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雷克萨斯ES350的外观圆润大气，尽管没有宝马那样犀利的灯头但是V字型车头还是营造出不少的运动感，而进气隔栅的镀铬标示更是雷克萨斯家族的统一标志。从车头看去似乎ES350的前风挡略微显小，但殊不知这是为了降低风阻系数从而降低了风挡的扁平度，同时雷克萨斯ES350汽车动力及操控性能一般，缺乏运动激情，风噪及胎噪较大，作为充满运动细胞的车主，希望随时能营造一种激情动感，充满活力的氛围。
汽车音响改装必不可缺少的一个环节就是汽车隔音，汽车隔音已经成了我们汽车行业经常讨论的话题，原车隔音的材料基本上是起不到任何效果，只是纯粹的防水作用，汽车音响改装却需要一种良好的氛围，就必须需要进行汽车隔音，不让外界的杂声来骚扰，这样才能更加彰显音响改装后的音色、音质的表现力。
隔音程序启动： 门板已经拆下来了，看看原车的隔音配置，最多只能起到防水的作用，根本阻隔不了外界噪音的污染。
采用的是劲能隔音王是一种以声学原理为研究基础，采用优质丁基橡胶材料经严格制作工艺制造而成的一种丁基橡胶纯度高。外覆蓝钻减震铝箔的符合材料。具有超强的减震和隔音效果，比一般丁基橡胶减震系数高出好几倍。抗老化轻度高，粘性绝佳、使用寿命长，环保无味阻燃性能达到国际标准，优化车内环境更加安静舒适，是改造隔音系统专用材料。相信两层的门板隔音，更有效的降低噪音的威胁。
四门隔音ok，再看看地盘隔音，是否别有一番风味呢？
后尾箱劲能隔音棉，远远望去是不是也很漂亮啊！
地盘隔音
A柱倒模
前声场丹麦丹拿syetem 242GT喇叭
后声场（左边）欧迪臣AVx6.5 与 原车音响（右边）比较
欧迪臣AVx6.5 拥有完美的音质，满足更多的消费者对于音质的要求，高效的减少非线性失真，线性动力和声音负载，控制膜合声波反射等，拥有专用的分频网络，让不同频段音乐独立完美呈现。
低音采用的是赫兹EBX250.4
欧迪臣LRx 5.1k功放，被称为“世界各地众多汽车音响玩家们的福音”安装在后尾箱，还有他的一个伙伴—欧迪臣 bit one 音频信号处理器。
后尾箱的灯光效果
雷克萨斯ES350音响改装已经完成。
配置清单功放：欧迪臣LRx 5.1k 一台 高音：丹拿SYSTEM242GT 两个前声场：丹拿SYSTEM242GT 两个后声场：欧迪臣AVx6.5 一套低音：赫兹EBX250.4 一个音频信号处理器：bit one 一个A柱倒模 一对劲能标准版全车隔音 一套哈曼卡登各种线材
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无论是什么车型音响都是可以改装的，主要看你想不想改，改装效果和器材，施工水平，音响调教等方面都有关系，建议你找专业的音响改装店咨询一下。
