在國內豪車市場中，BBA無疑是公認的一線豪車，奔馳寶馬奧迪由於進入國內較早，其品牌影響力在國人心中紮下了根。不過近年來，二線豪華品牌也都不斷崛起，紛紛和自主品牌成立合資車企，比如東風英菲尼迪、廣汽謳歌、奇瑞捷豹路虎等。當然，還有上汽通用凱迪拉克。而說到凱迪拉克，近年來也是順風順水，除了銷量表現搶眼之外，其品牌知名度也逐漸受到國人的認可。不過凱迪拉克並不滿足，再一次在豪車市場發力，推出了全新CT6。
現款CT6
海外版CT6
全新CT6
作為目前凱迪拉克的旗艦車型，CT6無論是外觀內飾還是配置，都完全稱得上旗艦之名。而全新CT6更是在外觀上有著較大的變化。新車採用最新的設計語言，和此前凱迪拉克在海外亮相的概念車如出一轍。前臉採用大尺寸鑽石形中網，內部點陣式進氣格柵採用燻黑處理，十分具有辨識度。此外，兩側的大燈組也是凱迪拉克標誌性元素之一，整個前臉看起來比現款更加犀利兇悍。
車身側面變化不大，一根粗壯的腰線從車尾一直貫穿到A組，讓該車看起來有種蓄勢待發的感覺。尺寸上，全新CT6也有著較大的變化，其長寬高分別為5223/1879/1498mm，軸距達到了3109mm。和現款車型相比，長度加長了44mm，超過5米2的車長也讓其看起來更像是一款D級車。
來到車尾，新車尾部變化也很明顯，尤其是尾燈，由原來的豎直狀改成了T字造型，並且內部光源也變得更加精緻。此外，排氣佈局也由原來的單邊雙出升級為雙邊共四出的設計，進一步提升了該車的運動感。
動力上，新車將搭載一臺全新的2.0T發動機，這臺發動機將採用閉缸技術，其最大功率234馬力，比現款2.0T發動機降低了42馬力，傳動系統將繼續匹配8擋手自一體變速箱。
全新凱迪拉克CT6在外觀的變化確實非常明顯，使整體看起來比現款更加有氣勢。不過，對於一臺超過5米2的中大型車而言，搭載的2.0T發動機最大功率僅234馬力，相對而言確實有些羸弱。究竟其未來如何，我們拭目以待！
閱讀更多 用車社 的文章
