07.12 為何現在青藏鐵路這種普速鐵路上依然使用美國的進口火車頭?

現如今,隨著我國科技的不斷創新與發展,高鐵技術已經得到了很大程度的進步,這一點大家應該都感受到了。但是,在我國青藏鐵路這種普速鐵路上仍然使用的是美國進口火車頭,這是為什麼?

我們都知道,目前我們國家的火車大多都是電力機車,只有青藏鐵路的火車頭是進口美國的內燃機車。青藏鐵路之所以不像其他高鐵一樣,使用電力機車,主要和當地的地形地勢,以及惡劣的氣候條件有關。

為何現在青藏鐵路這種普速鐵路上依然使用美國的進口火車頭?

電力機車,其本身並沒有電力源,需要在外部接電纜。但是,對於青藏高原那樣地形險峻,海拔高甚至常常出現地滾雷的地區,想要接電纜是非常不容易的事情。而且還會干擾輸電線路,從而對電力機車造成一定的影響。所以,這這種嚴峻的情況下,電力機車自然不是首選,只能使用內燃機車了。

另外,如果使用電力機車的話,那麼人們為了應對雷雨天氣對機車的影響,勢必要修建多座變電站,這樣一來消耗的成本太多,還不如直接進口來得更簡單快捷一些。

為何現在青藏鐵路這種普速鐵路上依然使用美國的進口火車頭?

當然,我們國家也不是說沒有內燃機車,只是考慮到青藏高原地區海拔高,氣壓低,形成的阻力也非常大等問題。此時就需要強力內燃機來發動了,而現在我們國家的內燃機功率仍然達不到青藏鐵路的要求。

根據相關調查顯示,我們進口來的內燃接車非常穩定,安全,而且它的維修和保養一點都不復雜,操作起來方便的很。因此,站在安全的角度來講,似乎選擇從美國進口的火車頭更為穩妥一些。大家覺得呢?

為何現在青藏鐵路這種普速鐵路上依然使用美國的進口火車頭?


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