作為現今所有汽車的標配，雨刷從發明至今已經有一百多年的歷史了，最早是1902年由一位叫Mary Anderson的美女在坐公交車時因為雨雪導致行車很慢有感而發明的，並於1917年正式投入商業量產。

汽車雨刮系統的組成是由電機驅動傳動臂控制雨刷臂刮動雨刷片進而達到清潔擋風玻璃的機械系統，這個系統是由汽車製造商採購零配件進行裝配的，這裡面雨刷片是主要的損耗件。

按照汽車雨刷片的類型又可以分為有骨雨刷、無骨雨刷兩類，而目前家用車上使用較為普遍的一般是無骨雨刷。無骨雨刷是靠一整根導力條來分散壓力，使得刮片各部分的受力均勻，可以減少水痕、擦痕的產生，而且可以降低刮片磨損，同時它的質量更輕，可使雨刷電機的壽命更長。

當車子雨刮工作時開始"嘰嘰嘰嘰"的響了，那正說明你的雨刷到了更換的時候了，然而4s換一對雨刷普遍價格在1k多人民幣。要知道原廠配件的真實價格相比4s簡直便宜的喪心病狂， 20多塊的歐司朗鹵素原廠燈泡4s報價120、空調濾是130塊4s報價260……所以，這些對於工具和技術要求不高的配件更換能自己動手儘量自己動手。

在選擇品牌的時候，首選博世。作為全球最大的汽車零部件供應商，其過硬的質量和較高的技術含量在車友裡面都是有口皆碑的，許多自主品牌車型在宣傳的時候經常也會見到對於雨刷的宣傳就是採用了博世的雨刷進行介紹的。博世的產品被世界各大汽車製造廠商指定為原廠配件，比如奔馳、寶馬、保時捷、通用、福特、豐田、本田、標緻、雪鐵龍等等。

在博世汽配旗艦店上看到博世20週年紀念版雨刷正在搞活動，價格相比法雷奧之類的實惠很多。

外觀展示

很快就到了，拆包，雨刷保護的很好，沒損壞。

紅色膠條很亮眼，外觀時尚，雨刮接口大紅色的20週年紀念標識與眾不同。

接口另一邊黃色箭頭貼紙，在使用之前沿箭頭方向撕掉貼紙。當指示時間推移會漸漸從黑色變淡，當變成黃色時，那麼意味著你要換雨刷條了。這個設計還是相當實用的，很多車主會忘記或者壓根不知道雨刷條更換的時機。

經典U型接口，覆蓋車型更加廣泛，按住有橫紋的地方往上拉就能打開，使用方便，更換快捷。

裡面的接口是可以轉動的，方便它平行與u口對接安裝。

20週年紀念版升級了橡膠膠條，增加了鍍膜塗層，更貼合，更靜音，應對強暴雨的時候效果更加卓越。

使用感受

拆卸加安裝一共用時不到一分鐘，相當方便。安裝的時候切記一點，要輕拿輕放雨刷臂，因為無骨雨刷的雨刷臂彈簧壓力都很大，如果松手彈到風擋玻璃，好幾百人民幣就出去了。

對比原廠的雨刮，這個博世20週年紀念版真心是好用太多了。颳得比它乾淨，噴水不用像以前那種一直掰著使勁噴也能颳得很乾淨。陽光側面照射的時候最為明顯。

噴水，試試刮水效果。斥水效果顯然比之前的雨刮好，因為鍍膜塗層的關係，雨刷工作時的聲音也更小，和翻書聲一樣。

再試試牛奶，一瓶牛奶倒上去。

這是刮完後的效果，服帖效果很好，沒有一點水痕，完美。精密鋼條弧度技術提供了均勻的壓力，拭水效果更出色。

雨刷除了定期的更換保養，在行車中的使用也至關重要。依照相關調查顯示,雨天開車,因雨刮器老化所導致事故率也是會比日常增加5倍!雨刮器儘管是汽車上毫不起眼的一個小部件，但是對於行車安全的影響卻是很大的，選擇一款實用，效果出色的雨刷不僅能讓你開車時的視野更好，更能提升行車安全係數。博世20週年紀念版雨刷在刮拭性能，靜音，以及人性化方面表現出色，值得推薦。