03.02 雷克薩斯ES350的音響可以改裝嗎,效果怎樣?

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雷克薩斯ES350的外觀圓潤大氣,儘管沒有寶馬那樣犀利的燈頭但是V字型車頭還是營造出不少的運動感,而進氣隔柵的鍍鉻標示更是雷克薩斯家族的統一標誌。從車頭看去似乎ES350的前風擋略微顯小,但殊不知這是為了降低風阻係數從而降低了風擋的扁平度,同時雷克薩斯ES350汽車動力及操控性能一般,缺乏運動激情,風噪及胎噪較大,作為充滿運動細胞的車主,希望隨時能營造一種激情動感,充滿活力的氛圍。

汽車音響改裝必不可缺少的一個環節就是汽車隔音,汽車隔音已經成了我們汽車行業經常討論的話題,原車隔音的材料基本上是起不到任何效果,只是純粹的防水作用,汽車音響改裝卻需要一種良好的氛圍,就必須需要進行汽車隔音,不讓外界的雜聲來騷擾,這樣才能更加彰顯音響改裝後的音色、音質的表現力。

隔音程序啟動: 門板已經拆下來了,看看原車的隔音配置,最多隻能起到防水的作用,根本阻隔不了外界噪音的汙染。

採用的是勁能隔音王是一種以聲學原理為研究基礎,採用優質丁基橡膠材料經嚴格製作工藝製造而成的一種丁基橡膠純度高。外覆藍鑽減震鋁箔的符合材料。具有超強的減震和隔音效果,比一般丁基橡膠減震係數高出好幾倍。抗老化輕度高,粘性絕佳、使用壽命長,環保無味阻燃性能達到國際標準,優化車內環境更加安靜舒適,是改造隔音系統專用材料。相信兩層的門板隔音,更有效的降低噪音的威脅。

四門隔音ok,再看看地盤隔音,是否別有一番風味呢?

後尾箱勁能隔音棉,遠遠望去是不是也很漂亮啊!

地盤隔音

A柱倒模

前聲場丹麥丹拿syetem 242GT喇叭

後聲場(左邊)歐迪臣AVx6.5 與 原車音響(右邊)比較

歐迪臣AVx6.5 擁有完美的音質,滿足更多的消費者對於音質的要求,高效的減少非線性失真,線性動力和聲音負載,控制膜合聲波反射等,擁有專用的分頻網絡,讓不同頻段音樂獨立完美呈現。

低音採用的是赫茲EBX250.4

歐迪臣LRx 5.1k功放,被稱為“世界各地眾多汽車音響玩家們的福音”安裝在後尾箱,還有他的一個夥伴—歐迪臣 bit one 音頻信號處理器。

後尾箱的燈光效果

雷克薩斯ES350音響改裝已經完成。

配置清單功放:歐迪臣LRx 5.1k 一臺 高音:丹拿SYSTEM242GT 兩個前聲場:丹拿SYSTEM242GT 兩個後聲場:歐迪臣AVx6.5 一套低音:赫茲EBX250.4 一個音頻信號處理器:bit one 一個A柱倒模 一對勁能標準版全車隔音 一套哈曼卡登各種線材

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無論是什麼車型音響都是可以改裝的,主要看你想不想改,改裝效果和器材,施工水平,音響調教等方面都有關係,建議你找專業的音響改裝店諮詢一下。


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