2017年9月，某銀行中城支行營業廳裝修改造工程開標（發包價：58.87萬元），現場有
243家公司參與投標2018年4月，龍巖市紅田路四期工業西路與人民路交叉口改造工程開標（造價為540萬元），有694家單位參與投標。
2018年6月，造價約為1725萬的上杭縣三環路二期（下壩路-上杭大道）市政道路一標段工程開標，再次創造新紀錄，參與投標家數竟然達到了940家，創造了福建省龍巖市建築企業參與電子投標家數的記錄。
該標採用電子招標投標。
相關信息在龍巖市公共資源交易中心平臺公佈後，企業都早早的進行了網上在線解密，令人驚訝的是參與投標家數竟然達到了940家，創造了福建省龍巖市建築企業參與電子投標人數的記錄。
其中有52家為無效投標，因為這16家企業有交電子標書上傳平臺費但未提交投標文件而無效投標，或者一些企業有上傳標書，但未在規定時間內完成解密工作而無效。
最終，福建閩泰交通工程有限公司成為第一中標候選人。
對於如此“火爆”的競標場面，小編認為至少反映了三個現象：
一方面體現了基建市場競爭的“殘酷”，中小企業一標難求，即使知道中標希望渺茫，也要努力去嘗試，萬一真的中了呢？同時也意味著市場的開放，中標不再是過去默認的“內定”，而是自由競爭。八仙過海，各顯神通，拼實力，拼運氣，笑到最後傲視群雄。
另一方面也有圍標串標的趨勢，一個地級市的小項目，能引來五湖四海近千家單位，恐怕沒有幾個實力強大的“帶頭大哥”“搖旗吶喊”不能實現。
當然，這只是小編的擔憂，也希望不是事實，但作為行業監管部門，應引起足夠的警惕，加強監管，促進市場公平競爭，維護市場正常秩序。
對於如此“火爆”的競標場面，各位投標人怎麼看？
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