卡羅拉作為世界歷史銷量第一的車型，從1966年上市至今已經銷售超過4500萬臺，前後經歷了11代車型。在2015年10月28日定位於SML-H（通俗講：A級車）市場的卡羅拉雙擎正式上市，贏得了市場上大批消費者的熱捧；而這種持續不減的熱度來均來自這款雙擎車省油、安靜、炫酷的科技感和豐田穩定的質量性能。

那到底什麼是“雙擎”？（看圖）

卡羅拉採用的是油電混合雙擎動力，它是指車輛除了以往的汽油發動機以外，還裝備了電動機這一動力源。有了兩大動力源之後，可以單靠電動機啟動車輛並進行加速，等達到燃油經濟性最好的行駛速度時，自由轉換為由汽油發動機驅動車輛。通過油電巧妙組合併發揮發動機和電動機各自的特長，實現了遠遠超出普通汽車的動力性能，這就是油電混合雙擎動力車。

雙擎動力的工作原理： 啟動時汽油發動機並不工作，單靠能在瞬時提供最大扭矩的電動機，靈敏順暢地啟動車輛。

減速制動時，踏下制動踏板，電動機就可搖身變為發電機，將回收的能量儲存到HV蓄電池內。普通的汽車在減速時，制動摩擦後的車輛機械運動能量就會轉化為熱能，並散失到大氣中。豐田的油電混合雙擎動力系統，可將車輛的機械運動能量轉化為電能，並加以再利用。

卡羅拉雙擎的外觀極具個性和先進性。前臉採用細長的LED前大燈及三角“霹靂閃電眼”造型LED示廓燈，配合兼具亮光與啞光兩種不同質感的鍍鉻裝飾條，呈現出層次分明的高級感；與前臉翼展鍍鉻條、大燈、車門把手貫穿一體的腰線，加上16寸鋒刃切削輪轂，都極大強化了整車鋒利與時尚動感的年輕氣質；尾部三維立體組合式LED尾燈，搭配燻黑尾燈罩實現了運動感和優雅的完美平衡，提升了卡羅拉雙擎的辨識度。

內飾方面，混合動力車型特有的儀表盤及換藍晶擋杆，彰顯了卡羅拉雙擎炫酷的科技感。它採用了混合動力車型特有的儀表盤、專屬中控臺、追加了縫合線等，呈現出卡羅拉的貴族氣質及先進感。此外，中控臺及車門裝飾採用黑色木紋的設計，演繹出檔次感。

卡羅拉雙擎搭載了適合中國使用環境的最新的雙擎技術，除了普通的駕駛模式之外，還擁有電動模式（EV）、節能模式（ECO）、動力模式（POWER）三種駕駛模式，帶來不同的駕駛體驗。

1.8L 阿特金森循環發動機：

這是一款追求燃油經濟性的發動機，與傳統汽油車上搭載的同排量發動機相比，輸出功率稍小一些。與傳統汽油車不同的是，卡羅拉雙擎因為有電動機，不僅沒有降低行駛性能，還能提高實際的燃油經濟性。常用的中段加速（20-50公里/小時）僅為3.1秒，百公里油耗僅為4.2升。此外，其高效發動機自身已經最大限度地減少了尾氣排放，在單獨依靠電動機行駛時，更進一步減少環境汙染（高功率卻是低油耗、低排放）。高效的混合動力技術確保出色的動力性能，同時兼顧低油耗、低排放。

車身尺寸：車身長度為4630mm，寬度為1775mm，高度為1485mm，軸距為2700mm。2700mm的軸距帶來超越同級的960mm超大後排空間，配合平整的地板，使得後排乘員的腿部空間更為充裕，帶來更好的乘坐體驗。

總結：

卡羅拉雙擎13萬就能入手，拉小了跟同級燃油車的價格差距，既符合了環保追求，同時用車開支也節省了不少，小編實際駕駛之後還有一個非常好的感受，那就是安靜；內飾外觀符合時下審美；動力充沛，油耗低；配置夠用，加上新能源大趨勢，成為大眾熱選車型之一自在情理之中。