取措施，易發生事故。
3、超速駕駛時駕駛人易疲勞
超速行駛時車外的事物應接不暇，對駕駛人心理能量和身體能量消耗很多，長時間跑直線還會容易打瞌睡。
4、超速行駛讓注意力轉移困難
超速行駛駕駛人要集中精神不斷超車、會車，每次都要將注意力由車外轉移到車內操作（離合、轉線、加速），短短几秒內多次轉移易產生疲憊。
5、超速行駛影響汽車安全性能
超速行駛破壞汽車在特定環境下的指數，加大了車輛工作強度和負擔，加劇機件的磨損，特別是損壞輪胎。
為了生命安全還是要遵守交通規則，不隨意超速超車。
珠海交警
高速公路上跑140算不算超速？當然算超速！
所謂問到“算不算超速”，這裡有一個意味，即，會不會被罰。
有一種邏輯認為，不會被罰，那我就可以快一些，會罰呢，那就慢一些。其實這是完全不可以的，至少是對自己不負責任的行為。
（作者攝於海南高速）
我經常出外自駕遊，車開過許多地方，諸如西藏、海南、貴州、行程近十多萬公里。時間跨度也有5年。說實話，從未在高速上因為超速被罰過，我的車輛記錄上也沒有超速被罰記錄。
我為什麼是這個情況，想和朋友們在一起討論一下。
某年，（應該是2005年）我們一家過年時去湖南昭山，當時開的是一輛麵包，返程，路遇長時間大雨，能見度低，冒雨趕回南昌。車速80-90碼左右，不算快，但相當危險，超車、轉彎、剎車，我感覺都有問題，便是路面上有一塊小磚、一截樹枝都極有可能出狀況。
為什麼會有那種感覺，這源於我對車輛的一些理解。我開了近十年麵包，因為當時做一點小生意，需要送貨，麵包車比較合適。一輛車，它的速度限制、承重限制的設計、以及用途設計是由廠家理念而來，比如麵包車，廠家從商業出發，考慮到客用則5座，考慮到拉貨則加長，雖然在係數方面會有一個計算，總體上廠家還是從商業來入手。我們拿它來跑高速，（儘管現在還有人在跑）它的輪胎、它的剎車以及長途行駛各個部件的耐熱耐損程度，是沒有人為行駛者作充分準備的。所以我覺得非常危險，因為，有時我們也會超速、超重。現在也屢見不鮮一些5人面包車塞進10多人在高速上被查。就說一個超重，麵包車一般額定載重700公斤，實際上可以超重過1000公斤。1000公斤也不會把車壓壞，但如果行駛速度在超重情況下達到70-80碼，剎車肯定形同虛設，就是說等於沒有。
（作者攝於某地高速）
我們那次出行是5人，沒有超載，高速上跑，交規也允許，我的後怕來源自己對面包車跑高速的性能質疑。我們知道，一輛自行車設計承載一般在100公斤，載兩個人沒有問題，雜劇團在戲臺上表演竟然載10多人。這意味著，自行車鋼圈、三角架可以承受10多人重量，但，剎車呢？如果我們指望一輛載10多人的自行車捏閘靈驗，那等於做夢。
事實上，我們作為車輛使用者，其實大多不懂車，也不可能懂車。
事實上，我們作為高速使用者，其實大多不懂高速，也不可能懂它。
（作者攝於前往西安的高速上）
我們對相關部門介入、約束、控制，不理解，並根據自己喜好、捉摸會不被罰等等來窺探決定行駛車速。這無疑是危險的。這裡，我提2個問題:
1，為什麼我國小車限速不得高於120km/h？
2，據說國外沒有這個限制，甚至有的國家不限速？
我們仔細想一想，就應該明白了。我個人認為，交規是用血寫出來的。幾乎所有的車禍都和公路建造設計、汽車性能休慼相關！
（作者攝於前往寶雞高速上)
當我們激情超速，爽起來時，我們真應該將腦袋伸到車外讓涼風吹吹,併發問：這時的公路、此時的車況合適嗎？真的沒有問題嗎？
從那年以後，我不再超速行駛，均安高速指示速度、甚至約低一些指示速度、以自己的視野、車可控停標準行駛。
(作者在高速上行駛）
高速公路上跑140算不算超速？當然算超速！我可能沒有回答清楚這個提問，所寫的也只是感覺，但，我以為這很重要，希望這些回答對朋友有所幫助。謝謝。
稀夫文字
高速最高限速120，超速10%以內不處罰（不處罰不代表不違法），也就時速132公里以內不處罰。跑到140公里，肯定要被超速處罰的。
超速很危險，請大家謹慎駕駛。
山東交警
限速120，你跑140，肯定算超速！你問的可能是會不會被罰款。按說超速不超過20％，不會罰款，但是，高速公路，很多道路的第二車道是限速100，比如京承高速、八達嶺京藏高速，就是這樣。少一疏忽，就被黑了。
馬躍成
每段高速的限速標準不一樣
有100 110 120 還有80 60的
最高120你超速20 超過標準10%不到20% 應該扣3分 罰200
在高速上限速120公里，開到 135公里算超速。
普通車輛高速公路罰款扣分如下：
1、超速處罰超過規定時速10%以內，暫不處罰；
2、超過規定時速10%以上未達20%的，處以200元罰款，記3分；
3、超過規定時速20%以上未達50%的，處以200元罰款，記6分；
4、超過規定時速50%以上的，處以2000元罰款，記12分；
中型以上客貨車、營運車輛、校車、危化品車等特殊車輛參照其特殊規定。
關注你的關注
路上為什麼限速?高速路,不僅限最高速,還限最低速,又是為什麼?限逆行,大家都理解,逆行危險。為什麼危險,深想過嗎?因為和其他車的運動方式相差太大!限速的本質,也就是限制車輛的運動方式相差不要太大。運動的物體之間,運動方向和速度差別別小,安全係數越高。在高速上跑140,算不算超速,得看限速多少。回答滿意嗎?說真的,我玩了五十多年車了,140的車速真不算快。就是現在,江、浙高等級公路上的車速,開140的,多的是。機場高速,多限100,等級低或有危險或正在維護或雪霧等等有限速必要的路,有限速更低的,再以140的速度在低速車輛中乘風破浪,真不好玩。如特別喜歡追求汽車高速時的感覺。去正當賽車。或者定期到德國旅遊,那兒有雙向分離、單向八車道以上的不限速的高等級公路。高速行駛的汽車遇到氣流變化時,車身會有在飛行中才能感到的搖晃。特過隱。任何想突破限速的想法,都有危險性。限超管理不嚴的時候,我用好幾款國產車都破過200。進口車,跑230、240,被別人超車,不稀奇。但現在的路況,我敢說,200公里限120車速的路程,能把平均車速開到120,僅肢體殘廢的,絕對幸運!
斷劍66336482
我國《行政處罰法》規定，行政處罰的種類有：警告、罰款……，《交通安全法》規定，對超速的處罰：10%以下，處以警告；超過了10%的，你自己就得“破費”了，還得扣分，限速120,你如果實際車速達到140，那麼你的100塊和駕駛證3分就“沒”了，所以駕駛車輛一定要小心，守法駕駛。
577169
這個問題，其實你本意是分為兩個問題
①高速140算是超速嗎？
②高速跑140被拍會罰款嗎？
高速限速120，超過120都屬於超速，這個毋容置疑！所以你的140，那就必須是超速了，珍愛生命，不要超速！其實為什麼國家制定120，因為超過120，有意外情況下，死亡率達到100％
高速140被拍，這種情況理論上，是不會有罰款和扣分的，超速10％不足20％，這個是個警告，沒有罰款，超速20％不足50％.這個就狠了，直接扣6分，罰款200元，本人超速過一次，6分就沒了
最後勸誡各位，安全第一，一定不要超速！
